MobilKomersial.com — Dalam menghadapi industri transportasi logistik yang kian kompetitif, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) menghadirkan solusi mutakhir melalui Hino 500 Series FLX 280 JW.
Truk ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan angkutan berat dengan konfigurasi penggerak 8×2, menjadikannya salah satu andalan dalam kategori cargo yang tidak hanya menawarkan kapasitas besar, tetapi juga efisiensi operasional yang tinggi.
Baca Juga: Bus Baru 4×4 dari Hino, Siap Libas Medan Berat Pertambangan dan Perkebunan
Sebagai salah satu bagian dari lini produk terbaru, model ini telah mengadopsi standar emisi Euro 4, membuktikan komitmen Hino Indonesia terhadap teknologi ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa.
Hino 500 Series FLX 280 JW dirancang dengan sasis yang panjang dan kokoh untuk memaksimalkan kapasitas volume angkut. Truk ini memiliki panjang total sekitar 11.950 mm dengan jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 1.195 + 4.130 + 1.300 mm.
Lebar keseluruhan kendaraan ini adalah 2.490 mm, sedangkan tinggi totalnya mencapai 2.775 mm. Untuk mendukung stabilitas saat membawa beban berat, jarak pijak roda depan diatur pada 2.050 mm dan jarak pijak roda belakang pada 1.835 mm.
Sebagai kendaraan kategori heavy duty, FLX 280 JW memiliki distribusi bobot yang dirancang untuk efisiensi di jalan raya. Berat sasis truk ini sendiri berada di kisaran 8.450 kg, dengan Gross Vehicle Weight (GVW) atau berat kotor maksimal sebesar 32.000 kg.
Dengan total 4 sumbu roda (12 roda), kendaraan ini mampu mendistribusikan beban secara lebih merata ke permukaan jalan, sehingga sangat ideal untuk aplikasi logistik jarak jauh dengan muatan yang padat dan berat.
Selain kapasitas beban yang besar, sasis ini didukung oleh tangki bahan bakar berkapasitas 300 liter yang memungkinkan jarak tempuh operasional lebih jauh tanpa sering melakukan pengisian ulang bahan bakar.
Baca Juga: Profil JAC UrbanMover N90, Truk Listrik 9 Ton dengan Jarak Tempuh 250 Km
Kemampuan teknisnya juga didukung oleh sistem suspensi tipe Rigid Axle dengan pegas daun semi eliptik, baik di sisi depan maupun belakang, guna memastikan daya tahan maksimal saat memikul beban penuh sesuai batas GVW yang ditentukan.
Truk Hino FLX 280 JW juga dibangun di atas rangka high-tensile steel yang menggunakan teknik pemasangan tanpa rivet pada sisi atas, memberikan fleksibilitas sekaligus kekuatan luar biasa untuk menopang berbagai jenis karoseri seperti boks, bak terbuka, hingga tangki.
Sementara itu, kenyamanan pengemudi juga menjadi prioritas utama, di mana kabin telah menggunakan sistem suspensi semi-floating dengan special bushing untuk meredam getaran secara signifikan.
Di dalam kabin, pengemudi juga dimanjakan dengan kursi bersuspensi udara yang dapat diatur posisinya secara presisi, serta fitur hiburan Audio Bluetooth yang memudahkan konektivitas selama perjalanan jauh.
Baca Juga: Tembus Jarak 350 Km! Ini Spesifikasi Foton eTunland yang Resmi Meluncur di GIICOMVEC 2026
Jantung pacu dari Hino FLX 280 JW mengandalkan mesin diesel common rail berkode J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang dapat menghasilkan tenaga 283 dk di putaran 2.500 rpm dengan torsi 823 Nm di putaran 1.500-2.500 rpm.
Kekuatan mesin ini dikelola secara presisi oleh sistem kendali terintegrasi ECU generasi ke-4, yang menjamin pembakaran bahan bakar berlangsung lebih akurat untuk menghasilkan emisi gas buang yang lebih bersih serta konsumsi bahan bakar yang optimal.
Tenaga itu disalurkan melalui transmisi model M009DD 9-percepatan yang dilengkapi dengan fitur crawler atau gigi rendah, yang secara khusus diaplikasikan untuk kebutuhan heavy duty guna menjaga akselerasi tetap kuat namun tetap hemat bahan bakar.
Kekuatan sektor penggerak ini semakin lengkap dengan desain differential atau gardan yang memiliki daya tahan gigi lebih tinggi, sehingga mengurangi risiko kerusakan dan menekan biaya perawatan jangka panjang.
Selain itu, keamanan berkendara pada truk ini juga didukung oleh sistem pengereman Full Air-Brake yang diklaim sangat responsif dan mudah dalam perawatan karena tidak lagi memerlukan minyak rem.
Fitur keselamatan tambahan seperti Auto Slack Adjuster secara otomatis menjaga jarak antara kampas rem dan drum, sementara kamera mundur telah tersedia untuk meminimalisir titik buta saat melakukan manuver parkir.
Baca Juga: Sailun S690 dan SFR25 Resmi Meluncur, Solusi Ban Truk Jarak Jauh dengan Rolling Resistance Rendah
Terakhir, untuk mendukung manajemen armada yang modern, setiap unit FLX 280 JW telah dilengkapi dengan Hino Connect, sebuah sistem telematika yang memungkinkan pemilik bisnis memantau kondisi kendaraan secara real-time.
Bagi yang ingin melihat langsung ketangguhan sasis panjang dan fitur modern dari “raksasa” pengangkut beban ini, Hino 500 Series FLX 280 JW kini tengah bertengger gagah di ajang (GIICOMVEC) 2026 di JIExpo Kemayoran, Jakarta pada 8-11 April 2026.
