Menandai perjalanan sewindu sejak resmi berdiri pada 16 Februari 2018 , klub pecinta Medium SUV Mitsubishi Pajero Sport ini menggelar selebrasi akbar 8th Anniversary di Kota Lampung dengan mengusung visi mendalam, ‘Strong Together, Moving With Love’.

Baca Juga: Era Baru VW Indonesia, Komunitas ID. Buzz Resmi Dikukuhkan

Tema tersebut dipilih bukan tanpa alasan. Di balik deru mesin dan ketangguhan Pajero yang kerap melibas berbagai rute touring, komunitas ini ingin menegaskan bahwa pondasi utama mereka adalah persaudaraan yang kokoh serta kepedulian sosial yang nyata.

Melalui momentum reflektif ini, Pajero Xwild Nusantara yang kini telah menggurita menjadi wadah bagi para pemilik Pajero Sport dari lintas wilayah di Indonesia, ingin melangkah lebih jauh melampaui sekadar klub hobi.

Ketua Umum Pajero Xwild Nusantara, Benny Zulkifli, menegaskan bahwa pencapaian 8 tahun ini merupakan buah dari loyalitas seluruh anggota yang tersebar di berbagai daerah, bukti kematangan sebuah organisasi dalam mengelola dinamika internal dan eksternal.

“Mengusung tema ‘Strong Together, Moving With Love’, kami ingin bahwa Pajero Xwild Nusantara menjadi simbol kekuatan yang lahir dari kesatuan, loyalitas, dan kepedulian bersama,” kata Benny, Minggu (14/6/2026) kemarin.

Baca Juga: Geely Sambut Komunitas EX5IS di IIMS 2026, Perkenalkan Pembaruan Sistem Flyme Auto Terbaru

Lebih lanjut, Benny memaparkan bahwa visi ke depan komunitas ini adalah transformasi menjadi ekosistem yang tidak hanya solid secara internal, tetapi mampu memberikan impak positif bagi masyarakat luas melalui berbagai aksi kemanusiaan dan program sosial.

“8th Anniversary kali ini bukan hanya sekedar kegiatan seremonial, melainkan sebuah momentum untuk semakin memperkuat persaudaraan di antara anggota yang telah dibangun selama bertahun-tahun,” tambah Benny.

Senada dengan hal tersebut, duet Ketua Pelaksana Anniversary ke-8, Marrin Simanjuntak dan Novander Simanjuntak, menjelaskan bahwa acara ini menjadi ruang silaturahmi dan bentuk apresiasi atas dedikasi para anggota yang telah merawat eksistensi klub hingga kini.

Baca Juga: Bukan Sekadar Riding, Intip Keseruan Touring Forwot 2026 dan Bocoran Tren SUV Tahun Ini

“Kami ingin semua pihak merasakan energi positif kebersamaan dan saling mendukung, sesuai dengan semangat tema Strong Together, Moving With Love,” ungkap Marrin dalam kesempatan yang sama.

Kesuksesan agenda akbar di Lampung ini juga tidak lepas dari dukungan masif para mitra strategis. Berbagai korporasi, jenama pelumas, industri pengecatan, hingga unit usaha lokal turut menyokong penuh jalannya acara.

Mulai dari Hikari Paint, PT JAC, GARASI888, Infinity Carwash, BES, PT.CJJ, PT.BPA, PT PGN, PT PJA, SAGASA, Toko Emas Razaak, 7 Sejahtera, ZM, PT BPN, PT SKW, BBPN, PT IJM, PT BMKN, PT Thubas dan Sinar Prapanca.

Ada juga LINGGA MEKAR, Capt Chepy, NOK NIK, IPT, TB Sukma Jaya, Capt Heru, Sheza frozen, R2.family, Bintang harapan abadi, Fast Fun, Bandar Per, FOS, Protoflex, Sadawirayusautama, Nabasyir WO, PT.BIK, Oli MOBIL, hingga Sentosa Group.

Baca Juga: Memacu Roda di Kota Batu, Honda CR-V Gen 3 Brotherhood Rayakan Tiga Tahun Kebersamaan

Kendati demikian, bagi para pemilik Mitsubishi Pajero Sport di seluruh penjuru tanah air yang ingin menjadi bagian dari keluarga besar yang solid dan aktif ini, pintu registrasi dan komunikasi terbuka lebar.

Peminat dapat langsung memantau aktivitas harian atau menghubungi pengurus pusat melalui platform digital resmi mereka di Instagram dan TikTok dengan akun @Pajero Xwild Nusantara, atau dengan mengakses portal informasi utama di www.pajeroxwild.com.

Mulai Senin, 15 Juni 2026 mendatang, perusahaan transportasi darat yang identik dengan armada modernnya ini akan secara resmi memberlakukan perubahan rute perjalanan untuk koridor Poris menuju Malang maupun arah sebaliknya.

Baca Juga: PO Rosalia Indah Hadirkan Rute Bus Bogor – Kudus – Lasem dengan Kelas Mewah

Langkah penyesuaian ini diambil demi memberikan kemudahan aksesibilitas yang lebih merata, terutama dalam mengakomodasi tingginya permintaan penumpang di wilayah Jakarta Utara dan Jakarta Barat.

Sebelum kebijakan teranyar ini diterapkan, PO asal Cirebon, Jawa Barat ini telah mengoperasikan rute bus Poris–Malang dengan menyusuri jalur konvensional melewati wilayah Pondok Pinang dan BSD.

