MobilKomersial.com — Setelah memperkenalkan varian kemudi kanan (RHD) di ajang Beijing Auto Show 2026, iCar langsung tancap gas melakukan validasi performa melalui serangkaian pengujian intensif.
Mengambil lokasi di Tiongkok, sejumlah media internasional termasuk dari Indonesia diberikan kesempatan untuk membedah kemampuan unit iCar V27 Golden REEV (Range-Extended Electric Vehicle), menghadapi berbagai skenario jalanan yang kompleks.
Baca Juga: iCar V23 Pro Plus Collector Series Resmi Diserahkan ke Konsumen, Apa Saja Keunggulannya?
Pengujian ini bukan sekadar seremoni, melainkan upaya iCAR untuk membuktikan bahwa teknologi Golden REEV adalah solusi konkret bagi negara dengan karakteristik geografis luas seperti Indonesia.
Melalui rute ‘Global Classic Journey’ yang membentang sejauh 160 km dari Wuhu hingga Nanjing, iCar V27 dipaksa bekerja ekstra melewati kemacetan kota hingga lintasan jalan tol yang panjang.
Di sini, sistem penggerak cerdas i-AWD (Intelligent All-Wheel Drive) menjadi bintang utama dengan kemampuannya mendistribusikan tenaga secara halus dan menjaga traksi tetap optimal di berbagai kondisi permukaan aspal.
Kenyamanan berkendara juga menjadi poin krusial yang diperhatikan. Berkat sinergi suspensi depan MacPherson dan konfigurasi multi-link di bagian belakang, V27 mampu meredam guncangan dengan sangat baik tanpa mengorbankan stabilitas handling.
Keunggulan utama dari sistem Golden REEV ini terletak pada fleksibilitasnya; kendaraan mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 km secara total, dengan kemampuan mode listrik murni hingga 150 km.
Baca Juga: iCar V23 Dibekali Otak Komputasi Qualcomm Snapdragon 8155, Simak Kecanggihannya
“Kombinasi efisiensi, jarak tempuh panjang, dan kapabilitas off-road menjadi jawaban atas kebutuhan mobilitas yang semakin beragam,” ungkap Mark Yang, Country Director iCar Indonesia, mengutip keterangannya, Jumat (1/5/2026).
“Melalui pengujian langsung bersama media, termasuk dari Indonesia yang memiliki rutinitas karakter perjalanan jarak jauh seasonal seperti mudik, kami ingin menunjukkan bahwa V27 ini siap secara teknologi, juga relevan secara penggunaan,” ucapnya.
Ketangguhan iCar V27 semakin diuji saat memasuki kawasan Longshan, sebuah area off-road profesional dengan rintangan tingkat tinggi. Unit tes dipaksa melewati tanjakan curam, jalur berbatu, hingga tantangan water crossing.
Menariknya, mobil ini tidak hanya berfungsi sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai pendukung gaya hidup luar ruang berkat fitur external power output hingga 6 kW yang bisa mengaliri energi untuk perangkat elektronik saat berkemah.
Uji coba di medan berat ini juga menarik perhatian Julian Johan, atau yang akrab disapa Jejelogy. Pembalap reli kawakan Indonesia ini memberikan penilaian mendalam setelah merasakan langsung performa V27 di jalur off-road.
Baca Juga: Mengenal Lebih Dekat Platform i-Swift, Arsitektur Modular Dibalik Kecanggihan iCar V23
Kendati demikian, rangkaian pengujian komprehensif ini menjadi landasan kuat bagi iCar untuk menyesuaikan spesifikasi akhir sebelum unit ini benar-benar menyapa konsumen di tanah air.
Dengan kombinasi daya jelajah ribuan kilometer dan ketangguhan di medan non-aspal, V27 Golden REEV diposisikan sebagai penantang serius yang mampu menjawab tantangan infrastruktur dan kebutuhan mobilitas jarak jauh di pasar Indonesia.
