Mobilkomersial.com — Pabrikan truk asal Belanda, DAF Trucks, kembali menerima penganugerahan ‘International Truck of the Year 2023’ kepada model seri truk XD generasi terbarunya. Penghargaan ini diberikan oleh 24 editor kendaraan komersial dan jurnalis senior, yang mewakili 24 majalah truk besar di Eropa.
Dengan raihan penghargaan ini, DAF semakin memantapkan dirinya sebagai produsen truk premium dimana tahun lalu, DAF XF, XG, dan XG⁺ generasi baru untuk transportasi jarak jauh dan berat juga telah terpilih sebagai ‘International Truck of the Year 2022’.
Baca Juga: DAF Trucks Mulai Kirim LF Electric ke Pembeli, Baterai Sanggup Tempuh 280 Km
Presiden DAF Trucks, Harald Seidel mengatakan bahwa kemenangan penghargaan sebagai International Truck of the Year 2023 ini adalah pengakuan yang luar biasa bagi karyawan dan bagi setiap dealernya.
“Ini membuktikan bahwa DAF XD premium menetapkan standar industri baru bagi pelanggan dalam aplikasi kejuruan dan distribusi, menawarkan keamanan kelas satu, efisiensi dan kenyamanan pengemudi,” ucapnya dalam siaran resminya, Jum’at (23/9/2022).
Berdasarkan aturan International Truck of the Year (IToY), penghargaan tahunan ini diberikan kepada truk yang diperkenalkan ke pasar dalam 12 bulan sebelumnya, memberikan kontribusi paling signifikan terhadap efisiensi transportasi jalan.
Penilaian ini bergantung pada beberapa kriteria penting, termasuk inovasi teknologi, kenyamanan, keamanan, kemampuan berkendara, penghematan bahan bakar, ‘jejak’ lingkungan, dan Total Cost of Ownership (TCO).
Baca Juga: DAF Kenalkan Sistem Penguncian Pintu DAF Night Lock Baru, 150 Persen Lebih Kuat
Gianenrico Griffini selaku Ketua International Truck of the Year berkomentar bahwa dengan diperkenalkannya seri XD baru, DAF telah menghadirkan truk distribusi canggih yang menetapkan tolok ukur baru di kelasnya.
“Jangkauan truk secara signifikan meningkatkan penglihatan langsung dan tidak langsung sehingga keselamatan, faktor kunci untuk kendaraan distribusi. Selain itu, efisiensi kendaraan dan kenyamanan pengemudi memperkenalkan standar baru di segmen ini,” jelasnya.
Lebih lanjut, Griffini menekankan bahwa juri IToY menghargai posisi mengemudi dan peningkatan visibilitas menyeluruh yang disediakan oleh kaca depan yang besar dan melengkung, jendela samping dengan garis sabuk rendah, dan jendela kerb-view opsional.
“Fitur-fitur ini, bersama dengan kamera sudut pandang dan sistem penglihatan digital opsional yang menggantikan kaca spion utama tradisional telah meningkatkan keselamatan pengguna jalan yang rentan dengan cara yang mengesankan,” terang Griffini.
Baca Juga: Generasi Baru Fuso eCanter Bakal Masuk ke Indonesia
Selain itu, 24 anggota juri itu juga turut memuji kinerja powertrain DAF XD yang baru dan sangat efisien dimana truk tersebut membawa mesin Paccar MX-11 Euro 6, 6-silinder segaris berkapasitas 10.800cc (10.8L).
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 299 dk di putaran 1.600 rpm dengan torsi puncak 1.450 Nm di putaran 900-1.400 rpm serta didukung dengan transmisi otomatis 12-percepatan model ZF TraXon yang mendorong truk tersebut melaju dengan kecepatan 90 kpj.
