MobilKomersial.com - Tren kendaraan listrik memang sedang menjajah industri otomotif di seluruh dunia. Tak hanya kendaraan mini atau penumpang, kendaraan komersial pun turut ikut serta dalam mengembangkan kendaraan elektrifikasi mulai dari tugas ringan (Light-Duty), tugas menengah (Medium-Duty), dan tugas berat (Heavy-Duty).

Namun, soal tenaga baterai listrik pada kendaraan besar seperti truk dan bus, tentunya perlu dipikirkan dan disiapkan secara matang untuk memenuhi tugas utamanya dengan baik. Terlebih tentang bagaimana jika truk bertenaga listrik dengan muatan yang besar yang sedang melakukan perjalanan jauh mengalami kehabisan daya?

Baca Juga: Raih Market Share Terbesar Sepanjang 2021, Volvo Pimpin Pasar Truk Listrik di Eropa

Mengetahui berapa banyak tenaga yang dibutuhkan, serta kapan dan di mana dapat mengisi ulang kendaraan adalah pertimbangan penting dalam perencanaan sebelum melakukan perjalanan jauh.

"Dengan strategi pengisian daya yang tepat, truk listrik bisa memiliki produktivitas yang sama dengan truk konvensional," jelas Direktur Pengembangan Bisnis, Volvo Trucks, Henrik Engdahl.

Menurutnya, sebagian besar truk listrik perlu diisi daya semalaman di depot rumah mereka. Menggunakan pengisi daya AC On-board (43 kW) akan memakan waktu sekitar sepuluh jam untuk mengisi baterai dari kosong hingga penuh.

Baca Juga: Kolaborasi Volvo dan Unicon, Kenalkan Generasi Baru Truk Mixer Berbasis Listrik

Namun, menggunakan pengisi daya DC (maks 250 kW) ini dapat dikurangi menjadi hanya dua jam. Jika pengisian daya tinggi digunakan, kemungkinan besar akan dalam waktu singkat untuk memastikan truk mendapatkan energi yang cukup untuk menyelesaikan tugasnya.

"Oleh karena itu, rute yang paling mudah ditempuh dengan kendaraan listrik adalah yang tidak membutuhkan energi tinggi atau jarak yang jauh," tuturnya.

Next>

Share :

Gaussin-Charbone Hydrogen, Percepat Penyebaran Kendaraan Bebas Emisi di Kanada

Dalam perjanjian tersebut, kedua perusahaan telah sepakat dalam membuat usaha patungan untuk mempercepat penyebaran kendaraan pintar dan bebas emisi Gaussin di wilayah tersebut.

Read More
Percepat Pemasaran Truk Listriknya, Volta Trucks Jalin Kemitraan dengan Paneltex

Volta Trucks mengaku bahwa alasan berkolaboraasi dengan Paneltex, disebabkan dengan keahlian Paneltex yang telah menghadirkan portofolio dan produk karoseri truk berkualitas tinggi selama tiga tahun.

Read More
Fuso Fighter X Hadirkan Varian Sasis Lebih Panjang, Cocok Buat Karoseri Ini

Dengan sasis sepanjang 9,8 m tersebut, KTB mengklaim bahwa sasis tersebut cocok untuk diaplikasin ke beberapa jenis karoseri seperti tangki, flat deck, bak besi, los bak, box besi hingga dapat dijadikan truk wingbox yang biasanya diaplikasi pada truk tuga

Read More