• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Truk

Truk Listrik Volvo Kembali Di Uji, Ambisi Dalam Elektrifikasi

mobkom by mobkom
07/09/2022
in Truk
0
Truk Listrik Volvo Kembali Di Uji, Ambisi Dalam Elektrifikasi
0
SHARES
1
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mobilkomersial.com — Volvo Trucks kembali menguji truk tugas berat (Heavy Duty) elektriknya yang berbobot 74 ton dalam proyek yang unik bersama perusahaan pertambangan asal Swedia, Kaunis Iron, yang berambisi untuk membuat pengangkutan bijih besinya benar-benar bebas fosil.

Sebelumnya, Kaunis Iron telah mengoperasikan sebanyak 30 unit truk Volvo semi-trailer 90 ton konvensional yang dikerahkan sebagai armada angkut bijih besinya dari Kanisvara dan Pitkajarvi, Swedia Utara yang memiliki jarak kurang lebih 160 km.

Baca Juga: Generasi Baru Truk Listrik Fuso eCanter Resmi Meluncur, Fitur Makin Apik

Melihat keberhasilan truk listrik Volvo FMX dalam mengatasi dinginnya kutub utara dan suhu di atas -30 °C pada pengujian musim dingin 2021 lalu, Kaunis Iron, berencana untuk beralih ke truk listrik dengan investasi sebesar 500 juta SEK atau setara Rp689 miliar untuk truk listrik Volvo.

“Tujuan kami adalah mencapai transportasi bebas fosil pada tahun 2025. Kami sedang bekerja keras sekarang untuk menyelesaikan transportasi kami dengan truk listrik,” kata Lars Wallgren, kepala logistik Kaunis Iron mengutip laman resmi Volvo Trucks pada Rabu (7/9/2022).

Sementara itu, Kaunis Iron juga berharap bahwa untuk beralih ke truk baterai-listrik, setiap armada truk heavy duty miliknya tentu akan berkontribusi dalam mengurangi emisi karbon dioksida sekitar 15.000 ton per tahun pada tingkat produksinya saat ini.

“Kami akan memulai tahap berikutnya menggunakan truk listrik 74 ton pada tahun 2023, dan bergerak hingga 90 ton. Ini akan menjadi kombinasi berat kotor (GVW) yang tidak berubah dibandingkan dengan model konvensional saat ini,” ucap Lars Wallgren.

Baca Juga: Tata Motors Luncurkan Rangkaian Truk Barunya, Canggih dan Ramah Lingkungan

Proyek keberlanjutan ini merupakan kolaborasi antara Kaunis Iron bersama diler Volvo Trucks Wist Last & Buss serta bekerja sama dengan perusahaan energi Vattenfall yang akan mendukung ketersediaan infrastruktur pengisian daya untuk truk listrik.

Manajer Elektromobilitas Komersial Volvo Trucks, Ebba Bergbom Wallin turut menuturkan bahwa sebagai pemimpin pasar dalam pengembangan transportasi listrik, kolaborasi ini tentu sangat sejalan dengan tujuan keberlanjutan Volvo Trucks yang sangat ambisius dalam hal elektrifikasi.

“Kami sangat senang menjadi pemasok dalam proyek ini. Pengangkutan bijih besi oleh Kaunis Iron adalah aplikasi paling menantang yang dapat dibayangkan dalam hal bobot truk, iklim, dan tingkat pemanfaatan. Kami berharap dapat memperdalam kolaborasi ini,” pungkasnya.

Sedikit informasi, Volvo Trucks telah memulai produksi serial truk listrik pada tahun 2019, sebagai salah satu merek truk pertama di dunia yang melakukannya dan otomatis dapat dibilang sebagai pelopor pencipta truk listrik tugas berat (Heavy Duty).

Baca Juga: Pertama di Indonesia, ‘Mini Tronton’ Hino Dutro 136 HDL 6×2 Cocok Buat Pengusaha Sawit

Dengan total enam model truk listrik yang diproduksi pada September 2022, Volvo Trucks memiliki rangkaian listrik terlengkap di industri truk global mulai dari distribusi kota dan penanganan sampah, hingga transportasi konstruksi perkotaan dan pengangkutan regional.

Sejauh ini, Volvo Trucks mencatat telah menjual lebih dari 2.200 unit truk listrik-nya secara global. Untuk itu, pabrikan asal Swedia ini tentu telah menargetkan bahwa setengah dari total penjualan truk miliknya akan bertenaga listrik pada tahun 2030.

Previous Post

Generasi Baru Truk Listrik Fuso eCanter Resmi Meluncur, Fitur Makin Apik

Next Post

Tarif Bus AKAP Kelas Ekonomi Resmi Naik 30 Persen, Simak Rinciannya

mobkom

mobkom

Related Posts

Dari Jerman Ke Turki, Truk Listrik Mercedes-Benz eActros Berhasil Tempuh Jarak Hingga 3.000 Km
Truk

Dari Jerman Ke Turki, Truk Listrik Mercedes-Benz eActros Berhasil Tempuh Jarak Hingga 3.000 Km

31/05/2023
Daimler, Toyota, Fuso dan Hino Jalin Kolaborasi, Perkuat Bisnis Kendaraan Komersial Berskala Global
Bus

Daimler, Toyota, Fuso dan Hino Jalin Kolaborasi, Perkuat Bisnis Kendaraan Komersial Berskala Global

31/05/2023
Berfungsi Mengangkut Kendaraan, Ini Perbedaaan Truk Self Loader dengan Towing
Truk

Berfungsi Mengangkut Kendaraan, Ini Perbedaaan Truk Self Loader dengan Towing

30/05/2023
Generasi Baru Fuso eCanter Resmi Masuk Pasar Australia, Siap Dijual Akhir Tahun 2023
Truk

Generasi Baru Fuso eCanter Resmi Masuk Pasar Australia, Siap Dijual Akhir Tahun 2023

29/05/2023
Pentingnya Training Pengemudi Truk Tambang Sebelum Berkendara
Tips

Pentingnya Training Pengemudi Truk Tambang Sebelum Berkendara

26/05/2023
Hixih Tawarkan Ban Kendaraan Komersial di INAPA 2023
Aftermarket

Hixih Tawarkan Ban Kendaraan Komersial di INAPA 2023

25/05/2023
Next Post
Tarif Bus AKAP Kelas Ekonomi Resmi Naik 30 Persen, Simak Rinciannya

Tarif Bus AKAP Kelas Ekonomi Resmi Naik 30 Persen, Simak Rinciannya

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com