MobilKomersial.com — Diketahui sebelumnya, Arocs merupakan salah satu model truk heavy duty Mercedes-Benz yang terkenal akan ketangguhannya, dan performanya yang kerap menjadi armada andalan sektor konstruksi selama bertahun-tahun di seluruh dunia.
Kini, truk tersebut menggebrak pasar kendaraan komersial dunia dengan menghadirkan eArocs 400, sebagai varian bertenaga baterai-listrik pertamanya.
Sebagai tahap awal, Mercedes-Benz Trucks tengah merencanakan untuk memproduksi eArocs 400 dalam jumlah kecil dengan sekitar 150 unit kendaraan per tahun untuk pasar EU30 tertentu atau beberapa negara di wilayah Eropa.
Kendaraan ini awalnya akan tersedia sebagai varian 32 dan 41 ton dalam konfigurasi penggerak roda 8×4 dengan empat varian jarak sumbu roda yang berbeda dan diklaim cocok untuk kebutuhan armada konstruksi, termasuk truk mixer.
“Setelah distribusi dan transportasi jarak jauh (eAxor 300/400 dan eActros 600), kami terus memperluas rangkaian produk truk listrik kami. Dengan eArocs 400 yang baru, kami kini juga menghadirkan elektrifikasi ke industri konstruksi, yang sangat penting bagi perekonomian dan masyarakat kita,” ungkap Achim Puchert, CEO Mercedes-Benz Trucks dalam keterangannya, Selasa (8/4/2025).
Eksterior Bodi Yang Tetap Kokoh
Baik di dalam maupun di luar, eArocs 400 dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari, termasuk salah satunya sebagai aplikasi konstruksi yang berorientasi jalan raya atau dengan kata lain, area konstruksi perkotaan.
Baca Juga: Mitsubishi Fuso Genjot Penjualan eCanter, Banyak Perusahaan Logistik yang Kepincut
Hal ini terlihat jelas pada komponen seperti as penggerak roda yang terintegrasi dengan as roda hipoid atau planetary, rangka kendaraan yang kokoh, suspensi baja di bagian depan dan belakang hingga bemper 3 bagian dengan sudut baja yang menjadi fitur standar.
Interior Yang Canggih
Kabin truk ini hadir dengan interior yang mudah dirawat, ruang penyimpanan ekstra, dan tempat tidur opsional sepenuhnya yang digalvanisasi dan juga menjamin panjang bodi maksimum dengan kemampuan manuver maksimum.
Multimedia Cockpit Interactive 2 turut membuat kabin eArocs 400 lebih canggih yang diklaim mampu membantu pengemudi dalam pekerjaan sehari-hari, membuat kendaraan lebih terhubung dan lebih baik untuk penggunaan harian, termasuk di lokasi konstruksi.
Layar instrumen 12 inci dan layar sentuh yang ditingkatkan memastikan pengoperasian yang intuitif, bahkan di medan yang kasar. Kelebihan lainnya, banyak fungsi sekarang dapat diaktifkan dengan aman dan cepat melalui kontrol perintah suara.
Baca Juga: DCVI Hadirkan TruckParts, Suku Cadang Harga Terjangkau Bagi Mercedes-Benz Actros dan Arocs Tipe Lama
Spesifikasi Yang Mumpuni
Untuk eArocs 400 yang baru, Mercedes-Benz Trucks mengadopsi komponen penting dari eActros 600. Selain kotak depan dan power take-off (PTO), ini juga mencakup baterai berdasarkan teknologi sel litium besi fosfat (LFP).
Baterai ini khususnya memiliki daya tahan tinggi dan kapasitas baterai yang dapat digunakan sangat tinggi. Karena efisiensinya yang jauh lebih tinggi, eArocs 400 setidaknya 50% lebih hemat energi daripada truk diesel sejenisnya.
Sementara itu, sistem kelistrikannya memiliki tegangan 800 volt dan dua paket baterai dengan kapasitas baterai terpasang sebesar 414 kWh yang terletak di menara baterai tepat di belakang kabin pengemudi.
Dalam aplikasi sebagai truk mixer, eArocs 400 ini mampu menempuh jarak sekitar 200 km tanpa pengisian daya. Sementara, jika sebagai truk tipper atau dump truck, truk listrik eArocs 400 ini dapat menempuh jarak lebih jauh sekitar 240 km tanpa isi daya.
Baca Juga: SPKLU Belum Merata, Scania Kenalkan Solusi Unik, Truk Listrik Bisa Di Isi Biodiesel?
Tak kalah menarik, eArocs 400 juga dapat diisi daya hingga 400 kW melalui soket pengisian daya CCS2 standar yang dipasang di kedua sisi kendaraan. Kedua paket baterai membutuhkan waktu sekitar 45 menit untuk mengisi daya dari 20 hingga 80%.
Selain itu, truk listrik Mercedes-Benz eArocs 400 ini juga turut dilengkapi dengan mesin sentral yang bertenaga dengan transmisi 3-percepatan dan daya kontinu 510 dk (380 kW) dan kinerja puncak mencapai 611 dk (450 kW).
Fitur Keselamatan Yang Menjamin
Prioritas utama Truk Mercedes-Benz, khususnya dalam transportasi konstruksi, adalah memastikan bahwa pengemudi tetap aman dan selamat baik di lokasi konstruksi maupun dalam perjalanan, termasuk pula dengan keamanan pengguna jalan lainnya.
Oleh karena itu, truk listrik eArocs 400 sudah dibekali dengan sejumlah sistem bantuan keselamatan canggih, mulai dari Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, hingga Front Guard Assist, memungkinkan pengemudi mendeteksi bahaya pada waktu yang tepat.
Bantuan elektronik ini sangat berguna dalam mengurangi risiko kurangnya perhatian yang disebabkan oleh kelelahan, stres, atau gangguan, sehingga mengurangi kemungkinan konsekuensi serius bagi semua yang terlibat.
Baca Juga: Mengenal Canggihnya Fitur Fleetboard Bus dan Truk Mercedes-Benz Indonesia
Truk listrik Mercedes-Benz eActros 400 ini tampil perdana sebuah pameran di Munich, Jerman pada 7-13 April 2025. Namun, penjualan truk listrik ini dijadwalkan dimulai pada kuartal pertama tahun 2026, dengan pengiriman pertama pada kuartal ketiga tahun 2026.