Namun, setelah melakukan evaluasi operasional dan mempertimbangkan dinamika kebutuhan perjalanan masyarakat, kini, rute lama tersebut sepenuhnya digantikan oleh jalur baru yang akan menyisir kawasan ekonomi padat melalui Tanjung Priok dan Kalideres.

Dengan rute baru ini, pola keberangkatan dari wilayah barat akan mengawali perjalanannya dari Poris pada pukul 15.30 WIB dan bergerak mengambil penumpang di Ampera, Kalideres, Jembatan Gantung, Grogol, hingga estimasi tiba di Priok pada 17.30 WIB

Perjalanan kemudian berlanjut menuju Pulogebang dan Karawang Barat, sebelum akhirnya melintasi Cirebon sebagai titik transit terakhir pada pukul 21.00 WIB malam untuk langsung menuju ke Jawa Timur.

Sementara, bagi masyarakat dari arah Jawa Timur yang ingin menuju Jabodetabek, pemberangkatan akan dimulai pukul 13.00 WIB dari Terminal Karangkates dan Gondanglegi, menyisir area Bululawang, Kantor Pusat Malang hingga Terminal Arjosari.

Sebagai titik penjemputan pamungkas di Jawa Timur, armada Garuda Mas akan melayani penumpang di Hotel Medaeng dan Terminal Bungurasih pada pukul 19.00 WIB malam sebelum menempuh jalur utama menuju rute baru di Jakarta.

Pihak manajemen memastikan bahwa seluruh persiapan armada, kesiapan kru, hingga integrasi sistem pemesanan telah siap sepenuhnya menjelang tanggal pengaktifan, mulai Senin, 15 Juni 2026 mendatang.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Operasikan Rute Bus Baru, Hubungkan Bandung dan Sukadana Lampung Timur

Guna memberikan kenyamanan ekstra, para calon pelanggan kini sudah bisa melakukan pemesanan tiket secara praktis melalui platform digital seperti Traveloka dan RedBus, atau dengan menghubungi pusat layanan resmi Garuda Mas di nomor 0821-8888-1110.

Kendati demikian, melalui penyegaran rute ini, PO Garuda Mas optimistis dapat menghadirkan pengalaman perjalanan yang tidak hanya aman dan nyaman, tetapi juga jauh lebih efisien bagi mobilitas publik.

Berdasarkan informasi resmi dari unggahan sosial media pada Kamis (11/6/2026), perusahaan transportasi darat terkemuka ini resmi meluncurkan rute bus yang menghubungkan area Bogor menuju kawasan Jalur Muria hingga Lasem.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Operasikan Rute Bus Baru, Hubungkan Bandung dan Sukadana Lampung Timur

Langkah strategis ini diambil untuk menjawab tingginya permintaan mobilitas masyarakat yang menginginkan perjalanan jarak jauh dengan kenyamanan maksimal dan pelayanan prima khas dari PO asal Palur, Karanganyar, Jawa Tengah tersebut.

Melalui pembukaan rute baru dengan kode armada BO.2001 dan BO.3001, PO Rosalia Indah menawarkan jadwal keberangkatan yang sangat ideal, khususnya bagi para komuter maupun pelancong bisnis.

Bus dijadwalkan berangkat setiap sore pada pukul 16.00 WIB, dengan titik awal keberangkatan dari keagenan Rosalia Indah Tajur, Bogor. Rute ini dirancang secara komprehensif melintasi berbagai titik penjemputan strategis.

Perjalanan dimulai dari Bogor menuju Agen Utama Cibinong, Jatijajar, Cijantung, Pasar Rebo, Kampung Rambutan, Jatiasih, Cibitung, Cikarang, Karawang, Klari, Semarang, Demak, Kudus, Pati, Tayu, Rembang, dan berakhir di Lasem.

Kenyamanan selama perjalanan menjadi fokus utama PO Rosalia Indah dalam peluncuran rute ini, yang mengusung jargon nyaman di setiap pilihan melalui kombinasi kelas Super Top dan Executive Plus dalam satu armada.

Untuk penumpang yang mendambakan privasi dan ruang gerak ekstra, tersedia kelas Super Top dengan konfigurasi kursi berkapasitas sangat terbatas, yakni hanya 6 kursi dengan tatanan baris 2-1 yang super longgar.

Sementara bagi penumpang lainnya, tersedia kelas Executive Plus dengan konfigurasi kursi baris 2-2 yang berkapasitas total 22 tempat duduk, yang tetap menawarkan kenyamanan premium khas Rosalia Indah.

Kualitas pelayanan diatas armada ini semakin disempurnakan dengan kehadiran kru yang siap melayani sepanjang perjalanan, termasuk adanya layanan pramugara atau pramugari yang bertugas memastikan kebutuhan penumpang terpenuhi.

Baca Juga: PO SPS Liner Buka Rute Baru Yogyakarta – Bima Pakai Sleeper Bus

Setiap armada yang bertugas di rute ini telah dilengkapi dengan fasilitas penunjang modern, mulai dari pendingin udara kabin yang sejuk, CCTV, fasilitas toilet, sarana hiburan, pengisi daya gawai berbasis USB, hingga perlengkapan istirahat berupa selimut dan bantal.

Tidak hanya itu, setiap penumpang juga akan mendapatkan hidangan selamat datang serta layanan pemesanan makanan khusus untuk kelas Super Top, ditambah dengan makanan ringan, layanan makan prasmanan di rest area, serta fasilitas air minum gratis.

