MobilKomersial.com — Dalam upaya mempercepat transformasi sektor transportasi menuju bebas emisi, MAN Truck & Bus secara resmi memperkenalkan MAN eTGM dalam ajang pameran kendaraan komersial bergengsi Transpotec Logitec 2026 di Milan.
Peluncuran ini menempatkan MAN sebagai penyedia solusi kendaraan komersial listrik terkemuka asal Jerman yang lengkap bagi berbagai kebutuhan industri.
Baca Juga: Resmi Meluncur! Bus Listrik Solaris Urbino 10,5 Electric Punya Fitur Keamanan Wahid
Kehadiran truk listrik kelas 16 ton ini menjadi tonggak sejarah penting karena berhasil melengkapi portofolio truk listrik MAN, yang kini mencakup rentang berat mulai dari 12 hingga 50 ton secara menyeluruh.
Truk terbaru ini dirancang khusus untuk memenuhi tantangan transportasi distribusi perkotaan dan regional dengan menawarkan fleksibilitas operasional yang luar biasa dengan berat kotor yang diizinkan sebesar 16,01 ton, bahkan tersedia opsi hingga 16,5 ton.
Dari sisi kapasitas angkut, MAN eTGM juga memiliki cadangan yang signifikan dengan muatan sasis mencapai sekitar 10,6 ton. Selain itu, truk listrik ini juga mampu menangani operasi trailer dengan berat kombinasi kotor hingga 33 ton.
Keunggulan teknis MAN eTGM berakar pada konsep teknologi modular lintas seri yang juga telah digunakan pada model-model truk listrik heavy duty seperti eTGX dan eTGS yang sudah lebih dulu dipasarkan.
Jantung pacu truk listrik ini mengandalkan unit penggerak listrik MAN eCD210 yang diklaim mampu memuntahkan tenaga sebesar 210 kW atau setara dengan 285 dk, serta menghasilkan torsi instan maksimum mencapai 800 Nm.
Kekuatan ini dipadukan dengan sistem transmisi MAN TipMatic 2 dan performa rekuperasi tinggi yang menjamin efisiensi energi optimal, terutama dalam kondisi lalu lintas kota yang sering berhenti-berjalan.
Sektor penyimpanan energi pada eTGM menggunakan sistem baterai modular yang sangat adaptif, terdiri dari dua hingga empat paket baterai dengan total kapasitas yang dapat digunakan hingga 320 kWh.
Konfigurasi ini memungkinkan jangkauan operasional yang impresif hingga mencapai 480 km, yang dirasa sangat cukup untuk melayani logistik makanan, supermarket, hingga operasional kota seperti pembuangan limbah dan konstruksi.
Baca Juga: Ogah Totalitas ke Listrik, Volvo Trucks Sebut Truk Diesel Tetap Tak Tergantikan!
Keunggulan lain yang menjadi nilai jual unik di pasar kompetitif adalah adanya fitur mechanical power take-off shaft (mPTO) yang memungkinkan pemasangan desain bodi karoseri tanpa memerlukan penyesuaian yang rumit.
Secara ekonomi, pengoperasian MAN eTGM memberikan keuntungan strategis bagi perusahaan transportasi karena mampu mengurangi emisi secara signifikan, sekaligus mendapatkan keuntungan dari skema tarif tol khusus EV di berbagai pasar Eropa.
