• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Truk

Ragu Pakai Truk Listrik ? Begini Strategi ala Volvo Trucks

mobkom by mobkom
01/01/1970
in Truk
0
Ragu Pakai Truk Listrik ? Begini Strategi ala Volvo Trucks
0
SHARES
4
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MobilKomersial.com – Tren kendaraan listrik memang sedang menjajah industri otomotif di seluruh dunia. Tak hanya kendaraan mini atau penumpang, kendaraan komersial pun turut ikut serta dalam mengembangkan kendaraan elektrifikasi mulai dari tugas ringan (Light-Duty), tugas menengah (Medium-Duty), dan tugas berat (Heavy-Duty).

Namun, soal tenaga baterai listrik pada kendaraan besar seperti truk dan bus, tentunya perlu dipikirkan dan disiapkan secara matang untuk memenuhi tugas utamanya dengan baik. Terlebih tentang bagaimana jika truk bertenaga listrik dengan muatan yang besar yang sedang melakukan perjalanan jauh mengalami kehabisan daya?

Baca Juga: Raih Market Share Terbesar Sepanjang 2021, Volvo Pimpin Pasar Truk Listrik di Eropa

Mengetahui berapa banyak tenaga yang dibutuhkan, serta kapan dan di mana dapat mengisi ulang kendaraan adalah pertimbangan penting dalam perencanaan sebelum melakukan perjalanan jauh.

“Dengan strategi pengisian daya yang tepat, truk listrik bisa memiliki produktivitas yang sama dengan truk konvensional,” jelas Direktur Pengembangan Bisnis, Volvo Trucks, Henrik Engdahl.

Menurutnya, sebagian besar truk listrik perlu diisi daya semalaman di depot rumah mereka. Menggunakan pengisi daya AC On-board (43 kW) akan memakan waktu sekitar sepuluh jam untuk mengisi baterai dari kosong hingga penuh.

Baca Juga: Kolaborasi Volvo dan Unicon, Kenalkan Generasi Baru Truk Mixer Berbasis Listrik

Namun, menggunakan pengisi daya DC (maks 250 kW) ini dapat dikurangi menjadi hanya dua jam. Jika pengisian daya tinggi digunakan, kemungkinan besar akan dalam waktu singkat untuk memastikan truk mendapatkan energi yang cukup untuk menyelesaikan tugasnya.

“Oleh karena itu, rute yang paling mudah ditempuh dengan kendaraan listrik adalah yang tidak membutuhkan energi tinggi atau jarak yang jauh,” tuturnya.

Henrik melanjutkan, seperti jika menjalankan truk limbah atau (truk sampah) yang hanya beroperasi selama beberapa jam sehari dengan kecepatan rendah, maka pengisian daya semalaman mungkin sudah cukup.

Tetapi jika berada di transportasi regional, di mana truk memiliki jarak yang lebih jauh untuk ditempuh, maka mungkin perlu menemukan peluang pengisian daya di sepanjang rute yang dilalui.

Baca Juga: Layanan Pos Norwegia Tempatkan Pesanan Bersejarah untuk Truk Listrik Volvo

“Jika truk melakukan perjalanan pulang-pergi dengan jarak 300 km, stasiun pengisian di masing-masing lokasi harus cukup untuk memungkinkan pengoperasian kendaraan listrik selama 24 jam dalam seminggu,” jelas Henrik.

“Seperti yang sedang diuji coba oleh DHL. Pilihan lain untuk meningkatkan jangkauan truk listrik adalah dengan menggabungkan pengisian AD dan DC. Misalnya, dengan memanfaatkan pengisian daya AC pada malam hari dan pengisian daya DC pada siang hari saat pengemudi istirahat, truk listrik dapat menempuh jarak yang lebih jauh,” sambungnya.

Selain itu, investasi dalam infrastruktur pembebanan biaya baik dari sektor publik maupun swasta juga harus meningkatkan infrastruktur pengisian daya.

“Di tahun-tahun mendatang, kita akan melihat lebih banyak stasiun pengisian yang tersedia untuk pengemudi truk. Kami juga akan melihat lebih banyak pengisi daya dipasang di area di mana truk sedang beristirahat.

Baca Juga: Truk Listrik Volvo Diklaim Lebih Unggul dalam Jangkauan dan Efisiensi Energi

Pada Juli 2021 lalu, Volvo Group telah mengumumkan niatnya untuk menjadi bagian dari usaha patungan, yang bertujuan untuk memasang dan mengoperasikan setidaknya 1.700 titik pengisian daya dalam waktu lima tahun.

“Pengisian top-up adalah solusi hebat untuk memperluas jangkauan truk listrik di mana kendaraan harus berhenti untuk memuat barang, menurunkan barang, istirahat pengemudi, dan sebagainya jika tidak ingin mengorbankan produktivitas atau waktu kerja,” katanya.

“Di tahun-tahun mendatang, ketika teknologi terus meningkat untuk memungkinkan pengisian yang lebih cepat dan stasiun pengisian menjadi lebih umum, memasukkan peluang pengisian daya dalam perencanaan rute akan menjadi lebih mudah,” tutup Henrik.

Next Post

HINO Targetkan 45.000 Unit Terjual di Tahun 2019

mobkom

mobkom

Related Posts

Berbasis Isuzu Elf, Nissan Atlas Resmi Meluncur, Punya Fitur ADAS
Truk

Berbasis Isuzu Elf, Nissan Atlas Resmi Meluncur, Punya Fitur ADAS

09/10/2023
Mengintip Persiapan Truk Logistik Sebelum Berangkat Mengirim Muatan
Tips

Agar Terhindar dari Overheat, Pengemudi Truk Harus Periksa Bagian Ini Sebelum Berangkat Antar Muatan

04/10/2023
Berfungsi Mengangkut Kendaraan, Ini Perbedaaan Truk Self Loader dengan Towing
Truk

Berfungsi Mengangkut Kendaraan, Ini Perbedaaan Truk Self Loader dengan Towing

04/10/2023
Sukses Diuji, Truk Hidrogen Mercedes-Benz Gen2 Tempuh Jarak 1.047 KM
Truk

Sukses Diuji, Truk Hidrogen Mercedes-Benz Gen2 Tempuh Jarak 1.047 KM

03/10/2023
Fuso eCanter Dipasarkan di Taiwan Tahun Depan, Indonesia Siap-Siap
Truk

Fuso eCanter Dipasarkan di Taiwan Tahun Depan, Indonesia Siap-Siap

03/10/2023
Mengenal Cairan AdBlue, Pemangkas Emisi Pada Mesin Diesel, Begini Cara Kerjanya
Aftermarket

Mengenal Cairan AdBlue, Pemangkas Emisi Pada Mesin Diesel, Begini Cara Kerjanya

26/09/2023
Next Post
HINO Targetkan 45.000 Unit Terjual di Tahun 2019

HINO Targetkan 45.000 Unit Terjual di Tahun 2019

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com