MobilKomersial.com — Sektor logistik Indonesia resmi memasuki babak baru dalam transisi energi rendah karbon melalui langkah ambisius Toyota Tsusho Logistic Center, Cikarang, yang mulai melakukan uji coba operasional Heavy Duty Electric Vehicle (EV).
Inisiatif strategis ini lahir dari kolaborasi erat antara Kalista, penyedia ekosistem kendaraan listrik komersial, bersama Nusatama dan Toyota Tsusho Indonesia sebagai validasi nyata atas kesiapan model operasional logistik listrik di jalur distribusi utama.
Selama tiga minggu ke depan, truk listrik raksasa akan berlalu-lalang menghubungkan Pelabuhan Tanjung Priok dengan pusat logistik di Cikarang, mengangkut berbagai komoditas ekspor dan impor dengan beban muatan yang menantang.
Baca Juga: Ekspor Otomotif Tembus 500 Ribu Unit, GIICOMVEC 2026 Jadi Jembatan Industri ke Pasar Dunia
Fokus utama dari uji coba ini adalah evaluasi menyeluruh terhadap efisiensi energi dan dampak dekarbonisasi. Keandalan teknis unit dan efisiensi pengisian daya menjadi poin krusial yang akan menentukan masa depan implementasi truk listrik di Indonesia.
Kalista dan Toyota Tsusho Indonesia secara ketat memantau parameter operasional mulai dari jarak tempuh, kapasitas angkut, hingga perilaku pengemudi saat mengendalikan armada listrik selama perjalanan.
Unit yang menjadi bintang dalam uji coba ini adalah Beiben V3 Tractor Head 6×4. Truk monster hasil kolaborasi dengan Nusatama ini dibekali baterai raksasa berkapasitas 423 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 200 km pada penggunaan 80% daya.
Dengan kapasitas angkut mencapai 100 ton, unit ini membuktikan bahwa kendaraan listrik kini mampu menangani beban industri berat. Bahkan, truk ini akan melakukan pengisian daya di fasilitas DC charger 320 kWh milik Nusatama yang strategis berlokasi di Narogong.
Bagi Toyota Tsusho Indonesia, langkah ini merupakan bagian dari misi besar dalam mengurangi emisi Scope 3. Selain transisi armada, perusahaan juga memperkuat klaim energi bersihnya melalui pemanfaatan International Renewable Energy Certificate (I-REC).
Baca Juga: Inilah Spesifikasi Tata Yodha, Pikap India yang Bikin Geger Industri Otomotif Tanah Air
“Uji coba ini menjadi langkah nyata bersama Kalista untuk membuktikan bahwa truk kontainer EV dapat diimplementasikan secara efektif dalam operasional logistik harian,” ucap Aldriani Meliala, Direktur Toyota Tsusho Indonesia, Senin (23/2/2026).
Senada dengan hal tersebut, Albert Aulia Ilyas, Direktur Utama Kalista menyoroti bahwa kolaborasi ini merupakan solusi end-to-end bagi para pelaku industri untuk melakukan penilaian mendalam sebelum beralih sepenuhnya ke ekosistem listrik.
“Kami menyambut positif kolaborasi ini sebagai langkah strategis untuk mempercepat implementasi truk kontainer EV di sektor logistik, sekaligus menjadi langkah awal bagi kami untuk tumbuh bersama para pelaku logistik nasional,” terangnya.
Keunggulan operasional ini juga diperkuat dengan integrasi sistem IoT bernama K-Move, yang memungkinkan pemantauan kinerja unit secara real-time untuk memastikan setiap perjalanan berlangsung dengan efisiensi maksimal.
Baca Juga: Profil BYD Shark 6, Pikap Hybrid Canggih yang Sudah Terdaftar di RI!
Kerja sama kolektif antara Kalista, Nusatama, dan Toyota Tsusho Indonesia lebih dari sekadar pengujian kendaraan, ini adalah upaya membangun fondasi logistik rendah karbon yang dapat direplikasi di seluruh skala nasional.
Dengan menyatukan keahlian dalam penyediaan unit, infrastruktur pengisian daya, dan sistem pemantauan cerdas, konsorsium ini optimis dapat mengakselerasi target pemerintah Indonesia menuju Net Zero Emission pada tahun 2060.
Transformasi industri logistik kini bukan lagi sekadar wacana, melainkan aksi nyata yang sedang menderu di sepanjang jalur Tanjung Priok hingga Cikarang, membawa harapan bagi masa depan bumi yang lebih hijau dan berkelanjutan.
