MobilKomersial.com – Hari ini, tepatnya pada 7 April 2022, penerapan regulasi standar emisi Euro4 sudah resmi diberlakukan di Indonesia.
Penerapan Euro4 diesel ini sesuai Rencana Umum Energi Nasional (RUEN). Peraturan itu tertuang dalam surat yang diterbitkan Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan No S 786/MENLHK-PPKL/SET/PKL.3/5/2020 tertanggal 20 Mei 2020.
Baca Juga: Penuhi Standar Euro4, Toyota Siap Ciptakan Lingkungan Hidup yang Bersih dan Sehat
Untuk itu, setiap Agen Pemegang Merek (APM) kini mulai berlomba untuk menunjukkan keandalan dan keunggulan dari model kendaraannya yang sudah berstandar Euro4.
Salah satunya adalah, PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI) sebagai APM truk dan bus Mercedes-Benz di Indonesia yang telah memperkenalkan ketangguhan dari truk Axor Euro4.
“Hari ini adalah hari bersejarah bagi Indonesia, karena indonesia telah memasuki era Euro 4 untuk setiap mesin diesel,” jelas President Director PT DCVI, Jung Woo Park secara virtual, Kamis (7/4/2022).
“Kita perlu mempertahankan langit biru ini untuk generasi mendatang, karena itu hal ini menjadi penting bagi kami untuk melangkah maju bersama di Indonesia,” sambungnya.
Baca Juga: Seluruh Kendaraan Mesin Diesel Mitsubishi Patuhi Standar Emisi Euro4 di Indonesia
Jung Woo Park mengatakan bahwa DCVI sudah sangat siap dalam mendukung implementasi Euro4 untuk semua pelanggan di Indonesia. Perakitan model Axor Euro4 telah dimulai sejak awal tahun ini di fasilitas perakitan di Wanaherang. “Kami merancang dan membuat model Axor Euro4 di Indonesia secara khusus dengan keunggulan yang tidak diragukan lagi,” tegasnya.
Mercedes-Benz Axor Euro4 ini telah memiliki berbagai keunggulan yang ditawarkan. Yang pertama adalah teknologi Unit Pump Injection yang diklaim terbukti akan keandalan dan daya tahan serta perawatan yang mudah.
Yang kedua adalah sistem Selective Catalytic Reduction (SCR) untuk memenuhi standar Euro4. Teknologi ini dapat mengendalikan sisa pembakaran yang mampu mengurangi hingga 80-95 persen emisi NOx.
Baca Juga: Mengenal Teknologi SCR Pada Truk Mercedes-Benz Euro 4
“Sistem ini memberikan output daya yang terbaik dan efisiensi bahan bakar yang bagus. Hal ini dirancang untuk kebaikan bisnis dan margin para pengusaha Indonesia,” papar Jung Woo Park.
Yang ketiga, adalah inovasi terbaru dari Mercedes-Benz Axor Euro4 yaitu Zero Pressure Drain Pump. Sistem ini dapat menjaga mesin bagian dalam tetap bersih, sehingga dapat mencapai service interval sejauh 50.000 km. “Dalam bisnis anda, hali ini akan lebih menguntungkan dibandingkan dengan truk yang harus diservice lebih sering di bengkel,” terangnya.
Yang terakhir, Mercedes-Benz Axor Euro4 ini sudah kompatibel dengan bahan bakar yang mengandung minyak nabati produksi Indonesia, sehingga dapat berkendara dengan performa dan keandalan terbaik tanpa diragukan lagi dan sepenuhnya terjamin.
DCVi juga menghimbau kepada masyarakat Indonesia untuk tidak lagi mengkhawatikan ketersediaan AdBlue. “Setiap diler Mercedes-Benz akan menyuplai AdBlue untuk pelanggan dengan harga yang ekonomis namun juga berkualitas tinggi,” tutur Jung Woo Park.
Baca Juga: United Tractors dan Scania Indonesia Hadirkan Kendaraan Euro4 dan Euro5, Ini Keunggulannya
Diinformasikan bahwa, Grand Launching Merceds-Benz Euro4 akan digelar pada bulan Juni mendatang. Sebelumnya DCVI juga telah menerima pesanan armada besar dari model tersebut. “Keunggulan model Axor Euro4 sangat penting dan vital bagi semua pelanggan kami, itu sebabnya kami sudah siap menerima pesanan,” ujarnya.
Tak sampai disitu, dirinya juga memaparkan bahwa DCVI juga akan tetap menjual truk berbasis Euro2 secara terbatas. “Kami masih dapat menawarkan model Euro2, tetapi produksi Euro2 sudah resmi berhenti, jadi stok kami sangat terbatas,” pungkas Jung Woo Park.
