Makin kedalam kabin, desain interior juga telah ditingkatkan untuk kenyamanan berkendara berkat desain dasbor baru yang lebih modern dan sedikit lebih rendah untuk memberikan lebih banyak ruang di dalam kabin.
Sebagai salah satu bentuk truk masa depan, kabin truk listrik Fuso eCanter generasi baru ini disematkan dengan semulah fitur canggih mulai dari panel LCD ukuran 10 inci hingga ‘Fuso Easy Access Key’ yang tersedia untuk pelanggan Jepang untuk hari kerja yang lebih lancar.
Baca Juga: Profil Truk Klasik Mitsubishi Fuso Canter T91A Tahun 1968
Canggihnya lagi, generasi baru eCanter ini kini disematkan dengans solusi telematika MFTBC, Truckonnect yang menghadirkan fitur khusus EV seperti fitur eRange, yang menampilkan sisa jarak tempuh, dan sisa kapasitas baterai EV, juga akan tersedia untuk dilacak di portal Truckonnect.
Selain itu, generasi baru truk eCanter juga ini akan kompatibel dengan fungsi fitur lainnya seperti Charging Management System yang memungkinkan operator menyetel timer untuk mengisi baterai kendaraan saat biaya listrik paling rendah.
Sebagai jantung pacunya, MFTBC memperbarui baterai dari generasi baru eCanter ini dengan konsep modular terbaru dimana kendaraan ini dapat menampung satu hingga tiga baterai berdasarkan varian jarak sumbu rodanya.
Secara rinci, kendaraan yang dilengkapi dengan baterai tunggal berkapasitas 41 kWh dapat menempuh jarak sekitar 80 km dengan sekali pengisian daya, sedangkan dengan dua baterai dapat menempuh jarak sekitar 140 km, dan tiga baterai dapat menempuh jarak sekitar 200 km.
Baca Juga: Fuso Kembangkan Teknologi Sistem ‘Tukar Baterai’ Untuk Truk Listrik
Selain itu, tak kalah dari mobil listrik penumpang, truk listrik ini juga memiliki akses fitur terbaru berupa V2X yang memungkinkan baterai eCanter dapat dimanfaatkan sebagai pemasok listrik ke rumah dan peralatan lain jika terjadi keadaan darurat.
eCanter generasi baru ini juga dilengkapi dengan fitur khusus EV yang disempurnakan seperti pengereman regeneratif dapat dikontrol pada empat tingkat yang diklaim sangat berkontribusi pada penghematan daya dan peningkatan kemampuan berkendara.
Hadir juga Battery Pre-Conditioning yang memungkinkan baterai untuk dipanaskan terlebih dahulu melalui pengaturan timer selama pengisian daya AC, fitur Heater Cut Switch serta The Energy-saving Heating yang dapat menghangatkan area yang dibutuhkan seperti kursi dan roda kemudi.
Pengembangan eCanter secara berkelanjutan adalah komitmen MFTBC menuju netralitas karbon. Kehadiran truk ini menjadi kekuatan besar yang berpotensi merevolusi kota-kota, mengurangi emisi gas karbon, dan mengamankan masa depan yang berkelanjutan untuk generasi mendatang.
Baca Juga: Menperin Dorong Mitsubishi Fuso Produksi Truk Listrik di Indonesia
Sebelumnya, KTB juga telah melakukan uji coba dengan eCanter (generasi pertama) dengan beberapa konsumen dan telah menempuh jarak kurang lebih 10.000 kilometer tanpa ada kendala yang berarti serta mendapatkan respon positif.
“Dengan teknologi canggih di Next Generation eCanter ini, kami berharap dapat lebih memberikan kenyaman bagi pengemudi dan juga berkontribusi kepada lingkungan yang lebih baik,” tegas Nobukazu Tanaka, President Director PT KTB, beberapa waktu lalu.
