• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Truk

Rawan Kecelakaan, Ini Sejumlah Rute Yang Di Takuti Para Supir Truk Logistik Indonesia

Di balik kemajuan teknologi dan infrastruktur, tentunya terdapat sejumlah tantangan besar yang dihadapi oleh para supir truk pengiriman dari perusahaan logistik yaitu rute pengiriman yang penuh risiko yang harus dilalui dengan penuh kewaspadaan.

M. Bagas Putra by M. Bagas Putra
19/01/2025
in Truk
0
Libas Rute Jakarta-Surabaya, Isuzu Buktikan Giga FVR Irit Biaya Solar

Isuzu Giga FVR 240 PS/Foto: dok.IAMI

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MobilKomersial.com – Industri logistik merupakan salah satu tulang punggung bagi berbagai sektor ekonomi yang menghubungkan barang dari produsen ke konsumen akhir dengan efisiensi dan kecepatan yang optimal.

Dalam hal ini kegiatan logistik sendiri tentunya melibatkan segmen kendaraan komersial, seperti truk yang memiliki kemampuan daya angkut yang besar yang memenuhi setiap operasional logistik.

Baca Juga: Simak!, Ini Tips Lulus Uji Praktek Pembuatan SIM Truk B1 Dan B2

Namun, di balik kemajuan teknologi dan infrastruktur, tentunya terdapat sejumlah tantangan besar yang dihadapi oleh para supir truk pengiriman dari perusahaan logistik yaitu rute pengiriman yang penuh risiko yang harus dilalui dengan penuh kewaspadaan.

Berdasarkan laman resmi PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), setidaknya terdapat 3 (tiga) rute yang dinilai memiliki tingkat risiko yang tinggi baik karena jalurnya yang ekstrim hingga lokasi yang rawan terjadinya kecelakaan dan bencana alam.

Rute Pengiriman Logistik Yang Rawan Dan Perlu Diwaspadai

  • Sitinjau Lauik, Sumatera Barat
Jalur Sitinjau Lauik/Foto: dok. Tangkapan Layar Youtube/Sitinjau Lauik Truck Video

Jalan Sitinjau Lauik merupakan salah satu rute yang paling berbahaya di wilayah Sumatera Barat. Kemiringannya yang mencapai 45 derajat, ditambah dengan jalur yang berkelok-kelok, membuatnya menjadi tantangan yang serius bagi para supir.

Bahkan, kondisi cuaca yang buruk bisa meningkatkan tingkat risiko di jalan ini. Supir pengiriman logistik perlu dilengkapi dengan keterampilan mengemudi yang sangat baik dan kendaraan yang terawat dengan baik untuk menghadapi tantangan di jalan ini.

Baca Juga: 5 Tips dan Strategi Aman Mengemudi Truk Di Cuaca Ekstrim

  • Cadas Pangeran, Jawa Barat

Jalur ini memiliki sejarah panjang yang bermula sejak zaman Hindia Belanda dan terkenal ekstrim. Terletak di daerah pegunungan, rute ini diwarnai dengan tebing-tebing curam dan tikungan-tikungan tajam yang menguji keberanian dan keterampilan setiap supir.

Tidak jarang kecelakaan fatal terjadi di jalur ini akibat kesalahan manusia atau kondisi cuaca yang tidak terduga. Perusahaan logistik harus memberikan pelatihan khusus kepada supirnya dan memastikan kendaraan dalam kondisi prima sebelum melintasi jalur ini.

  • Tanjakan Gombel, Semarang, Jawa Tengah

Jalur ini bukan hanya curam dan berbahaya, tetapi juga sering mengalami longsor, terutama pada musim hujan. Longsoran tanah dan batu bisa menutupi jalur sehingga menyulitkan pergerakan kendaraan, bahkan menyebabkan kecelakaan yang fatal.

Baca Juga: Tekan Kecelakaan, Ini Sejumlah Tips Berkendara Angkutan Barang Yang Aman

Oleh karena itulah, setiap supir truk harus senantiasa selalu memantau kondisi cuaca dan status jalur, serta memberikan pelatihan kepada supir mengenai tindakan yang harus diambil dalam situasi darurat seperti bencana longsor.

Page 1 of 2
12Next
Tags: Cadas PangeranJalur EkstrimJalur RawanJalur TrukJalur Truk LogistikSitinjau LauikTanjakan GombelTrukTruk Logistik
Previous Post

Senjata Baru Suzuki Indonesia, Luncurkan SUV Baru Di Semester I Tahun 2025

Next Post

Rute Pondok Cabe-Kudus PO Sinar Jaya Sekarang Pakai Sleeper Bus

M. Bagas Putra

M. Bagas Putra

Related Posts

Toyota Resmi Gabung Cellcentric, Siap Rajai Teknologi Hidrogen Global Bersama Daimler dan Volvo
Truk

Toyota Resmi Gabung Cellcentric, Siap Rajai Teknologi Hidrogen Global Bersama Daimler dan Volvo

31/03/2026
Dibanderol Rp591 Juta, Ini Spesifikasi Minibus Listrik Foton eView
Berita

Masih Misterius, Foton Siapkan Kendaraan Komersial Listrik Terbaru di GIICOMVEC 2026

31/03/2026
10.000 Unit Hino 300 Series Bantu Program Koperasi Desa Merah Putih
Truk

Spesifikasi Singkat Hino 300 Series Varian 136 HD yang Bantu Program Kopdes Merah Putih

30/03/2026
Mitsubishi Fuso Luncurkan Truk Baru FM65F Tractor Head 4×2
Truk

Jenis Truk Kontainer yang Ada di Jalanan Indonesia

30/03/2026
Mengenal GMC C4500 Topkick, Truk Pikap Ikonik Pemeran ‘Ironhide’ di Film Transformers
Pikap

Mengenal GMC C4500 Topkick, Truk Pikap Ikonik Pemeran ‘Ironhide’ di Film Transformers

27/03/2026
Pusing Muatan Oversize? Ini Alasan Truk Flatbed Jadi Simbol Adaptabilitas Logistik Modern
Tips

Pusing Muatan Oversize? Ini Alasan Truk Flatbed Jadi Simbol Adaptabilitas Logistik Modern

27/03/2026
Next Post
PO Sinar Jaya Tambah 2 Sleeper Bus Baru dari Adiputro

Rute Pondok Cabe-Kudus PO Sinar Jaya Sekarang Pakai Sleeper Bus

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com