Kedua bus ini tampil sangat mencolok dan langsung mencuri perhatian berkat pengadopsian bodi modern Skylander F25, yang dipadukan dengan konsep visual satwa endemik Indonesia yang sangat eksotis serta racikan teknis yang tidak biasa di kelasnya.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Operasikan Rute Bus Baru, Hubungkan Bandung dan Sukadana Lampung Timur

New Armada, sebagai salah satu perusahaan karoseri papan atas tanah air asal Magelang, Jawa Tengah, berhasil menerjemahkan identitas kuat PO Primadona yang gemar menampilkan grafis fauna pada dinding bus mereka.

Unit pertama tampil dengan dominasi warna merah muda atau pink yang dikombinasikan dengan sentuhan hijau toska dan putih. Pada lambung belakang sisi kiri, terpampang grafis berukuran besar berupa burung Merpati Hutan Jawa atau Merpati Buah Kepala Merah.

Lengkap dengan replika gulungan kertas kuno berisi deskripsi edukatif mengenai habitat burung endemik tersebut, eksterior unit pink ini memancarkan aura yang segar, ceria, sekaligus sarat akan nilai edukasi lingkungan.

Sementara itu, unit kedua hadir dengan balutan warna biru toska. Pada posisi lambung yang sama, unit biru ini mengusung grafis detail dari Papilio Blumei, spesies kupu-kupu Peacock Swallowtail endemik asal Pulau Sulawesi yang terkenal dengan keindahan sayap hijaunya.

Bagian wajah depan kedua armada ini juga dirancang selaras, di mana aksen grill dan apron bawah mengadopsi warna senada dengan tema eksterior masing-masing, menciptakan karakter wajah yang agresif khas lini produk Skylander.

Masuk ke dalam area interior, aura premium langsung terpancar kuat berkat tata lampu dan pemilihan material yang sangat elegan. Plafon kabin dilengkapi dengan panel ambient light modern dengan pola kisi-kisi futuristik yang memancarkan cahaya hangat.

Bus menerapkan konfigurasi kursi penumpang 2-2. Kursi-kursi ini dibalut material berkualitas dengan warna yang disesuaikan dengan tema eksteriornya, yakni kombinasi biru tua dengan aksen motif etnik untuk unit biru, serta warna merah muda cerah untuk unit pink.

Demi memanjakan para penumpang di jalur Trans-Sulawesi yang panjang dan menantang, masing-masing kursi telah dibekali dengan kelengkapan penunjang kenyamanan yang sangat komprehensif.

Penumpang dapat menikmati perjalanan tanpa lelah berkat adanya penopang tangan atau armrest di setiap sisi, serta penopang kaki atau legrest yang kokoh untuk menjaga posisi duduk tetap rileks.

Baca Juga: Ekspansi Armada Pariwisata, PO Subur Jaya Rilis 3 Unit Jetbus 5 SHD Baru Berbasis Hino RM 280

Tidak ketinggalan, pada setiap modul kursi terintegrasi pula cup holder serta port USB. Sebagai sarana hiburan utama, kabin bus ini turut dilengkapi dengan fasilitas LED TV yang dipasang pada sekat depan, siap menyajikan tayangan multimedia sepanjang perjalanan.

Secara teknis, konstruksi bodi Skylander F25 pada kedua unit bus terbaru PO Primadona ini diklaim menyimpan keunikan tersendiri yang membedakannya dari bus-bus bermesin depan pada umumnya.

Bus dengan mesin di area depan memiliki distribusi ruang dengan menempatkan kompartemen bagasi utama di bagian buritan belakang bus. Akan tetapi, keunikan itu terletak pada kompartemen bagasi sebelah kiri.

Ya, mekanisme bukaannya dirancang membuka ke arah samping atau sistem swing, alih-alih ditarik ke atas. Inovasi ini mempermudah kru bus dalam mengakses barang bawaan penumpang dalam situasi ruang parkir terminal yang padat.

Di balik penampilannya yang menawan, performa tangguh kedua bus Trans Sulawesi ini sepenuhnya ditopang oleh sasis kelas premium bermesin depan, yaitu Mercedes-Benz OF 1623 L M/T yang sudah berstandar emisi Euro 4.

Sasis hasil rakitan PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI) ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan transportasi jarak jauh dengan efisiensi tinggi serta kepatuhan penuh terhadap regulasi emisi lingkungan terbaru di Indonesia.

Huruf L pada kode sasis menandakan pengadopsian teknologi Air Suspension built-in pabrikan, yang menjamin stabilitas berkendara yang superior serta redaman guncangan yang sangat lembut saat melintasi kontur jalanan Sulawesi yang bergelombang.

Mercedes-Benz OF 1623 ini dipersenjatai dengan mesin diesel OM 906 LA, 6-silinder segaris berkapasitas 6.373 cc Euro 4 yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 236 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi puncak 850 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Dengan standar emisi Euro 4 yang dicapai lewat teknologi SCR, Mercedes-Benz OF 1623 L tidak hanya menawarkan performa tangguh dan konsumsi bahan bakar yang ekonomis, tetapi juga menjadi solusi transportasi massal yang jauh lebih ramah lingkungan.

Baca Juga: Bus Baru PO Mulia Jaya Gunakan Bodi Skylander R25 Sky Seat, Bakal Layani Rute Mataram – Bima

Melalui peluncuran duet Skylander F25 ini, Karoseri New Armada bersama PO Primadona tidak hanya sekedar merilis alat transportasi baru, melainkan sebuah standar baru dalam seni lanskap bus antar kota di Indonesia.

