MobilKomersial.com — Salah satu perusahaan ekpsedisi terbesar di dunia yaitu DHL, mengumumkan telah mulai melakukan pengujian truk bertenaga hidrogen sebagai armada operasi distribusi dan logistiknya di Cologne, Jerman.
Adapun truk hidrogen tersebut berbasis truk tugas menengah (medium duty) Mercedes-Benz Atego yang telah dirancang ulang oleh karoseri truk asal Jerman yaitu Paul Nutzfahrzeuge GmbH.
Baca Juga: Gaikindo Harap GIICOMVEC 2024 Tingkatkan Potensi Ekspor Kendaraan Indonesia
Truk yang kemudian disebut ‘Paul Hydrogen Power-Truck’ ini merupakan truk ramah lingkungan kedua untuk DHL Group di Jerman, dimana sebelumnya, DHL telah melakukan uji coba truk baterai listrik yang berbasis dari truk listrik Volvo FL dan FH Electric.
Hal ini merupakan komitmen DHL beserta sejumlah divisinya untuk menerapkan berbagai solusi penggerak berkelanjutan sebagai bagian dari strategi keberlanjutan mereka dan target mengurangi emisi hingga kurang dari 29 juta ton pada tahun 2030.
“Di sektor transportasi, belum ada teknologi penggerak alternatif yang menjadi pemenang, untuk itu, penting bagi kami untuk terus menguji berbagai solusi berkelanjutan,” kata Dr. Thomas Vogel, CEO DHL Freight Inggris, mengutip siaran resminya, Senin (12/2/2024).
“Hal ini tidak hanya mencakup truk bertenaga baterai-listrik tetapi juga kendaraan hidrogen, yang unggul dalam jarak yang lebih jauh karena jangkauannya yang mengesankan dan kemampuan pengisian bahan bakar yang cepat,” tamabahnya.
Baca Juga: Daimler Truck Bakal Ekspor Sistem Hidrogen Hijau dari UEA Untuk Angkutan Barang
Sebagai informasi, truk hidrogen Mercedes-Benz Atego yang memiliki bobot hingga 15,6 ton itu mampu berjalan dengan jarak tempuh sekitar 400 km dengan trailer (muatan kargo/container) hingga 600 km jika berjalan tanpa trailer.
Dengan teknologi sistem hidrgoen, truk tersebut kini hanya menghasilkan uap air yang keluar dari knalpot. Jika hidrogen yang digunakan diproduksi dengan listrik ramah lingkungan, pengurangan emisi gas rumah kaca bisa mencapai 100%.
Kendati demikian, saat ini DHL Freight, sudah ada sekitar 150 kendaraan di Jerman yang bebas emisi karbon atau telah mengurangi emisi gas rumah kaca secara signifikan, termasuk truk baterai listrik hingga truk berbahan bakar gas seperti bio-CNG dan bio-LNG.
Baca Juga: Kerja Sama Mitsubishi Fuso Dengan Danone, eCanter jadi Kendaraan Operasional Aqua Selama Sebulan
