MobilKomersial.com — Langkah strategis diambil oleh salah satu produsen kendaraan komersial asal Tiongkok, FAW Trucks, dalam memperkuat posisinya di pasar otomotif Tanah Air, beberapa waktu lalu.
Melalui kemitraan panjang bersama PT Gaya Makmur Mobil (GMM) sebagai distributor utama sejak 2005, FAW kini mencatatkan sejarah baru dengan keberhasilan perakitan unit perdana truk LN 4×4 di fasilitas produksi Knock Down (KD) Indonesia.
Baca Juga: PT VKTR Pamer Truk Listrik Yutong YTK90E, Begini Spesifikasinya
Pencapaian ini bukan sekadar seremoni peluncuran unit baru, melainkan bukti nyata keberhasilan transfer teknologi dan peningkatan kapasitas manufaktur lokal yang sejalan dengan standar kualitas global mereka.
Pabrik perakitan di Indonesia ini dibangun dengan mengikuti standar manufaktur terpadu FAW Trucks yang sangat ketat. Prosesnya mencakup sistem sinergi yang efisien mulai dari impor komponen, perakitan kendaraan, hingga kendali mutu yang mendalam.
Kerja sama erat antara teknisi lokal dan ahli global memastikan bahwa setiap truk yang keluar dari lini produksi memiliki spesifikasi dan ketahanan yang identik dengan unit yang diproduksi di markas pusatnya.
Truk LN 4×4, atau yang lebih dikenal di pasar domestik dengan kode model FAW DD130CG merupakan sebuah truk kategori light-medium yang dibekali spesifikasi teknis mumpuni untuk kebutuhan operasional berat.
Truk ini mengandalkan mesin diesel model YC4D130-3 berkapasitas 4.214 cc yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 130 dk di putaran 2.800 rpm dan torsi puncak 420 Nm di putaran 1.400 – 1.800 rpm.
Baca Juga: Bisa Fatal Meski Pelan! Ini Alasan Mengapa Mengemudikan Truk Jauh Lebih Sulit dari Mobil Biasa
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi WLY6T115 6-percepatan yang dirancang untuk memberikan traksi optimal di berbagai medan. Ketangguhan model DD130CG semakin terlihat pada konfigurasi kaki-kakinya.
Sebagai truk penggerak empat roda (4×4), kendaraan ini dilengkapi dengan fitur wheel lock dan inter-axle differential lock yang memastikan daya cengkram maksimal saat melintasi jalan licin atau berlumpur.
Dengan Gross Vehicle Weight (GVW) mencapai 7.600 kg atau 7,6 ton dan distribusi beban gandar yang seimbang, truk tersebut diklaim memiliki kemampuan menanjak atau gradeability hingga 65 persen.
Sektor pengereman pun telah menggunakan sistem dual circuit air pressure brake (rem angin) yang dilengkapi rem parkir tipe spring energy untuk menjamin keamanan saat membawa beban berat di area perbukitan.
Baca Juga: Modernisasi Armada Logistik, Solusi UD Trucks Hadapi Standar Euro 5 dan Aturan ODOL di Indonesia
Secara dimensional, FAW DD130CG hadir dengan dua pilihan panjang keseluruhan, yakni 5.960 mm dan 6.860 mm, dengan jarak sumbu roda yang dapat disesuaikan antara 3.300 mm hingga 3.800 mm sesuai kebutuhan karoser.
Keberhasilan produksi lokal unit DD130CG ini menjadi bukti komitmen FAW Trucks dalam menyediakan solusi transportasi yang tidak hanya kuat dan andal secara teknis, tetapi juga efisien dan nyaman bagi pasar Indonesia yang terus berkembang pesat.