Kehadiran sepasang armada ini pun tentu dapat dipastikan akan memberikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan sekaligus memanjakan para pecinta moda transportasi darat di jalur Trans-Sulawesi. 

Kali ini, perusahaan resmi meresmikan rute antarkota antarprovinsi (AKAP) terbaru yang menghubungkan langsung Kota Bandung, Jawa Barat, menuju Sukadana, Lampung Timur, serta rute sebaliknya.

Baca Juga: Ekspansi Antar Pulau! PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Sleeper Class Bandung – Jambi, Catat Jadwalnya

Langkah strategis yang diambil PO Sinar Jaya ini menjadi jawaban nyata atas meningkatnya mobilitas masyarakat dan tingginya permintaan moda transportasi yang aman, nyaman, serta terjangkau dari wilayah tatar Sunda menuju kawasan timur Pulau Sumatera.

Demi menjamin pengalaman berkendara yang prima sepanjang perjalanan lintas pulau yang menempuh jarak ratusan kilometer tersebut, PO Sinar Jaya menerjunkan armada bus kelas eksekutif andalannya.

Setiap armada dirancang secara khusus dengan memprioritaskan kenyamanan maksimal para penumpang melalui penyediaan ruang kaki yang lega serta konfigurasi kursi ergonomis yang dapat direbahkan secara fleksibel.

Armada bus eksekutif untuk rute ini juga bertabur fasilitas modern penunjang perjalanan. Selama berada di dalam kabin, para penumpang dapat menikmati fitur hiburan berkualitas tinggi melalui layar LED TV yang menyajikan berbagai program menarik.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

Menambah aspek higienitas dan kepraktisan tanpa harus mengganggu efisiensi waktu perjalanan, kabin bus ini juga telah dilengkapi dengan fasilitas toilet bersih yang dapat digunakan sewaktu-waktu oleh penumpang sepanjang perjalanan berlangsung.

Layanan rute baru ini sudah mulai beroperasi secara perdana dari arah Bandung menuju Sukadana pada tanggal 7 Juni 2026. Sementara itu, untuk arah sebaliknya, resmi mulai bergulir satu hari setelahnya, tepatnya pada tanggal 8 Juni 2026 kemarin.

Melansir unggahan Instagram resminya pada Selasa (9/6/2026), kehadiran layanan ini langsung disambut antusias oleh para pengguna setia moda transportasi bus karena menawarkan fleksibilitas waktu yang sangat baik.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Resmikan Rute Bus Baru Bogor-Jambi, Harga Bersahabat

Mengenai waktu operasionalnya, armada akan diberangkatkan dari titik awal Pool Sinar Jaya Gedebage Bandung pada pukul 14.00 WIB setiap harinya. Bagi penumpang dari wilayah Lampung Timur, armada akan berjalan dari Sukadana pada pukul 17.00 WIB.

Ketepatan waktu keberangkatan ini menjadi komitmen utama perusahaan dalam memberikan pelayanan profesional bagi seluruh pelanggan setianya. Fleksibilitas rute baru ini diperkuat oleh banyaknya titik penjemputan dan pemberhentian strategis yang dilalui.

Perjalanan dari Bandung akan menyusuri area penting seperti Leuwipanjang, Caringin, Sadang Purwakarta dan Cikopo. Setelah itu bus akan melintasi area Karawang Barat, Cibitung, hingga keluar Exit Toll Gabus, Taruma Jaya, dan Tanjung Priok di wilayah ibu kota.

Sebelum menyebrang menuju Pulau Sumatera menggunakan kapal feri, armada eksekutif ini akan menyisir kawasan barat Jakarta dan Tangerang dengan melewati Grogol, Kalideres, Poris, serta Bitung hingga Cikande.

Baca Juga: Ekspansi Armada Pariwisata, PO Subur Jaya Rilis 3 Unit Jetbus 5 SHD Baru Berbasis Hino RM 280

Setibanya di tanah Sumatra, bus akan langsung mengarah ke Ketapang Lampung Timur, dilanjutkan menuju Labuan Ratu, Karya Makmur, Sribawono, Way Jepara, dan mengakhiri perjalanan panjangnya di Sukadana, Lampung Timur.

Penjelajahan rute yang komprehensif ini dipastikan akan mempermudah mobilitas masyarakat yang berada di sepanjang jalur yang dilintasi, baik untuk keperluan bisnis, keluarga, maupun pariwisata.

Langkah ekspansif ini ditandai dengan peluncuran resmi tiga unit bus dari komparasi karoseri terkemuka asal Malang, yakni Adiputro.

Baca Juga: Busworld 2026: Bus Buatan Karoseri Indonesia Jadi Sorotan Dunia, Intip Daftar Bus Terbaiknya!

Kehadiran trio armada baru ini langsung mencuri perhatian para pecinta transportasi umum dan pelanggan setia berkat perpaduan warna yang sangat segar dan mencolok, menyerupai buah-buahan tropis segar yaitu merah stroberi, orange jeruk, dan kuning pisang.

Rilisnya armada ini semakin menegaskan posisi perusahaan dalam menyediakan layanan perjalanan wisata premium yang mengedepankan estetika modern sekaligus kenyamanan kelas atas bagi para penumpangnya.

Ketiga armada anyar ini tampil gagah dengan balutan bodi Jetbus 5 Super High Decker (SHD). Desain bodi ini membawa revolusi estetika yang sangat kuat melalui tarikan garis eksterior yang aerodinamis hingga lampu utama futuristik dengan LED linear yang tajam.

