MobilKomersial.com – Truk tugas berat (Heavy Duty) Iveco T-Way telah kembali menerima penghargaan terhormat. Kali ini penghargaan itu diberikan dari iF Design kepada Iveco sebagai pengakuan atas desain truk off-road paling stylish, kuat dan fungsional.
Dalam nominasi kategori Heavy Truck: Industrial Design, sebanyak 120 juri sekaligus ahli desain internasional memilih Iveco T-Way untuk desain inovatifnya yang luar biasa, karena membawa gaya dan teknologi ke segmen yang secara tradisional konservatif.
Baca Juga: Truk Iveco T-Way Raih Penghargaan Desain Terbaik dari Red Dot Award
Hal itu tentunya juga disebabkan karena truk Iveco T-Way merupakan truk serbaguna yang kuat, tangguh dan dirancang khusus untuk beroperasi dalam segala kondisi medan.
Setiap detailnya telah diatur untuk menawarkan fungsionalitas maksimum dalam misi off-road. Gaya dan fungsi itu digabungkan dalam fitur desain seperti sudut metalik pada bumper, yang melindungi lampu depan dan dapat dengan mudah diganti jika rusak.
Marco Armmigliato, Kepala Desain Industri Iveco Group, mengatakan bahwa pengakuan ini mengikuti penghargaan baru sebelumnya untuk Iveco T-Way selama enam bulan terakhir, termasuk memenangkan penghargaan ‘Excellent Product Design’ yang dianugerahkan oleh Dewan Desain Jerman, dan Penghargaan Red Dot yang bergengsi untuk ‘Desain Produk’ 2022.
“Kami sangat merasa terhormat bahwa Iveco T-Way telah dipilih untuk iF Design Award yang bergengsi ini. Desainnya menggabungkan ketangguhan, keandalan, efisiensi, dan pengemudi-sentris, secara efektif memadukan fungsi dengan gaya,” ungkapnya dalam laman resminya, Rabu (18/5/2022).
Baca Juga: IVECO Targetkan Zero Carbon pada 2040
Iveco T-Way adalah kendaraan ekstra-berat yang menjadi jawara atas ketangguhan dan daya tahan di medan yang sulit, dengan kapasitas beban di atas standar.
Sedikit soal spesikasi, truk Iveco T-Way ini dipersenjatai dengan mesin diesel Cursor 13 HI-SCR Euro6 berkapasitas 12.900 cc yang mampu melaju dengan tenaga maksimal sebesar 510 dk pada putaran 1.560-1.900 rpm serta torsi puncak mencapai 2.300 Nm di kisaran 900-1.560 rpm. Mesin itu dikawinkan dengan transmisi otomatis Hi-Tronix 16-percepatan yang ditransfer ke penggerak roda depan sebagai standar dan roda belakang sebagai opsional sesuai konfigurasi.
