• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Truk

Begini Kecanggihan Fitur ‘Peringatan Tabrakan’ dan ‘Rem Darurat’ pada Truk Volvo

mobkom by mobkom
01/01/1970
in Truk
0
Begini Kecanggihan Fitur ‘Peringatan Tabrakan’ dan ‘Rem Darurat’ pada Truk Volvo
0
SHARES
4
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MobilKomersial.com – Pabrikan otomotis asal Swedia, Volvo memang sangat terkenal dengan inovasi-inovasi yang dihadirkannya dan bisa dibilang sering menjadi pencetus untuk beberapa inovasi dan teknologi yang di sematkan pada kendaraannya.

Salah satu teknologinya yang kini ramai dibicarakan adalah fitur Collision Warning (Peringatan Tabrakan) dan Emergency Brake (Rem Darurat) yang baru-baru ini telah di uji coba pada truk nya yang membawa muatan hingga 40 ton.

Baca Juga: Generasi Terbaru Truk Volvo VNR Elektrik Siap di Produksi

Peringatan tabrakan dengan rem darurat adalah hasil karya perintis Volvo Trucks dengan sistem keselamatan aktif. Fitur ini dikembangkan demi melindungi pengemudi dan membuat lingkungan lalu lintas lebih aman.

Kecelakaan di mana satu kendaraan menabrak bagian belakang kendaraan lain sudah sering terjadi. Kecelakaan seperti itu biasanya terjadi ketika pengemudi kendaraan tidak memperhatikan jalan. Terlebih, jika kecelekaan itu melibatkan sebuah truk, jelas lebih berbahaya karena ukuran dan berat kendaraannya yang besar.

Pengujian berkelanjutan dari sistem rem darurat ini memastikan bahwa truk dapat berhenti atau mengurangi kemungkinan tabrakan dan cedera yang diakibatkannya.

Meski pengembangan ini juga dimaksudkan untuk memenuhi persyaratan hukum, tetapi yang paling penting adalah mempertahankan komitmen bangga untuk membuat semua lingkungan lalu lintas yang melibatkan truk Volvo seaman mungkin.

Baca Juga: Truk Listrik Volvo Diklaim Lebih Unggul dalam Jangkauan dan Efisiensi Energi

1. Kamera dan Radar

Kamera truk Volvo dapat mengidentifikasi jarak dan jenis objek di depan truk. Begitupula dengan radar yang akan mengukur seberapa cepat objek di depan truk bergerak. Penting agar pengemudi dapat mempercayai sistem dan tidak menerima terlalu banyak alarm palsu, sehingga kamera dan radar bekerja sama untuk memberikan peringatan hanya jika diperlukan.

2. Penggabungan Sensor

Fungsi sensor terjadi ketika dua sensor (radar dan kamera) memberikan masukan ke prosesor untuk lebih memahami situasi. Sensor yang bekerja bersama sangat penting, karena membantu membedakan antara kendaraan nyata dan objek yang bukan ancaman nyata, seperti kaleng kosong.

3. Unit Kontrol

Semua informasi dari kamera, radar, truk, dan perilaku pengemudi dikumpulkan di unit kontrol. Perangkat lunak menganalisis informasi ini dan mengaktifkan sistem peringatan dan sistem pengereman truk jika kecelakaan akan terjadi.

Baca Juga: Volvo Uji Ketahanan Baterai Truk Listriknya Dibawah Suhu Ekstrim

4. Sistem Pengereman

Nah ini yang menjadi menarik, sistem pengereman akan aktif secara otomatis ketika pengemudi tidak bereaksi terhadap peringatan tabrakan yang sudah diberikan. Kendaraan pertama-tama akan mengerem dengan ringan, melepas girboks dan memperlambat laju truk secara otomatis.

Sistem pengereman juga akan sangat aktif pada bahaya yang kritis. Truk menge-rem dengan kekuatan penuh demi mencegah tubrukan dengan kendaraan atau objek yang ada didepan truk. Selain itu, rem parkir juga akan aktif jika belum ada reaksi dari pengemudi.

Bagaimana Rem Darurat Diaktifkan?

Rem Darurat adalah fase terakhir dari rangkaian kejadian yang terjadi saat Peringatan Tabrakan dengan Rem Darurat diaktifkan.

Pertama, sinyal peringatan diberikan jika sistem mendeteksi bahwa truk berada dalam situasi berbahaya. Pengemudi diperingatkan oleh lampu LED merah, yang terpantul di kaca depan. Ini diikuti oleh lampu berkedip dan alarm jika masih tidak ada reaksi dari pengemudi. Rem darurat akan aktif otomoatis jika pengemudi masih belum menindaklanjuti peringatan ini.

Next Post

HINO Targetkan 45.000 Unit Terjual di Tahun 2019

mobkom

mobkom

Related Posts

Dari Jerman Ke Turki, Truk Listrik Mercedes-Benz eActros Berhasil Tempuh Jarak Hingga 3.000 Km
Truk

Dari Jerman Ke Turki, Truk Listrik Mercedes-Benz eActros Berhasil Tempuh Jarak Hingga 3.000 Km

31/05/2023
Daimler, Toyota, Fuso dan Hino Jalin Kolaborasi, Perkuat Bisnis Kendaraan Komersial Berskala Global
Bus

Daimler, Toyota, Fuso dan Hino Jalin Kolaborasi, Perkuat Bisnis Kendaraan Komersial Berskala Global

31/05/2023
Berfungsi Mengangkut Kendaraan, Ini Perbedaaan Truk Self Loader dengan Towing
Truk

Berfungsi Mengangkut Kendaraan, Ini Perbedaaan Truk Self Loader dengan Towing

30/05/2023
Generasi Baru Fuso eCanter Resmi Masuk Pasar Australia, Siap Dijual Akhir Tahun 2023
Truk

Generasi Baru Fuso eCanter Resmi Masuk Pasar Australia, Siap Dijual Akhir Tahun 2023

29/05/2023
Pentingnya Training Pengemudi Truk Tambang Sebelum Berkendara
Tips

Pentingnya Training Pengemudi Truk Tambang Sebelum Berkendara

26/05/2023
Hixih Tawarkan Ban Kendaraan Komersial di INAPA 2023
Aftermarket

Hixih Tawarkan Ban Kendaraan Komersial di INAPA 2023

25/05/2023
Next Post
HINO Targetkan 45.000 Unit Terjual di Tahun 2019

HINO Targetkan 45.000 Unit Terjual di Tahun 2019

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com