MobilKomersial.com — Produsen otomotif DAF secara resmi memulai produksi massal untuk lini truk listrik terbaru mereka, yaitu seri XG Electric dan XG+ Electric.
Kendaraan berat yang dirakit di pabrik Eindhoven, Belanda ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan transportasi logistik jarak jauh dengan mengandalkan efisiensi performa motor listrik serta kenyamanan ruang kemudi bagi pengemudi.
“Dimulainya produksi XG Electric dan XG+ Electric menggarisbawahi komitmen kami untuk menawarkan solusi bebas emisi bagi berbagai kebutuhan operasional,” ujar Harald Seidel, Presiden DAF Trucks, mengutip keterangannya, Senin (18/5/2026).
Baca Juga: Volvo Trucks Rilis Mesin Diesel 13 Liter Baru, Siap Tenggak Biodiesel B100 Hingga Bio-LNG!
Unit pertama dari lini produksi ini, sebuah truk penarik tipe XG+ dengan daya 350 kW atau setara 480 dk, dijadwalkan segera dikirim kepada Hellmold & Plank, sebuah perusahaan penyedia jasa logistik asal Jerman.
Dengan peluncuran ini, DAF kini memiliki portofolio kendaraan listrik yang lengkap untuk berbagai kebutuhan operasional, mulai dari model XB Electric yang ditujukan untuk distribusi perkotaan, hingga seri XG dan XG+ Electric untuk rute antarkota yang lebih jauh.
Secara teknis, seri XG dan XG+ Electric mengadopsi basis teknologi yang sama dengan model XD dan XF Electric, dua varian yang sebelumnya berhasil meraih penghargaan ‘International Truck of the Year 2026’.
Dari sisi teknis, XG dan XG+ Electric menawarkan ruang kabin yang lapang dengan volume mencapai 12,5 meter kubik serta dilengkapi aspek aerodinamika untuk meminimalkan hambatan angin, sehingga konsumsi energi baterai menjadi lebih hemat.
Baca Juga: Truk Listrik MAN eTGM Meluncur, Bisa Tempuh Jarak 480 Km Sekali Jalan
Untuk sektor dapur pacu, kedua model ini tersedia dalam beberapa konfigurasi sasis dan digerakkan oleh motor listrik Paccar EX-D2 yang mampu menghasilkan daya antara 270 hingga 350 kW (370 hingga 480 dk) dengan torsi maksimal mencapai 2.400 Nm.
Sumber tenaga utamanya berasal dari 5 paket baterai Lithium-Iron-Phosphate (LFP) yang dipasang secara modular. Dalam kondisi optimal dan tergantung pada jenis penggunaan di lapangan, truk ini mampu menempuh jarak hingga lebih dari 500 km.
Kehadiran seri XG dan XG+ Electric ini sekaligus melengkapi peta jalan transisi energi DAF dalam menyediakan solusi transportasi berat yang ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa maupun kenyamanan pengemudi.
