MobilKomersial.com – Baru-baru ini PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso sudah menyatakan kesiapannya untuk memboyong truk ringan bertenaga listrik yang akrab disebut ‘eCanter’ ke Indonesia.
KTB dikabarkan sudah membentuk divisi khusus untuk mempelajari kendaraan listrik di Indonesia pada 1 Desember lalu. PT KTB akan mengadakan pembuktian konsep atau Proof of Concept di Indonesia untuk mempelajari kebutuhan pelanggan secara akurat.
Baca Juga: Persiapkan Penjualan Fuso E-Canter di Indonesia, Mitsubishi Bentuk Divisi Khusus
“Kami sudah membentuk divisi khusus untuk mempelajari tentang electric mobility sejak Desember 2021,” terang Bayu Aprizal selaku General Manager of Product Strategy PT KTB pada konfersensi virtual, Rabu (26/1).
KTB telah memperkenalkan eCanter untuk pertama kalinya di ajang Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle (GIICOMVEC) 2020 lalu yang bertujuan untuk mensosialisasikan kecanggihan teknologi truk elektrik.
Truk listrik ini telah diproduksi secara massal serta telah dipasarkan di berbagai belahan dunia seperti Jepang, Amerika Serikat, serta beberapa negara Eropa, yang diperuntukkan bagi konsumen fleet.
Secara umum tampilan depan Fuso eCanter ini tak jauh berbeda dari truk fuso biasa (konvensional) pada umumnya, namun pada Mitsubishi Fuso eCanter ini ada sedikit detail yang membuatnya lebih berkesan futuristis, yakni tulisan ‘Fuso’ di balik akrilik transparan yang membuatnya lebih terkesan modern dan ‘bersih’.
Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pertahankan Predikat Penguasa Pasar Otomotif Niaga Dengan Capaian 46,7%
Sayangnya, meski penggeraknya sudah mengusung tenaga listrik, namun headlamp, lampu kota, hingga sein masih menggunakan bohlam jenis halogen biasa.
Menariknya truk listrik ini memiliki wind deflector atau jambul dengan model baru yang diklaim mempunyai tiga kegunaan yaitu memperbaiki nilai coefficient of drag aerodinamika, mempercantik tampilan dan menghalau kabel agar tidak tersangkut di boksnya.
Selanjutnya, untuk bagian interiornya, layout dasbor eCanter ini memiliki nuansa gelap dan bertabur fitur canggih seperti AC yang sudah dilengkapi fitur automatic climate control, headlamp dengan fungsi manual leveling, juga ada head unit touchscreen dan ada tombol start stop button serta slot untuk memasukkan anak kunci.
Kabin truk ini benar-benar pengemudi akan dimanjakan dengan banyaknya fitur. Pada roda kemudinya sudah terdapat SRS Airbag yang akan melindungi pengemudi jika terjadi tabrakan frontal.
Baca Juga: Mitsubishi Fuso Luncurkan Jajaran Truk Baru Berstandar Euro6
Posisi duduk di sebuah truk tentunya tidak ergonomis, namun posisi duduk di kursi eCanter ini tetap jauh lebih baik bila dibandingkan dengan truk-truk lainnya yang posisi roda kemudinya bisa diatur tilt and telescopic dan sudah terdapat hand rest yang membuat menyetir menjadi lebih rileks.
Motor listrik yang digunakan oleh Mitsubishi Fuso eCanter ini berjenis AC Synchronous Electric Motor. Tenaga yang dihasilkan oleh motor listrik ini adalah 180 dk serta torsi maksimum 380 Nm. Tenaga dan torsi tersebut tersalur ke inverter transmisi otomatis single gear reduction dan diteruskan via kopel ke roda belakang.
Meski tenaga dan torsi yang dihasilkan cukup besar, namun ada potensi panas akibat pemakaian yang harus dikontrol. Oleh sebab itu truk ini punya 3 buah radiator, 3 buah radiator ini masing-masing bertugas mendinginkan motor listrik, inverter, dan baterainya.
Baca Juga: Menuju Elektrifikasi, Mitsubishi Fuso Stop Produksi Truk dan Bus Berbahan Bakar Minyak pada 2030
Kapasitas baterai dari Mitsubishi Fuso eCanter ini totalnya adalah 82 kWh yang tersebar pada 6 buah baterai pack yang ada di truk ini. Mitsubishi mengklaim 66 kWh-nya dapat digunakan untuk melajukan truk ini sejauh 100 kilometer dalam satu kali pengecasan. Jarak 100 kilometer itu didapat dari asumsi jika muatan terisi mencapai 75% dari rekomendasi pabrikan.
Muatan maksimum truk ini adalah 4 ton berarti 75% nya sekitar 3 ton. Baterai yang digunakan oleh Fuso listrik ini berjenis Lithium-ion battery pack hasil kolaborasi dengan Mercedes-Benz dengan tegangan listrik 360 volt.
Soal fitur keselamatan, keempat roda eCanter ini telah disematkan dengan empat buah cakram pada roda depan dan belakang serta dilengkapi dengan fungsi ABS & EBD dengan Two Stage Regenerative.
Selain itu beberapa fitur bantuan juga disematkan seperti bantuan pada saat di tanjakan, anti-lock braking system, electronic stability program agar kendaraa tetap stabil, serta sistem lane departure warning agar kendaraan tetap dalam jalur.
