Mobilkomersial.com — PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) terus berupaya dalam memimpin segmen kendaraan komersial di Tanah Air serta terus memenuhi kebutuhan konsumen khususnya para pelaku usaha di Indonesia.
Oleh karena itu, Agen Pemegan Merek (APM) Hino di Indonesia itu turut memperkenalkan inovasi produk terbarunya yaitu, Hino 200 Series yang resmi diluncurkan pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 di ICE-BSD City, Tangerang, baru-baru ini.
Baca Juga: Truk Listrik Hino Dutro Z EV Tampil Perdana, Curi Perhatian GIIAS 2022
Santiko Wardoyo selaku Chief Operating Officer (COO)-Director HMSI mengungkapkan bahwa Hino 200 Series yang baru diperkenalkan ini akan segera mengisi segmen terbaru Hino yaitu di segmen truk kecil atau bisa dibilang sebagai pikap.
“Harapan kami truk ini (Hino 200 Series) dapat melengkapi jajaran produk Hino yang sudah ada, sehingga customer mendapat pilihan baru untuk meningkatkan operasional bisnisnya,” ungkapnya pada peluncurannya di GIIAS 2022.
Secara model, Hino 200 Series ini memiliki penampilan yang memang serupa dengan Hino 300 Series atau yang akrab dikenal dengan Hino Dutro. Kesamaannya itu terlihat model grill horizontal serta penggunaan lampu depan halogen.
Namun, model Hino 200 Series ini memiliki perbedaan yang signifikan dimana fascia truk pikap ini terlihat lebih modern dan futuristis berkat bentuk lampu depan yang terlihat agak lebih menyipit dibanding dengan Dutro ditambah dengan lekukan alis diatasnya.
Baca Juga: Cara Ampuh Hino Galakkan Kampanye Keselamatan Berkendara Truk dan Bus di Indonesia
Model terbaru Hino 200 Series ini juga memiliki model yang unik dimana truk baru Hino ini diberikan penyematan kaca spion yang terlihat lebih besar sebagai peningkatan keamanan visibilitas saat berkendara dan juga desain pelek bergaya layaknya truk Eropa.
Serupa dengan jajaran truk lainnya, Hino 200 Series ini memiliki jenis kabin dengan mekanisme tilting atau biasa disebut kabin jungkit yang dapat memudahkan pemilik kendaraan untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan mesin secara berkala.
Secara dimensi, Hino 200 Series ini memiliki panjang bodi sekitar 3.000 mm (3 m) serta memiliki panjang jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 2.545 mm dan mempunyai bobot total kendaraan sebesar 3,4 ton.
Meski tidak sebesar Hino Dutro, HMSI memaparkan bahwa kekompakan dimensi Hino 200 Series itulah yang membuatnya menjadi spesial dimana truk pikap ini memang dirancang untuk bisnis pengiriman sehari-hari dengan jarak yang pendek dan menembus jalan sempit.
Baca Juga: Bawa Truk Listrik di GIIAS 2022, Isuzu Mulai Kaji Kebutuhan Konsumen di Pasar EV Indonesia
Selain itu, truk baru Hino ini dibekali dengan kombinasi supsensi double wishbone, torsion bar dan juga stabilizer yang dapat meredam setiap getaran dari setiap kondisi jalan dan memberikan stabilitas terbaik pada berbagai kondisi pemakaian.
Masuk dalam kabin, sebagai kendaraan niaga, Hino 200 Series ini tetap bergaya ergonomis. Dasbornya dilengkapi dengan center cluster yang siap disematkan dengan sistem audio atau DVD/CD serta memiliki banyak tempat penyimpanan.
Semakin nyaman, Hino 200 Series ini sudah menggunakan Air Conditioner (AC) sehingga sirkulasi udara pada dalam kabin tetap segar dan bersih terlebih saat beroperasi dalam kondisi jalanan kota di Indonesia yang sering dilanda dengan kemacetan.
Fitur-fitur menarik lainnya juga hadir pada interiornya seperti Power Window dan juga Power Door Lockyang mampu memberikan kemudahan bagi pengemudi untuk mengoperasikan buka tutup jendela dan penguncian pintu.
Baca Juga: Dilengkapi SCR dan AdBlue, Quester Euro 5 Jadi Solusi Menuju Industri Logistik Berkelanjutan
Bicara soal dapur pacu, Hino 200 Series ini dipersenjatai dengan mesin diesel model 1GD-FTV 4-silinder segaris, turbo intercooler berkapasitas 2.755cc (2.8L) yang diklaim sanggup memompa tenaga sebesar 142 dk di putaran 3.400 rpm serta torsi puncak mencapai 300 Nm di kisaran 1.200-3.200 rpm.
Mesin berstandar Euro 4 itu disupport dengan transmisi manual 5-percepatan serta dilengkapi dengan fitur-fitur kendali emisi gas buang seperti Exhaust Gas Recirculation (EGR), Selective Catalytic Reduction (SCR) serta Diesel Particulate Active Reduction (DPR).
Tak ketinggalan, truk yang dapat di aplikasikan dengan bodi boks maupun flat deck ini turut dibekali dengan fitur keselamatan berupa ABS (Anti-lock Braking System) dan VCR (Vehicle Stability Control) yang membantu menjaga traksi saat pengereman mendadak atau bermanuver.
Keputusan HMSI untuk memproduksi truk pikap ini berdasarkan tren belanja online yang semakin marak di Indonesia. Untuk itu, HMSI optimis bahwa Hino 200 Series ini akan menandai masuknya kendaraan Hino di segmen pikap. Kendati demikian, Hino 200 Series ini akan menjadi penantang baru bagi Mitsubishi L300 dan Isuzu Traga di pasar pikap Indonesia.
Baca Juga: Hino Insurance, Cara HMSI Berikan Total Support Ekstra Proteksi Untuk Truk dan Bus
