• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Truk

Di Depan Karoseri Truk, DCVI Jelaskan Pembuatan ‘Rumah’ Standar Global

Mato by Mato
28/07/2026
in Truk
0
Jagoan di Medan Tambang, Daimler Bawa 4 Truk di Mining Indonesia 2024

Unit Mercedes-Benz Axor dan Arocs di Mining Indonesia 2024. dok: DCVI

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MobilKomersial.com — Dalam menciptakan kendaraan niaga yang aman dan berkualitas baik, tentunya Agen Pemegang Merek (APM) wajib berkolaborasi dengan para vendor yang menyuplai bahan baku termasuk dengan karoseri.

Hal tersebut diwujudkan oleh PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) yang mengadakan workshop bagi pembuat ‘rumah’ atau body builder truk dalam hal ini karoseri yang telah membuat berbagai jenis kebutuhan yang diinginkan oleh konsumen.

Truck Bodybuilder Advisor PT DCVI, Hendro Sembodo mengatakan bahwa, karoseri adalah pihak yang paling penting dalam proses tahap akhir pembuatan truk sebelum konsumen melakukan operasionalnya.

Baca juga: Model Truk dan Bus Apa Saja yang Dirakit di Pabrik Baru Daimler Truk?

Workshop yang dilakukan DCVI ke karoseri truk. Foto: MobilKomersial.com/Mato

“Karoseri merupakan pihak yang mengambil alih tahap akhir kendaraan sehingga menjadi
lengkap. Caranya dengan melengkapi truk tersebut dengan rumah-rumah atau rear body yamg berguna untuk membawa barang,” kata Hendro di Cikarang, Selasa (28/7/2026).

Menurut Hendro, PT DCVI bersama karoseri truk harus saling melengkapi dan tidak bisa dipisahkan, pasalnya perpaduan antara sasis dan rumah-rumah tersebut memiliki hasil akhir dan kualitas yang baik serta dapat dipertanggungjawabkan.

“Sehingga outputnya si customer atau end user ini bisa merasakan kualitas bersama itu, tidak terjadi hal negatif ketika karoseri membuat body di atas sasis kita. Tujuan utamanya jelas, itu adalah kualitas,” ujarnya.

Baca juga: Daimler Truk Resmikan Pabrik Baru di Cikarang, Target Produksi 5.000 Unit Setahun

Di sisi lain, kata Hendro, pihaknya juga sering memberikan informasi terkit dengan regulasi, jadi tidak hanya berkualitas, tapi untuk truk onroad khususnya bahwa semua itu harus sesuai dengan regulasi yang berada di Indonesia.

Lebih lanjut Hendro mengungkapkan bahwa  aturan lain adalah PT DCVI memberikan informasi hal-hal yang terkait dengan teknik membuat bodi atau rumah yang akan dibangun pada sasis truk Mercedes-Benz.

“Dalam workshop ini kami memberikan informasi yang outputnya adalah berkualitas,
<span;>sesuai dengan aturan negara, sesuai dengan aturan engenering. Dan body builder guide tersebut merupakan standar global di mana itu juga di-share ke setiap negara yang menjual tipe kendaraan Mercedes-Benz,” ungkapnya.

Tags: Daimler Commercial Vehicle IndonesiaDCVIKaroseri TrukMercedes Benz TrukTruk
Previous Post

Pabrik Baru Mazda Indonesia Resmi Beroperasi, Siap Tembus 10.000 Unit Per Tahun!

Mato

Mato

Related Posts

PT MAB Bakal Uji Truk Listrik Logistik Bersama TIKI JNE
Truk

Berantas Truk ODOL! Pemerintah Siapkan Subsidi Konversi Truk Listrik

28/07/2026
Iveco Strator 2026 Resmi Debut, Kembalinya Sang Legenda Truk ‘Hidung Panjang’ Eropa!
Truk

Iveco Strator 2026 Resmi Debut, Kembalinya Sang Legenda Truk ‘Hidung Panjang’ Eropa!

27/07/2026
India Diam-Diam Geser China dalam Invasi Kendaraan Niaga Impor di Indonesia
Berita

India Diam-Diam Geser China dalam Invasi Kendaraan Niaga Impor di Indonesia

23/07/2026
Isuzu Gebrak GIIAS 2024 Dengan Inovasi Baru, Ada Mobile Charging Station
Truk

Sudah Laku di AS dan Eropa, Ini Alasan Isuzu Masih ‘Gantung’ Peluncuran Truk Listrik Elf EV di Indonesia!

23/07/2026
Range Extender Mahle Ini Sanggup Dongkrak Jarak Tempuh Truk Listrik Hingga Lebih Dari 800 Km
Truk

Range Extender Mahle Ini Sanggup Dongkrak Jarak Tempuh Truk Listrik Hingga Lebih Dari 800 Km

22/07/2026
Memahami Blind Spot dan Teknik Pengereman Truk Lewat Isuzu Safety Driving
Berita

Isuzu Bocorkan Trik Mesin Diesel Tetap Awet Pakai BBM B50, Komponen Ini Wajib Rutin Diganti!

22/07/2026

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com