Memasuki area interior, atmosfer kemewahan langsung terasa berkat sentuhan tata lampu ambient LED bertema modern dengan pendaran warna ungu dan biru yang menenangkan pada langit-langit kabin.

Baca Juga: Tembus Jarak 319,2 Km! Ini Spesifikasi Bus Listrik Pertama Persija Jakarta

Seluruh kursi yang terpasang di dalam armada pariwisata ini mengadopsi konfigurasi baris 2 di sisi kiri, 2 di sisi kanan, serta 5 kursi di baris paling belakang yang secara khusus diproduksi oleh pabrikan jok ternama Alldila Seats

Setiap kursi dibalut dengan material kulit premium yang empuk, memiliki kontur ergonomis yang menopang tubuh dengan baik, serta lengkap dengan fitur sabuk pengaman demi menjamin aspek keselamatan penumpang selama di perjalanan.

Sektor hiburan di dalam kabin tidak luput dari perhatian. PO Subur Jaya menyematkan fasilitas multimedia yang sangat mumpuni dengan memasang 3 buah LED TV berukuran besar yang diposisikan secara strategis di bagian depan, tengah, dan  belakang.

Baca Juga: SAG Siap Luncurkan Bus Listrik AKAP Dalam Waktu Dekat, Bisa Tempuh Jarak 1.600 Km!

Tidak hanya itu, kebutuhan esensial manusia modern di era digital juga terpenuhi berkat kehadiran fitur pengisi daya gawai berupa USB port charger yang tertanam rapi pada setiap sandaran tangan atau sisi kursi penumpang.

Keindahan bus tersebut berdiri kokoh di atas sasis bertenaga besar, Hino RM 280 yang mengadopsi teknologi air suspension yang mampu meredam guncangan jalanan dengan sangat lembut sekaligus meminimalkan gejala limbung saat bus bermanuver.

Keunggulan mutlak lainnya dari sasis ini adalah penggunaan struktur space frame, yang memungkinkan ruang bagasi bawah menjadi sangat luas tanpa terhalang struktur rangka utama sasis, sehingga sangat ideal untuk membawa barang bawaan berukuran besar.

Dapur pacu bus ini dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 280 dk pada 2.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 833 Nm pada 1.500 rpm.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

Seluruh tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 7-percepatan, memberikan kombinasi performa yang tangguh namun tetap efisien, sesuai dengan nama besar yang disandang oleh perusahaan otobus ini.

Perpaduan antara bodi Jetbus 5 SHD yang menawan, interior mewah penuh fitur hiburan, serta ketangguhan sasis Hino RM 280 menjadikan ketiga unit terbaru PO Subur Jaya ini sebagai standar baru dalam layanan transportasi pariwisata.

Saat ini, terdapat beberapa Perusahaan Otobus (PO) yang melayani rute AKAP dari Jabodetabek, Bandung maupun Yogyakarta menuju Bali dengan kelas bus yang beranekaragam serta fasilitas yang tak kalah dengan pesawat terbang.

PO Sinar JayaMenggunakan sleeper bus, PO Sinar jaya melayani penumpang dari jabodetabek dan Bandung menuju Bali, untuk layanan ini penumpang akan dimanjakan dengan fasilitas kursi selonjoran, servis makan, selimut, bantal, makanan ringan, air mineral, serta toilet yang ada di kabin belakang.

Baca juga: Bus Baru PO Mulia Jaya Gunakan Bodi Skylander R25 Sky Seat, Bakal Layani Rute Mataram – Bima

PO Gunung Harta

Menggunakan bus kelas bisnis serta suites combi, PO Gunung Harta sudah dikenal luas oleh penumpang bus dalam rute dari Jabodetabek menuju Bali, bahkan rute terbaru bus yang berwarna merah tersebut melayani penumpang dari Merak menuju Denpasar.

PO Juragan 99 Trans

Dikenal dengan bus yang memiliki kabin mewah, PO Juragan 99 Trans juga melayani perjalanan menuju Bali menggunakan sleeper bus yang dipastikan nyaman selama perjalanan, pasalnya sleeper bus yang berasal dari malang, Jawa Timur ini memiliki beberapa model kursi sleeper.

Seperti kursi privat, kursi kelas bisnis yang menyerupai tempat duduk di pesawat terbang, serta kursi sleeper privat yang menggunakan pintu penutup disetiap kabinnya dan membuat privasi penumpang selalu terjaga.

PO Kramat Djati

Terdapat kelas eksekutif dengan fasilitas servis makan, PO Kramat Djati juga melayani perjalanan dari Jabodetabek menuju terminal Mengwi, Bali atau sampai garasi yang berada di Buluh Indah, Denpasar.

Baca juga: Pemprov Jawa Tengah Tambah Koridor Baru Trans Jateng di Tahun 2027

Damri

Perusahaan pelat merah juga meramaikan rute Jakarta menuju Bali menggunakan armada eksekutif yang tentunya nyaman bagi penumpang untuk menunjang perjalanan jarak jauh yang memakan waktu lebih dari 18 jam.

PO Pahala Kencana

Keberangkatan dari Jakarta menuju Bali, PO Pahala Kencana menyediakan armada eksekutif dengan konfigurasi 2-2 yang dilengkapi dengan legrest membuat perjalanan darat menjadi lebih nyaman.

PO SPS Liner

Perjalanan menuju Bali menggunakan sleeper bus dari PO SPS Liner menjadi menyenangkan selama perjalanan, pasalnya armada yang juga menuju Bima via Bali ini menyiapkan kursi sleeper yang pastinya nyaman.

