MobilKomersial.com — PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia) resmi memasok ban Bridgestone Emsa dan Sulp sebagai ban OEM (Original Equipment Manufacturer) dari truk Mercedes-Benz Axor Euor 4.
Mengutip keterangan resminya pada Jum’at (12/5/2023), Bridgestone Emsa adalah ban bias yang diperuntukkan untuk kendaraan niaga truk dan bus yang cocok untuk digunakan segala jenis kendaraan berat, mulai truk kargo, dump truck, trailer hingga bus jarak jauh.
Baca Juga: DCVI Rilis Truk Mercedes-Benz Axor M-Cab, Kini Ada Ruang Istirahat Pengemudi
Dengan keunggulan teknologi dan inovasi yang dimiliki Bridgestone, telapak pada ban ini yang berpola empat alur zig-zag, mampu mencegah kendaraan selip ke samping, sementara struktur casing dan beadnya yang kuat membuat ban ini mampu menahan beban yang besar.
Tak sampai disitu, keunggulan lain dari ban komersial Bridgestone Emsa adalah dimana ban bias ini diklaim memiliki kemampuan untuk membuang panas yang baik serta vulkanisir yang cukup bagus sehingga dapat mememenuhi kebutuhan truk dan bus di segala medan.
Sementara itu, untuk Bridgestone Sulp adalah ban bias yang cocok digunakan dalam berbagai kondisi jalan, dengan ketahanan yang prima terhadap tusukan benda tajam dan ditunjang oleh struktur casing yang kuat.
Pola telapak lebar dan alur tapak yang dalam memungkinkan umur pemakaian yang panjang dan traksi yang baik di semua posisi, sehingga menjadikan ban ini sangat populer untuk operasional kargo dan dump truk di berbagai area di Indonesia.
Baca Juga: Tiga Truk Listrik Mercedes-Benz eActros Mulai Roadshow Ke 5 Negara di Eropa
Di sisi lain, sekilas mengenai truk Mercedes-Benz Axor Euro 4, truk yang dirilis sejak Oktober 2022 lalu ini memiliki performa mesin yang sangat bertenaga namun memiliki tingkat kadar emisi yang diminamlisir berkat adanya teknologi sistem Selective Catalytic Reduction (SCR).
Truk Mercedes-Benz Axor Euro 4 dipersenjatai dengan mesin diesel OM 906 LA, 6-silinder yang sangguh menghasilkan tenaga sebesar 281 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi puncak 1.120 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm dengan transmisi manual G131 9-percepatan.
Mesin yang sudah dibekali emisi Euro 4 dengan sistem Selective Catalytic Reduction (SCR) dan Adblue menjadikan proses pembakaran bahan bakarnya lebih sempurna dan efisien sehingga berimbas pada kualitas lingkungan yang lebih baik.
Selain itu, Mercedes-Benz Axor Euro 4 juga dilengkapi dengan teknologi Zero Pressure Drain Unit Pump (ZPD Pump) yang menjadi global standar dari Jerman, untuk mengurangi kebocoran bahan bakar agar tidak tercampur dengan oli.
Baca Juga: Prioritaskan Keselamatan, Pahami Cara Kerja Rolling Resistance pada Ban Truk dan Bus
