MobilKomersial.com — Salah satu produsen truk asal Amerika Serikat (AS) yaitu, Kenworth mengumumkan telah menyematkan fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) versi terbaru kedalam truk tugas berat (heavy duty) Kenworth T680.
Fitur ADAS versi terbaru itu diklaim dapat lebih membantu menciptakan gaya berkendara yang aman dan memberikan kenyamanan lebih bagi pengemudi dalam mengoperasikan cruise control.
Baca Juga: Isuzu Beberkan Masa Depan Truk di Indonesia, Truk Listrik Masih Terus Dikaji
“Sistem bantuan pengemudi memainkan peran penting dalam membuat truk komersial lebih mudah dan tidak melelahkan untuk dioperasikan,” ucap Jim Walenczak, Assistant General Manager Sales and Marketing Kenworth, mengutip siaran resminya, Kamis (9/11/2023).
Dalam fitur ADAS terbarunya, Kenworth memberi peningkatan pada sistem Bendix Fusion dan menampilkan Adaptive Cruise Control (ACC) Stop dan Auto Go, dimana fitur ini dapat menerapkan pengereman secara otomatis untuk menjaga jarak mengikuti laju kendaraan di depannya.
Bahkan, fitur ini juga dapat membuat truk tersebut melakukan akselerasi atau bergerak maju secara otomatis dengan mengikuti laju kecepatan yang sesuai dengan kendaraan lainnya tanpa adanya campur tangan pengemudi untuk menjaga jarak aman.
Selain itu, ADAS terbaru Kenworth T680 ini juga memiliki fitur baru Highway Departure Breaking to Zero, dimana truk akan memberi peringatan dengan membunyikan lonceng dan menerapkan pengereman otomatis untuk mengurangi kecepatan truk saat meninggalkan jalan raya.
Baca Juga: Lebih Efisien, Berikut Cara Kerja Sistem Common Rail pada Truk
Selain fitur-fitur baru ini, Kenworth juga mengembangkan penawaran sejumlah sistem bantuan pengemudi ACC yang ditingkatkan mulai dari Autonomous Emergency Braking (AEB), Collision Mitigation, Lane Departure Warning hingga ide Object Detection.
Meski telah menyematkan versi terbaru ADAS pada truk andalannya, Kenworth tetap menekanan bahwa secanggih teknologi ADAS yang hadir pada setiap kendaraan, tanggung jawab atas keselamatan pengoperasian kendaraan tetap berada di tangan pengemudi setiap saat.
“Teknologi tentu membuat berekendara lebih aman. Namun, saya akui, tetap tidak ada teknologi keselamatan kendaraan yang dapat menggantikan pengemudi yang terampil dan waspada dalam menerapkan teknik mengemudi yang aman,” tegas Jim Walenczak.
Sebagai informasi, Kenworth T680 merupakaan truk heavy duty yang memiliki desain khas truk AS berkat model mesin kap depan yang masih dipertahankan. Truk ini dapat diaplikasikan sebagai truk long-haul atau untuk kebutuhan komersial dengan pengiriman logistik jarak jauh.
Baca Juga: MAN Lanjutkan Proyek Atlas-L4, Siap Jadi Truk Otonom Pertama Di Jerman
Kenworth T680 dipersenjatai dengan mesin diesel Paccar MX-13 berkapasitas 12.900 cc (12.9L) yang menawarkan pilihan tenaga sebesar 405-501 dk di putaran 1.800 rpm serta dengan pilihan torsi puncak mencapai 2.101-2.508 Nm di putaran 1.800 rpm.
Mesin tersebut disupport dengan transmisi otomotis Paccar TX-12 12-percepatan. Teknologi inovatif dan proses manufaktur canggih pada mesin tersebut mampu menghasilkan hemat bahan bakar (BBM) dan menghasilkan biaya kepemilikan yang lebih rendah.
