MobilKomersial.com – PT Hino Motor Sales (HMSI) belum lama ini memperkenalkan lini produk baru menjelang berlakunya standar Euro4 untuk mesin diesel di Indonesia. Salah satu produk yang diperkenalkan adalah sasis bus medium dengan kode GB 150.
Sasis bus medium Hino GB 150 ini menggantikan model pendahulunya yaitu Hino FB 130 dengan berbagai ubahan dan peningkatan. Ubahan yang paling menonjol tentunya terdapat di sektor mesin yang kini sudah memenuhi standar emisi Euro4.
Baca Juga: Peningkatan Performa dan Fitur Truk Hino Ranger Euro4
Hino GB 150 ini dibekali dengan mesin baru common rail empat silinder segaris berkode N04C-WK berkapasitas 4.000 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 147 dk di putaran 2.500 rpm serta torsi puncak mencapai 419 Nm di putaran 1.400 rpm.
Demi menunjang standar emisi Euro4, mesin baru Hino GB 150 tersebut tentunya sudah dilengkapi dengan berbagai teknologi seperti EGR (Exhaust Gas Recirculating), DOC (Diesel Oxidation Catalyst) dan sistem kendali dengan ECU.
Selain itu, mesin N04C-WK ini juga memiliki ketahanan aus tinggi G4S injector dengan aplikasi DLC (Diamod Like Coating) yang tahan terhadap Biodiesel serta VNT (Variable Nozzle Turbo) yang membuat mesin tersebut lebih bertenaga dengan bahan bakar tetap efisien.
Mesin euro4 tersebut juga terintegrasi dengan pilihan transmisi baru yaitu, transmisi otomatis A860E AT 6-percepatan yang dilengkapi dengan sistem Hydraulic Automatic Transmission untuk menghasilkan akselerasi dan kecepatan yang resposif.
Sementara itu, transmisi manual RE61 MT juga didesain dengan 6 gigi percepatan yang terkombinasi dengan tenaga mesin untuk menghasilkan optimum akselerasi dan kecepatan. Untuk transmisi manual ada dua opsi rasio 5,571:1 dan 5,142:1. Sedangkan versi otomatis, opsi 5,857:1 dan 5,142:1.
Baca Juga: Resmi Berstandar Euro4, Hino Dutro Tampil Lebih Segar dan Bertenaga
Soal performa, Hino GB 150 ini diklaim dapat berlari dengan kecepatan maksimum 127 kpj dengan berat sasis yang mencapai 8.000 kg serta tangki bahan bakar berkapasitas 100 liter. Sistem bahan bakarnya pun telah disesuaikan dengan bahan bakar nabati yang meningkatkan ketahanan korosi dan suhu tinggi.
Tak sampai disitu, sasis Hino GB 150 ini juga dibekali dengan beragam fitur-fitur baru mulai dari Combination Meter dengan tampilan lebih menarik dan informatif untuk kenyamanan berkemudi, roda kemudi yang dapat diatur secara tilt dan telescopic hingga kapasitas dan kecepatan pengisian baterai yang lebih tinggi berkat sistem Alternator 80A.
Baca Juga: Stop Produksi Euro2, Semua Truk dan Bus Hino Resmi Berstandar Euro4
Sasis bus medium ini memiliki dimensi dengan total panjang 7.790 mm, lebar 2.065 mm, tinggi 1.785 mm serta memiliki dua varian jarak sumbu roda (wheel base) 3.870 mm dan 4.200 mm yang tersedia sebagai pilihan kebutuhan customer khususnya para karoseri. Lalu, sasis GB 150 ini punya beberapa keunggulan seperti Front Over Hang yang panjang hingga 1.675 mm sehingga bisa dimanfaatkan karoseri membuat pintu lebih lebar.
Sasis bus medium Hino GB 150 ini juga ditawarkan dengan berbagai varian mulai dari GB 150, GB 150 AT, GB 150 L (long wheelbase) dan GB 150 L AT (long wheelbase).
