MobilKomersial.com – Pabrikan truk terkemuka asal Swedia, Volvo Trucks baru saja memperkenalkan serangkaian fitur-fitur terbaru yang berfungsi meningkatkan keselamatan dan kemampuan berkendara serta mendukung penanganan presisi di berbagai medan ekstrim seperti pada area konstruksi.
Fitur-fitur baru yang dikenalkan oleh Volvo Trucks itu terdiri dari Terrain Brake, Change Direction, Active Grip Control hingga fitur Cruise Control yang telah diperbarui. Masing-masing fitur itu dirancang untuk memberi pengemudi kontrol yang lebih besar dan kemudahan pengoperasian saat bermanuver.
Baca Juga: Ciptakan Zero-Accident, Volvo Trucks Kenalkan Sistem Keamanan Baru
“Berkat beberapa pembaruan cerdas dari gearbox I-Shift, kami telah berhasil menyediakan berbagai fungsi baru yang meningkatkan kemampuan berkendara, keamanan, dan kenyamanan bagi pelanggan kami,” ungkap Pär Bergstrand, Heavy Duty Transmission Manager Volvo Trucks dalam keterangannya, Senin (13/6/2022).
Fitur Terrain Brake adalah solusi baru dan unik untuk mengemudi pada kecepatan rendah di atas tanah yang kasar dan tidak rata, membuatnya lebih mudah dan lebih aman untuk bermanuver dengan truk.
Biasanya, jika pengemudi mengerem dengan posisi roda di tepi permukaan yang ditinggikan, seperti batu besar atau trotoar, mungkin akan menggelinding sebelum pengemudi sempat mengerem, sehingga sulit mengendalikan kendaraan.
Solusi Terrain Brake baru menerapkan rem segera setelah pengemudi melepaskan pedal gas. Truk kemudian menahan posisinya tanpa menggelinding, yang memungkinkan pergerakan kecil, dengan presisi tinggi. Fitur ini akan tersedia pada truk Volvo FH16 dan truk Volvo lainnya dengan penggerak roda depan.
Baca Juga: Volvo CE Jadi Official Track Build Partner Kejuaraan Rallycross Dunia
“Terrain Brake sangat ideal untuk kondisi off-road seperti lokasi konstruksi, tambang atau jalan yang tidak rata, tetapi juga dapat berguna untuk bermanuver di kota dan menavigasi melewati gundukan kecepatan dan trotoar jalan. Terlepas dari situasinya, ini akan memberi pengemudi kelincahan dan kontrol yang jauh lebih besar, membuat pekerjaan lebih aman dan lebih mudah, ”lanjut Bergstrand.
Sementara itu, fitur Change Direction adalah solusi lain yang mempermudah manuver truk pada kecepatan rendah. Situasi seperti berbelok di ruang terbatas atau mundur ke area loading dock biasanya memerlukan gerakan pendek dan tajam dengan pengemudi beralih antara pedal rem dan pedal gas.
Sekarang, alih-alih mengerem, pengemudi dapat beralih ke mundur sambil tetap bergerak maju. Fungsi baru ini kemudian akan secara otomatis membuat kendaraan berhenti dan kemudian mulai bergerak mundur, sementara pengemudi cukup menahan pedal akselerator.
Untuk maju lagi, pengemudi tinggal mengganti gigi maju dan terus menahan pedal gas. Fitur opsi ini akan tersedia di semua model truk Volvo FH, FM, dan FMX.
Baca Juga: Pertama di Dunia, Sasis Truk Listrik Volvo Gunakan Bahan Baja Bebas Fosil
Selanjutnya, fitur Active Grip Control adalah fungsi yang secara signifikan meningkatkan stabilitas dan akselerasi dalam kondisi licin. Jika truk mulai selip, beberapa sensor memungkinkan sistem kontrol kendaraan bereaksi terhadap permukaan jalan dengan cara yang cerdas untuk membantu pengemudi tetap berada di jalan.
Fitur baru ini juga dirancang untuk mengurangi risiko jack-knifing dan oversteering saat berkendara tanpa beban. Active Grip Control adalah fitur standar pada semua truk tugas berat Volvo dengan driveline elektrik dan, dengan beberapa pengecualian, pada semua truk tugas berat dengan mesin Euro 6.
Volvo Trucks juga telah memperbarui fitur Cruise Control yang terdapat pada seluruh model truk heavy duty Volvo sehingga dapat diaktifkan pada kecepatan yang disetel serendah 4 kpj, atau bahkan 2 kpj, jika digunakan dengan roda gigi opsional.
Baca Juga: Sinergitas Volvo Trucks dan DHL, Percepat Transisi Armada Elektrifikasi
“Saya sangat bangga bahwa kami telah berhasil mengembangkan begitu banyak fitur berguna yang tidak hanya meningkatkan mengemudi di lokasi konstruksi, tetapi juga membantu dalam banyak situasi lain, seperti transportasi kayu dan saat mengemudi di kota,” tutup Bergstrand.
