MobilKomersial.com – Mitsubishi Triton GLX MT 4×2 merupakan varian terendah dari model pikap Mitsubishi Triton kabin tunggal (Single Cabin) yang telah diperkenalkan pada tahun 2019 dibawah varian HDX MT 4×4.
Layaknya pikap legendaris Mitsubishi L300, Triton GLX MT 4×2 ini juga menjadi salah satu pikap andalan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sebagai distributor resmi kendaraan Mitsubishi Motors Corporation di Indonesia khususnya di segmen kendaraan komersial ringan (LCV).
Baca Juga: Mitsubishi L300 Euro4 Bakal Pakai Mesin Turbocharged
Berkat segala keunggulannya mulai dari desain eksterior, tingkat kenyamanan hingga performa mesin yang tangguh untuk melibas segala jenis medan, Triton GLX MT 4×2 memiliki daya tarik dan angka permintaan yang cukup tinggi dari para konsumen Indonesia.
Wajar saja, Triton GLX MT 4×2 ini memiliki penampilan yang diklaim memiliki kesan paling ‘ganteng’ dikelasnya sebagai mobil niaga. Hal itu juga memungkinkan para pengusaha dapat tetap bergaya dalam menjalankan bisnisnya.
Kesan ‘ganteng’ itu hadir dari fascia depan yang sudah menerapkan desain khas kekinian Mitsubishi yaitu, Dynamic Shield yang juga diterapkan pada MPV Xpander dan SUV Pajero Sport. Meski tanpa lampu kabut, lampu utama Triton single cabin sudah mengusung model projector.
Kendati demikian, model Triton kabin tunggal ini hadir dengan tampilan gril dan bumper yang polos tanpa imbuhan aksen krom. Hal ini bertujuan dimana model ini dirancang khusus sebagai mobil pekerja keras di segala medan sehingga dapat melindungi bagian depan dari benturan benda-benda keras seperti bebatuan.
Di sisi eksterior samping, tampilan Triton GLX MT 4×2 ini terlihat tetap polos dengan model spion hingga handel pintu yang hadir tanpa cat agar cepat saat harus reparasi. Namun, hal itu terbantu berkat penggunan pelek baja 16 inci yang dibungkus dengan ban Bridgestone Dueler berukuran 205 R16C 8PR.
Triton GLX MT 4×2 ini memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 5.100 mm, lebar 1.815 mm, tinggi 1.780 mm dan jarak sumbu roda (wheelbase) 3.000 mm yang sama dengan varian lainnya serta memiliki berat total kendaraan (GVW) hingga 2.760 kg.
Baca Juga: Mitsubishi New Triton Ultimate 4×4, Pikap Pekerja Bertampang Premium
Meski terlahir sebagai mobil angkut barang, tampilan belakang pikap kabin tunggal ini tetap proporsional dan tetap berkesan modern. Selain hilangnya Rear LED Combination Lamp, bumper belakang pikap ini juga dihilangkan dengan tujuan agar pemilik mobil dapat melakukan modifikasi bumper lebih leluasa sesuai kebutuhan.
Sebagai pikap single cabin, dimensi bak kargo tentunya lebih lapang daripada model double cabin dengan panjang 2.265 mm, lebar 1.470 mm, dan tinggi 475 mm. Untuk akses keluar masuk barangpun terbilang cukup mudah berkat pintu penutup bak yang hanya menarik satu buah handle saja.
Masuk bagian interior, tampilan dasbor model single cabin ini menggunakan layout yang sama persis dengan model double cabin. Bedanya, Triton kabin tunggal ini belum memiliki fitur power window melainkan masih berbentuk engkol putar (manual).
Baca Juga: Ini yang Bikin Mitsubishi New Xpander Cross Jadi Magnet Konsumen Indonesia
Panel instrumennya terlihat jauh lebih sederhana bila dibandingkan varian-varian lain diatasnya. Kendati demikian, panel ini memiliki fungsi multi information display yang mampu menyajikan beragam informasi penting untuk pengemudi, seperti konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar real time, trip meter serta odometer.
Meski begitu, pengemudi tetap dimanjakan dengan fitur hiburan yang mencakup head unit bermodel double din yang mampu menerima siaran radio baik saluran AM maupun FM dan dapat membaca lagu dari kepingan CD dengan format MP3/WMA dan juga USB serta memiliki 2 buah speaker dan 2 buah tweeter sebagai audionya.
Bicara dapur pacu, Mitsubishi Triton GLX MT 4×2 ini sudah dibekali dengan mesin diesel berkode 4N15 common rail 4 silinder segaris, DOHC 16 katup, turbocharged, intercooler berkapasitas 2.442 cc yang mampu memuntahkan tenaga sebesar 134 dk di putaran 3.500 rpm dengan torsi puncak hingga 324 Nm pada kisaran 1.500-2.500 rpm.
Baca Juga: Melirik Sejarah Tangguhnya Mesin Diesel Mitsubishi Motors di Indonesia
Mesin yang sudah bersertifikasi standar emisi Euro4 itu didukung dengan transmisi manual 6-percepatan yang tersalurkan ke penggerak roda belakang. Sayangnya, varian terendah Triton ini belum mendapat fitur unggulan, Super Select 4WD-II sebagai pilihan mode berkendara.
Meski tak memiliki cukup banyak fitur keselematan seperti pada varian-varian lainnya, Mitsubishi Triton GLX MT 4×2 ini tetap disuguhkan dengan fitur keselamatan ABS dan EBD serta memiliki sistem Airbags bagi pengemudi dan penumpang di sebelahnya.
Sebagai varian terendah, Mitsubishi Triton GLX MT 4×2 single cabin ini di banderol dengan harga Rp 278.550.000,- on the road (OTR) Jakarta dengan menawarkan 3 pilihan warna yang terdiri dari Sterling Silver Metallic, White Solid, dan Jet Black Mica.
Baca Juga: Mitsubishi New Xpander Cross dan Triton Raih Penghargaan Otomotif Award 2022