Baca juga: PO SPS Liner Buka Rute Baru Yogyakarta – Bima Pakai Sleeper Bus

PO MTrans

Bus dengan kelas super eksekutif dari PO MTrans dari jakarta menuju Bali dengan konfigurasi kursi 1-2 menjadi alternatif yang sangat tepat, kursi yang cukup lebar serta nyaman membuat penumpang tak merasa bosan selama perjalanan.

PO Madu Kismo

Berangkat dari Jabodetabek menuju Bali menggunakan bus dari PO Madu Kismo menggunakan konfigurasi kursi 2-2 membuat perjalanan terasa berkesan karena dapat melihat pemandangan selama perjalanan.

PO Nusa Bali

Sesuai dengan namanya, PO Nusa Bali melayani perjalanan penumpang dari Jakarta menuju Bali dengan bus kelas eksekutif. Berangkat dari Terminal Tanjung Priok, Terminal Grogol, Pasar Rebo dan Pulo Gebang menuju Terminal Mengwi, Bali.

Menjawab hal itu, PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) kembali menegaskan komitmennya dalam membangun kualitas sumber daya manusia dengan meluluskan angkatan keempat program Daimler Commercial Vehicles Apprentice Training (DCVAT).

Baca Juga: Borong 32 Sasis Mercedes-Benz, Ini Alasan Rahasia PO Sinar Jaya Ogah Lirik Merek Eropa Lain!

Program komprehensif ini dirancang khusus untuk mentransformasikan talenta muda menjadi jajaran mekanik profesional yang siap diterjunkan langsung ke dalam ekosistem transportasi modern.

Mengusung tema besar “Transforming Potential into Professional Excellence”, seremoni kelulusan tahun ini menandai keberhasilan 12 peserta terbaik yang telah menyelesaikan satu tahun penuh pelatihan intensif.

Kurikulum program ini mengintegrasikan pendalaman teori elektrikal-mekanikal kendaraan berat, praktik kerja langsung di workshop diler resmi, penguatan kedisiplinan, manajemen kerja tim, hingga penyelarasan karakter dengan standar etos kerja Daimler Truck global. 

Langkah taktis ini diambil DCVI, sebagai respons konkret atas melonjaknya kebutuhan tenaga teknis berkompetensi tinggi di tengah pertumbuhan pesat sektor logistik nasional, konstruksi, ekspansi pertambangan, hingga operator transportasi penumpang lintas wilayah.

President Director PT DCVI, Naeem Hassim, mengatakan bahwa fondasi utama daya saing industri kendaraan komersial tidak lagi bertumpu pada kecanggihan teknologi armada, melainkan pada keahlian SDM yang mengeksekusi perawatan di garis depan pelayanan.

“Setiap individu memulai perjalanan dengan potensi. Namun, potensi saja tidak pernah cukup. Potensi harus dikembangkan melalui pembelajaran, diperkuat melalui pengalaman, serta dibentuk melalui disiplin, komitmen, dan kerja keras,” tegasnya, Kamis (28/5/2026).

Baca Juga: Tantangan Pasar Tak Surutkan Langkah Mercedes-Benz Kuasai Kepercayaan Operator Bus Indonesia

Baca Juga: Truk Mercedes-Benz Arocs SLT 4463 AS 8×6 Ini Bisa Angkut Muatan Hingga 1.000 Ton

“Melalui DCVAT, kami ingin membantu mempersiapkan generasi profesional muda yang tidak hanya memiliki kemampuan teknis, tetapi juga siap untuk terus berkembang, bersaing, dan memberikan kontribusi positif bagi industri kendaraan niaga Indonesia,” sambungnya.

“Kami berharap para lulusan ini dapat menjadi bagian dari generasi baru yang membantu Indonesia membangun budaya kerja berkinerja tinggi seperti yang diharapkan Daimler Truck secara global,” tambah Naeem Hassim.

Secara teknis operasional, keberlanjutan program DCVAT ini mengandalkan sinergi segitiga emas yang solid, yakni kolaborasi aktif pihak APM (DCVI), jaringan diler resmi Mercedes-Benz Truck & Bus di Indonesia, serta tim instruktur dan mentor teknis internal.

Selama masa penempaan, mereka dilatih melakukan pemeliharaan rutin, penanganan kendala sistem hidrolik, hingga pembacaan diagram kelistrikan rumit guna menjamin tingkat efisiensi waktu operasional (uptime) armada milik konsumen.

Menariknya, pada seremoni kelulusan angkatan 2026 ini, para wisudawan baru juga berkesempatan bertukar pengalaman langsung dengan para alumni program DCVAT dari angkatan-angkatan terdahulu.

Saat ini, para alumni tersebut telah aktif memegang peranan krusial sebagai garda utama dalam ekosistem layanan purnajual (after-sales) lini truk berat seperti Mercedes-Benz Axor, Actros, Arocs, serta berbagai varian sasis bus Mercedes-Benz di seluruh nusantara.

Baca Juga: B50 Segera Berlaku, DCVI Pastikan Ketangguhan Truk dan Bus Mercedes-Benz Tetap Terjaga

Melalui perpaduan istimewa antara engineering Daimler Truck global hingga peningkatan kompetensi mekanikal yang terukur, DCVI optimistis masa depan efisiensi bisnis transportasi komersial di Indonesia akan terus terjaga.

