Tangerang, MobilKomersial.com – Menjadi satu-satunya bus yang hadir pada ajang pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, tak heran jika booth Hino yang berada di Hall 7E ICE BSD City Tangerang menjadi pusat perhatian para pengunjung.
Variasi bodi bus yang hadir di Indonesia memang semakin banyak, namun kali ini, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) telah berkolaborasi dengan perusahaan karoseri asal Malang, Jawa Timur, Tentrem, merilis bodi bus Avante generasi terbaru yaitu Avante H7 AB.
Bodi bus ini hadir dengan desain yang ergonomis dan aerodinamis berpadu menyatu dengan keindahan lekuk bodi menawarkan tampilan bus yang modern dan eksklusif yang dipasang ke sasis Hino Bus R260.
Baca Juga: Mobil Vaksin dan Bus R260 MirrorCam Mejeng di GIIAS 2021
Bodi Avante H7 AB ini memiliki desain model double glass. Selain itu, secara tampilan depan didesain dengan tampang yang gahar melancip yang bisa dilihat dari headlamp-nya.
Keunggulan bodi bus ini adalah bodinya yang ringan menggunakan aluminum body, dimana bobotnya lebih ringan hingga 500 kg yang membuatnya lebih hemat bahan bakar dan lebih hemat dalam pemakaian ban.
Aluminum body membuat bus sesuai dengan program pemerintah yang menargetkan Zero Over Dimension dan Over Loading (ODOL) di jalan.
“Ini merupakan rancangan baru kami dengan inovasi baru yang menggunakan aluminium body. Dan sudah dilakukan serangkaian tes,” ucap Branch Manager PT Tentrem Sejahtera (Tentrem) Anton Hastadi kepada MobilKomersial.com beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Hino Pamer Mesin Euro 4 di GIIAS 2021, Ini Detailnya
Bus ini, lanjut Anton, juga sangat nyaman dikendarai serta aman secara electrical load safety dan tentunya bodi tahan terhadap karat yang merusak bodi dan menggangu secara tampilan.
“Body Avante H7 AB memiliki pusat gravitasi yang rendah atau Lowest Center of Gravity, karena telah diuji Proven Roll Over Test UN ECE R66,” ucapnya.
“Ini untuk mengevaluasi efek pada keseimbangan kendaraan di kondisi tabrakan atau gerakan melengkung tiba-tiba yang dihasilkan karena pusat gravitasinya yang tinggi atau kendaraan terlalu berat,” tambah Anton.
Selain itu, Tentrem juga menghadirkan fitur spion kamera 360. Kehadiran inovasi ini merupakan bentuk komitmen Tentrem yang akan terus mengembangkan inovasi dan teknologi dalam pembuatan bodi bus.
“Hal ini sesuai dengan tagline karoseri Tentrem ‘The Dynamic Technology’, kami selaku karoseri juga harus ikut dalam perkembangan teknologi yang dinamis,” jelasnya.
Baca Juga: Boleh Juga, Nih, Bus Tentrem Akan Gunakan Kaca MirrorCam
Soal interior tidak diragukan lagi, Hino Bus R260 yang dibalut bodi Avante H7 AB yang hadir di GIIAS 2021 ini memiliki desain tempat duduk kombinasi untuk keluarga atau penumpang VVIP.
“Terkait dengan interior sendiri ini standar kami. Namun bila konsumen ingin desain yang lain, bisa kami fasilitasi,” tutur Anton.
Turut dilengkapi dengan Air Purifier Cabin System yang membuat kualitas udara menjadi lebih baik, serta mengurangi jumlah virus dan bakteri di udara.
Sementara itu, Chief Operating Officer Director PT HMSI, Santiko Wardoyo menjelaskan bahwa Hino Bus R260 ini merupakan kendaraan yang memang sangat sesuai dan banyak diandalkan oleh banyak Perusahaan Otobus atau PO.
“Karena Bus Hino ini memang terkenal sangat tangguh dan efisien dalam melayani transportasi antar kota antar propinsi, bus pariwisata, hingga bus antar jemput karyawan,” ujarnya.
Baca Juga: HMSI Lakukan Uji Tempratur Oli di Tol Trans Jawa, Ini Hasilnya
Hino Bus R260 memiliki teknologi lubang pelumasan yang disebut oil gallery pada piston yang bekerja untuk mendinginkan. Lubang oil gallery ini akan meningkatkan efisiensi pendinginan pada mesin, jika dibandingkan dengan mesin bus dengan tipe piston tanpa oil gallery.
“Karena Piston yang dilengkapi dengan oil gallery, 50% panas yang dihasilkan dari piston akan ditransfer ke minyak pelumas atau oli,” papar Santiko.
Hal ini, tambah Santiko, membuat Hino Bus R260 memiliki mesin yang tetap stabil dan terjaga suhunya, walaupun melintasi jalur tol yang panjang seperti Trans Jawa atau Trans Sumatra dengan pemakaian oli yang lebih kecil.
“Bus Hino memiliki perawatan yang mudah dan lebih hemat operasional bagi perusahaan otobus. Seperti salah satunya pengeluaran untuk penggantian pelumas mesin secara berkala. Hal inilah yang menjadi daya tarik tinggi bus kami, yang sangat diminati oleh konsumen,” pungkasnya
Baca Juga: Kerjasama HMSI dan PTKJ Dukung SDM Unggul Dalam Keselamatan Berlalu Lintas
Bicara soal mesin, Hino Bus R260 ini menggendong mesin 4-silinder 7.684 cc, turbocharger, intercooler dengan tipe J08E-UF yang mampu mengeluarkan tenaga sebesar 256 dk di putaran 2.500 rpm dengan torsi 745 Nm di putaran 1.500 rpm. Output tersebut disalurkan lewat transmisi 6-percepatan.
Bagian sasis didesain kompak agar menghasilkan kelincahan dan stabilitas yang tinggi. Kontruksi ini juga memungkinan ruang bagasi lebih lapang. Secara total, bus ini punya berat sampai 14.200 kilogram.
Sementara untuk bagian peredam kejut, bus R260 hasil kolaborasi dengan Karoseri Tentrem ini menggunakan suspensi depan tipe Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic dan Rigid Axle dengan Pegas Daun Tapper di bagian belakang.
Soal harganya, bus baru Tentrem ini dibanderol kurang lebih Rp 1,7 miliar sampai Rp 1,8 miliar. Namun harga tentatif sesuai kebutuhan konsumen.
Baca Juga: Airlangga Hartanto Buka GIIAS 2021, Dorong Industri Otomotif Nasional
Selama periode GIIAS 2021 ini, Hino turut juga memberikan program menarik bagi customer setia yang membeli Hino Bus R260 vin 2022 dan microbus Hino Dutro 110 SDBL.
Dimana khusus bagi pembelian 1 unit kendaraan Hino tersebut, customer mendapatkan hadiah yang dapat dipilih salah satunya yaitu Emas seberat 17 gram atau Iphone 13, atau bisa memilih sepeda motor Suzuki Smash FI.
