MobilKomersial.com — Sebagai kendaraan yang mampu melibas medan jalan on road maupun off road, Mitsubishi New Pajero Sport sangat diminati masyarakat Indonesia karena memiliki fungsionalitas dan performa yang tinggi serta ketangguhan yang maksimal.
Sebelumnya pada ajang GIIAS 2024 tahun lalu, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) kembali menghadirkan penyegaran terbaru dari Mitsubishi New Pajero Sport, sebuah model baru di kelas medium SUV yang tidak diragukan lagi kualitas dan ketangguhannya.
Sejak diluncurkan, Mitsubishi New Pajero Sport mengusung konsep Mitsubishi Motors-ness dengan teknologi terkini di semua aspeknya. Dengan tagline Live the Adventure, kendaraan ini siap untuk meningkatkan kepercayaan diri dan kualitas petualangan para penggunanya.
Baca juga: Servis Hemat Menjelang Akhir Tahun dari Mitsubishi Motors, Berikan Diskon Hingga 30%
Salah satu faktor penting yang membuat New Pajero Sport begitu kuat di berbagai kondisi jalan adalah penggunaan ladder frame sebagai struktur rangkanya. Seperti diketahui bahwa sasis ladder frame merupakan struktur rangka yang bentuknya menyerupai tangga, dengan dua batang panjang yang dihubungkan beberapa batang melintang.
Desain ini telah lama digunakan pada kendaraan-kendaraan yang membutuhkan daya tahan tinggi, seperti truk, SUV, dan mobil off-road. Rancang bangun sistem ini dengan cara meletakkan bodi kendaraan di atas sasis, sehingga populer juga disebut dengan body on frame.
Ladder frame sendiri dianggap sebagai rancang bangun paling fleksibel hingga saat ini, mobil yang dibangun dengan rancangan seperti ini memiliki banyak fungsi, mulai dari mobil angkut hingga mobil mewah.
Baca juga: Didukung Fitur Canggih, Berkendara Mitsubishi Destinator Semakin Aman saat Cuaca Hujan
“Mengenai Pajero, orang selalu mempertanyakan mengenai kenyamanan ladder frame. Hebatnya dari Pajero yang juga saudaraan sama Triton maka mobil ini kuat di berbagai medan jalan,” kata Brand ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar beberapa waktu lalu.
Menurut Rifat, struktur sasis yang dibuat untuk Pajero itu sama seperti struktur dan sekuat Triton. Sehingga jika Pajero diajak kemana saja, mobil ini tidak perlu diragukan lagi ketangguhannya.
“Nah, yang seru Pajero itu kan banyak yang jual di 4×2. Artinya, sebenarnya mobil ini dengan ladder frame itu overspec. Jadi tidak perlu khawatir untuk perawatan dan lain-lain, karena ini udah pasti kuat banget,” ujarnya.
Sementara itu, Mitsubishi New Pajero Sport merupakan tahta tertinggi SUV Mitsubishi Motors di Indonesia, dari segi estetis, model ini memiliki desain eksterior yang lebih menarik yang membedakannya dari kompetitor di kelasnya.
Desain baru untuk velg alloy hingga 18-inch dengan pilihan monotone dan two-tone, grill depan hexagonal dan bumper depan serta belakang yang didesain ulang, dan Sisi interior ditingkatkan secara signifikan dengan tampilan sporty premium.
Model SUV ini menawarkan performa yang mengesankan dengan dua varian mesin diesel berteknologi tinggi dengan tetap mempertahankan mesin yang sama yang telah terbukti performa serta ketangguhannya oleh para konsumen Mitsubishi Motors.
Baca juga: JMS 2025: Mitsubishi Elevance Concept Diperkenalkan, SUV Listrik Mewah untuk Petualangan Masa Depan
Mitsubishi New Pajero Sport varian Dakar dilengkapi dengan mesin berkode 4N15. Mesin ini memiliki kubikasi 2,442 cc dengan turbo intercooler diesel Euro 4 dan konfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan mencapai 179 dk dengan torsi puncak 430 Nm.
Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin berkode 4D56. Mesin ini memiliki kapasitas 2,477 cc dengan turbo intercooler diesel euro 4, juga berkonfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan adalah 134 dk dengan torsi maksimal 324 Nm.
Kemudian untuk keamanan di jalan, Mitsubishi New Pajero Sport dibekali dengan fitur pengendaraan advanced khas Diamond Sense seperti Adaptive Cruise Control (with Low-Speed Follow), Forward Collision Mitigation, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Warning, Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS), Multi Around View Monitor, Lane Change Assist, Auto High Beam, Auto Headlight, dan Tire Pressure Monitoring System.
Baca juga: Bahaya Mengabaikan Pelumas Mesin, Potensi Kerusakan Bisa Terjadi
Kelebihan lain dari sasis ladder frame yang digunakan Pajero Sport antara lain:
– Ladder frame dirancang untuk menahan beban berat dan tekanan dari jalanan ekstrim seperti berbatu, lumpur, dan tanjakan terjal. Struktur ini sangat ideal untuk kegiatan off-road.
– Sasis ladder frame membuat Pajero Sport memiliki ground clearance yang tinggi, memungkinkan kendaraan untuk melewati medan yang tidak rata atau berat tanpa mudah menyentuh permukaan jalan.
– Karena bodi dan rangka terpisah, kerusakan pada salah satunya tidak selalu berarti harus memperbaiki keseluruhan kendaraan. Ini membuat proses perbaikan lebih cepat dan biaya bisa lebih rendah.
– Dengan bodi dan sasis yang terpisah, sasis ladder frame dapat meredam getaran dengan lebih baik, sehingga vibrasi dari pergerakan suspensi tidak banyak tersalurkan ke kabin, memberikan kenyamanan lebih saat berkendara.
– Ladder frame memiliki kekuatan torsi yang tinggi, artinya lebih tahan terhadap puntiran saat kendaraan melintasi jalanan tidak rata. Ini sangat penting untuk menjaga kestabilan mobil di medan off-road.
– SUV dengan ladder frame seperti Pajero Sport umumnya punya kapasitas angkut dan tarik yang lebih tinggi. Cocok untuk membawa barang berat, menarik trailer, atau bahkan digunakan untuk keperluan ekspedisi.
– Pajero Sport dipadukan dengan sistem penggerak 4×4 canggih. Jika digabungkan dengan ladder frame, hasilnya adalah performa off-road yang sangat mumpuni, siap menaklukkan berbagai kondisi jalan.
Baca juga: Lebih Modern, Pelumas Mesin Diesel dengan API CK-4 Berikan Perlindungan Maksimal dan Cegah Lumpur