Sebab, performa armada truk andal maupun bus yang efisien di jalanan pada akhirnya sangat ditentukan oleh tangan dingin para teknisi ahli yang mengawal operasional kendaraan operasional para pelanggan setiap harinya.

Mengambil area seluas sekitar 8.000 m2, ajang bergengsi yang memasuki edisi keempat ini berhasil mempertemukan 47 eksibitor dari 9 negara, memamerkan 25 kendaraan mutakhir, serta menyedot perhatian 5.133 pengunjung terdaftar yang datang dari 41 negara.

Baca Juga: Busworld SEA 2026: Sinergi Kalista dan INVI Dorong Target 10 Ribu Bus Listrik Transjakarta

Perkembangan pasar bus di Asia Tenggara saat ini memperlihatkan tren yang sangat menarik, dimana aspek kenyamanan dan pengalaman penumpang kini menjadi prioritas utama manufaktur.

Di area pameran, sangat terlihat bagaimana konfigurasi kursi premium, material interior berkualitas tinggi, dan kehadiran berbagai model bus, termasuk bus sleeper menjadi pusat perhatian utama pengunjung.

Fenomena ini dipicu oleh operator bus jarak jauh yang mulai mengadopsi strategi layanan mirip maskapai penerbangan atau kereta api, yaitu dengan menyediakan beberapa kelas perjalanan sekaligus, menggabungkan kursi reguler dan kabin sleeper dalam satu armada.

Meski dinamika pasar Indonesia saat ini cenderung bergerak lebih hati-hati, atmosfer positif justru sangat terasa di sepanjang pameran. Para eksibitor melaporkan aktivitas yang padat mulai dari pertemuan bisnis yang intens hingga tingginya antusiasme dari pelaku industri.

Menariknya, Busworld Southeast Asia tidak hanya berfungsi sebagai etalase penjualan, melainkan juga bertransformasi menjadi platform pengadaan (sourcing) krusial untuk komponen, suku cadang, hingga solusi teknis berskala regional.

Di tanah air, produsen bus umumnya menggunakan model bisnis sasis-karoseri (chassis-bodybuilder), dimana perusahaan karoseri lokal memegang kendali penuh atas desain kustomisasi, finishing, hingga hubungan langsung dengan konsumen.

Karakteristik industri bus di Indonesia ini menjadi keunikan tersendiri jika dibandingkan dengan pasar Eropa. Hal inilah yang mendorong merek internasional untuk gencar menggandeng mitra lokal.

Keberhasilan seluruh rangkaian acara ini diakui langsung oleh Vincent Dewaele selaku General Manager Busworld International. Dalam pernyataannya, Vincent menyampaikan optimisme yang sangat besar terkait pertumbuhan pameran ini.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

“Anda bisa merasakan pertumbuhan Busworld Southeast Asia di setiap sudut area pameran. Edisi ini menegaskan potensi regional yang luar biasa dan kuatnya minat internasional terhadap industri bus Indonesia,” ucapnya, Rabu (27/5/2026).

“Indonesia dan Busworld sama-sama siap untuk melangkah ke fase berikutnya. Bersama dengan para mitra, kami telah mengambil langkah krusial ke depan dan kami bertekad untuk terus memperluas jangkauan internasional event ini di tahun-tahun mendatang,” tambahnya.

Deretan Kendaraan Terbaik Peraih Penghargaan

Sebagai apresiasi terhadap inovasi dan keunggulan desain, sejumlah penghargaan bergengsi diberikan kepada kendaraan dan perusahaan terbaik melalui mekanisme pemungutan suara daring serta melibatkan komunitas pecinta bus tanah air.

Dalam pengumuman pemenang, karoseri Adiputro memperkokoh dominasinya di segmen bus mewah setelah varian SDD Jetbus 5 sukses dinobatkan sebagai Bus of the Year, sementara varian MHD Single Glass Jetbus 5 meraih penghargaan Best Coach Design.

Kesuksesan juga diraih oleh karoseri Piala Mas, kemana armada All New Rexus 8D sukses memborong dua penghargaan sekaligus, yakni sebagai The Most Favorite Bus dan Most Eye-Catching Bus, yang menegaskan betapa krusialnya aspek visual bagi pasar Indonesia.

Selanjutnya, penghargaan untuk kategori bus dengan kenyamanan interior terbaik atau Most Interior Comfort Bus berhasil diraih oleh armada Semeru buatan karoseri Laksana yang juga mengamankan penghargaan kategori Most Futuristic Bus melalui armada MTrans DD 4M.

Sementara itu, untuk kategori bus sleeper paling mewah atau Most Luxury Coach, penghargaan jatuh kepada armada Surya Bali – Skylander R25 Vision Sleeper hasil karya karoseri New Armada.

Baca Juga: Bukan Adiputro atau Laksana! Ini Karoseri Yang Paling Banyak Bikin Bus di Indonesia

Di segmen kendaraan listrik, penghargaan Best E-Bus Design diberikan kepada armada E-Velocity W1 buatan karoseri Tentrem, dan predikat bus listrik terfavorit atau Most Favorite E-Bus berhasil disabet oleh armada Max besutan Xiamen Golden Dragon Bus Co., Ltd.

Setelah sukses mencetak berbagai pencapaian strategis pada edisi tahun ini, Busworld Southeast Asia secara resmi menutup kegiatannya dan bersiap kembali menyapa para pelaku industri pada edisi berikutnya yang dijadwalkan berlangsung pada bulan Mei 2028.

