MobilKomersial.com — Sempat diperkenalkan pada Maret lalu, sasis bus Mercedes-Benz O500 RSD 2445 akhirnya resmi dipasarkan oleh Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) selaku agen pemegang merek (APM) truk dan bus Mercedes-Benz di Indonesia.
Sasis ini merupakan sasis bus premium 3 gandar pertama di Asia yang telah disematkan dengan fitur keselamatan terbaru yaitu Advanced Driver Assistance System (ADAS).
Baca Juga: Jawab Tantangan, Laksana Hadirkan Bus Sleeper Bermesin Depan
Kini, sasis bus tersebut tampil di ajang pameran Gaikindo Indonesia International Auto-Show (GIIAS) 2024 dalam balutan bodi Jetbus 5 SDD (Super Double Decker) buatan karoseri asal Malang, Jawa Timur yaitu PT Adiputro Wirasejati atau yang akrab dengan sapaan Adiputro.
Kehadiran bus ini menandai posisi Indonesia sebagai negara pertama di Asia yang menerima sasis bus dengan fitur keselamatan ADAS yang tentunya mampu menjamin serta meningkatkan faktor keselamatan baik pengemudi maupun penumpang.
Naeem Hassim selaku Presiden Direktur DCVI mengatakan bahwa sasis O500RSD 2445 yang hadir dengan fitur keselamatan ADAS ini merupakan bukti komitmen DCVI dalam menjaga keamanan serta keselamatan penggunanya.
“Inilah yang menjadi salah satu perhatian utama kami sebagai APM Mercedes-Benz Bus khususnya pada keselamatan dan keamanan unit-unit kami yang dioperasikan di jalan darat Indonesia,” ucapnya saat ditemui MobilKomersial.com, Sabtu (20/7/2024).
Baca Juga: Truk dan Bus Mercedes-Benz Euro 4 dan Euro 5 Harus Pakai BBM Solar 10-50 PPm
Spesifikasi Mercedes-Benz O500 RSD 2445
Sasis bus Mercedes-Benz O500 RSD 2445 merupakan sasis bus premium 3 gandar berkonfigurasi 6×2. Nama O500 sendiri, yang disematkan menunjukkan bahwa seri ini merupakan tipe sasis premium yang diproduksi di Brazil.
Sasis ini dipersenjatai dengan mesin diesel OM 460 LA, 6-silinder segaris, turbocharger, berkapasitas 12.800 cc, Euro 5 yang diklaim mampu melontarkan tenaga sebesar 449 dk di putaran 1.800 rpm serta torsi puncak sebesar 2.200 Nm di putaran 1.100 rpm.
Mesin yang disimpan pada bagian belakang bus tersebut terintegrasi dengan transmisi Automated Manual (AMT) 12-percepatan lansiran ZF TraXon dengan daya angkut hingga mencapai 24.000 kg (24 ton) sesuai angka penamaannya
Bus Pertama dengan Fitur ADAS
Mengenai sistem keamanan ADAS yang baru pertama kali disematkan pada bus di Indonesia menjamin menambah keselamatan dan keamanan berkendara sekaligus membuat pengemudi bus berkendara lebih mudah saat dioperasikan.
Baca Juga: Canggihnya Fitur ABA 5 Pada Truk dan Bus Mercedes-Benz, Bisa Rem Otomatis
Teknologi keselamatan terbaru ADAS tersebut hadir melalui adanya fitur Adaptive Cruise Control (ACA) dengan Active Brake Assist (ABA) 5, dimana fitur ini dapat mengantisipasi jarak kendaraan di depan dan keamanan pengereman.
Ada pula Lane Departure Warning System (LDWS) yang berfungsi memastikan posisi kendaraan di jalan yang membuat pengemudi mendapatkan alarm getar di kursi apabila bus melewati batas marka jalan, dan akan aktif otomatis ketika bus berkendara di atas 60 kpj.