Berikut adalah daftar penghargaan bus di Busworld SEA 2026:

• ‘Bus of the Year’ : SDD Jetbus 5 – Karoseri Adiputro
• ‘Best Coach Design’ : MHD Single Glass Jetbus 5 – Karoseri Adiputro
• ‘The Most Favorite Bus’ : All New Rexus 8D – Karoseri Piala Mas
• ‘Most Eye-Catching Bus’ : All New Rexus 8D – Karoseri Piala Mas
• ‘Most Interior Comfort Bus’ : Semeru – Legacy SR3 Neo Double Decker Combi – Karoseri Laksana
• ‘Most Futuristic Bus’ : MTrans DD 4M – Legacy SR3 Neo Double Decker – Karoseri Laksana
• ‘Most Luxury Coach’ : Surya Bali – Skylander R25 Vision Sleeper – Karoseri New Armada
• ‘Best E-Bus Design’ : E-Velocity W1 – Karoseri Tentrem
• ‘Most Favorite E-Bus’ : Max – Xiamen Golden Dragon Bus Co., Ltd. (SAG)

Menjawab tingginya permintaan pasar akan moda transportasi publik yang mewah, aman, dan nyaman, perusahaan otobus (PO) asal Bekasi ini resmi membuka rute baru yang menghubungkan Kota Bandung, Jawa Barat, langsung menuju Jambi, Sumatera.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

Langkah strategis ini mempertegas posisi PO Sinar Jaya sebagai salah satu pelopor layanan transportasi prima yang terus adaptif terhadap kebutuhan mobilitas masyarakat modern di Indonesia.

Demi memanjakan para penumpang yang harus menempuh perjalanan jarak jauh lintas pulau Jawa dan Sumatera, PO legendaris peraih berbagai penghargaan ini langsung menerjunkan armada premium andalan mereka, yaitu Sleeper Class.

Kehadiran kelas mewah ini diproyeksikan menjadi standar baru dalam kenyamanan perjalanan darat dari Bandung menuju Jambi maupun sebaliknya, dimana penumpang dapat menikmati perjalanan panjang tanpa harus merasakan kelelahan fisik yang berarti.

Mengulik spesifikasi armada yang digunakan, bus sleeper tersebut mengusung konsep kabin rebahan eksklusif dengan kapasitas total yang sangat terbatas, yakni hanya 21 kursi berkonfigurasi 2-2.

Setiap modul kursi dirancang secara ergonomis untuk mendukung posisi tubuh yang rileks sepanjang perjalanan melintasi Selat Sunda hingga jalur lintas Sumatera.

Aspek kenyamanan di dalam kabin juga semakin paripurna berkat penyematan berbagai fasilitas, termasuk fitur hiburan individual berupa layar LED TV di setiap kompartemen, memungkinkan masing-masing individu menikmati tayangan favorit sebagai pengusir jenuh.

Baca Juga: Borong 32 Sasis Mercedes-Benz, Ini Alasan Rahasia PO Sinar Jaya Ogah Lirik Merek Eropa Lain!

Baca Juga: Tantangan Pasar Tak Surutkan Langkah Mercedes-Benz Kuasai Kepercayaan Operator Bus Indonesia

Selain itu, guna memastikan perjalanan berlangsung mulus tanpa hambatan, armada ini juga telah dilengkapi dengan fasilitas toilet modern yang bersih dan higienis yang dapat digunakan oleh penumpang selama bus sedang berjalan.

Untuk pemberangkatan dari arah timur yakni Bandung menuju Jambi dijadwalkan mulai mengaspal pada 04 Juni 2026. Sementara, untuk arah sebaliknya dari Jambi menuju Bandung akan diberangkatkan dua hari kemudian, tepatnya pada 06 Juni 2026.

Untuk mengakomodasi ketepatan waktu para penjelajah, bagi para penumpang yang berangkat dari wilayah Jawa Barat, perjalanan akan dimulai dari titik keberangkatan utama di Pool Sinar Jaya Gedebage tepat pada pukul 13.00 WIB.

Dari titik awal ini, armada akan menyisir jalur seperti kawasan Leuwinpanjang, Caringin, Cikopo, hingga menyisir area metropolitan Jabodetabek di Lebak Bulus, Kampung Rambutan, Pulogebang, serta Cibitung, Kalideres hingga Poris.

Setelah menyeberang ke Pulau Sumatera, bus akan melanjutkan perjalanan menyisir rute Alang-alang Lebar, KM 11 Palembang, Pangkalan Balai, Sri Gunung, Simpang C2, Bayung Lencir, Muaro Sebapo, Simpang Rimbo hingga finis di Terminal Alam Barajo, Jambi.

Untuk arus balik menuju Bandung, bus akan diberangkatkan dari terminal tersebut tepat pada pukul 11.00 Waktu Indonesia Barat dengan melewati titik-titik penjemputan strategis yang sama di sepanjang jalur lintasan.

Baca Juga: Bukan Adiputro atau Laksana! Ini Karoseri Yang Paling Banyak Bikin Bus di Indonesia

Dengan tarif yang dipastikan kompetitif serta jaminan kualitas pelayanan khas Sinar Jaya yang telah teruji sejak tahun 1982, kehadiran rute baru ini diyakini akan menjadi primadona baru bagi para pecinta transportasi darat maupun masyarakat umum.

Bagi yang ingin merasakan sensasi kemewahan Sleeper Class ini, pemesanan tiket kini sudah dapat diakses dengan sangat mudah secara daring melalui platform digital mitra resmi seperti RedBus dan Traveloka, atau jaringan agen resmi Sinar Jaya terdekat.