• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Aftermarket

Jangan Asal! Ini Alasan Mengapa Dinding Samping Ban EV Harus Lebih Kaku Dari Ban Mobil Biasa

M. Bagas Putra by M. Bagas Putra
25/04/2026
in Aftermarket
0
Hankook Ventus S1 Evo 3 EV Jadi Ban OEM Hyundai Ioniq 6

Hankook Ventus S1 Evo 3 EV Jadi Ban OEM Hyundai Ioniq 6/Foto: dok.Hankook

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Ban Hybrid dirancang sebagai perpaduan teknologi antara ban EV dan ICE, menggunakan bahan penguat yang lebih ringan untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar namun tetap memiliki kemampuan meredam suara saat mobil beroperasi dalam mode elektrik.

Ban jenis ini diformulasikan untuk memiliki hambatan gelinding rendah guna mendukung efisiensi bahan bakar dan jangkauan listrik, namun tetap memberikan cengkraman yang kuat saat mesin pembakaran internal mengambil alih tenaga.

Baca Juga: Awas! Mesin TGDI Bisa Hancur Seketika Karena LSPI, Ini Cara Tepat Mengatasinya

“Tantangan terbesar dalam memproduksi ban modern adalah menjaga keseimbangan antara cengkeraman dan keausan. Ban EV, misalnya, harus mampu menangani torsi tinggi secara instan saat akselerasi tanpa membuatnya cepat aus,” terang Arief.

Ilustrasi Ban Michelin/Foto: dok.Michelin

“Dan ban hybrid sebagai solusi adaptif yang harus mampu menangani transisi antara dua sumber tenaga yang berbeda tanpa mengorbankan durabilitas,” sambung pria penyandang gelar Master di bidang teknik mesin tersebut.

Sementara itu, ban untuk kendaraan ICE tetap mengedepankan prinsip rekayasa tradisional yang fokus pada daya tahan dan kinerja di berbagai kondisi jalan yang telah teruji selama beberapa dekade.

Karena tidak perlu menopang baterai berat atau meredam kesunyian motor listrik, konstruksi ban ICE umumnya lebih ringan dan fleksibel, dengan fokus pada efisiensi biaya dan umur panjang penggunaan di spektrum skenario berkendara yang luas.

Ban Goodyear Assurance MaxGuard/Foto: dok.Goodyear Indonesia

“Meskipun teknologi terus berkembang, standar keselamatan dan ketahanan pada ban ICE tetap menjadi fondasi penting bagi seluruh inovasi ban yang kita lihat saat ini di pasar otomotif,” tegas Arief.

Baca Juga: Buktikan Keandalan 185 Jam Nonstop! Wealthy NanoCool Siap Kawal Perjalanan Mudik Tanpa Takut Overheat

Evolusi teknologi ini mencerminkan komitmen mendalam terhadap masa depan mobilitas. Pemahaman mendalam mengenai perbedaan konstruksi ini sangat penting bagi pengelola armada dan manufaktur ban untuk memastikan performa kendaraan tetap optimal.

“Dengan memahami bahwa ban EV membutuhkan cengkeraman lebih kuat untuk menangani torsi instan, atau ban hybrid memerlukan keseimbangan berat yang presisi, konsumen dapat berkendara dengan lebih aman dan efisien,” pungkas Arief Hidayat.

Page 2 of 2
Prev12
Tags: Ban EVBan Mobil BiasaBan Mobil HybridBan Mobil ListrikWealthy AutomotiveWealthy Group
Previous Post

Solusi Kendaraan Hemat BBM, Tiga Mobil Hybrid dari Hyundai Ini Bisa Jadi Pilihan

Next Post

BBM atau BBN? Nasib Bahan Bakar Bobibos Kini di Tangan Lemigas, Begini Langkah Tegas Pemerintah!

M. Bagas Putra

M. Bagas Putra

Related Posts

Dirancang dengan Formula Khusus, Wealthy Cavity Wax Ampuh Cegah Karat di Panel Bagian Dalam Kendaraan
Aftermarket

Dirancang dengan Formula Khusus, Wealthy Cavity Wax Ampuh Cegah Karat di Panel Bagian Dalam Kendaraan

22/04/2026
Ganti Filter Oli Mobil Wajib Dilakukan Setiap Servis Berkala
Aftermarket

Ganti Filter Oli Mobil Wajib Dilakukan Setiap Servis Berkala

20/04/2026
BBM Terbaru Campuran Bioetanol Terdapat Kandungan Tebu dan Singkong
Aftermarket

Kompresi Mesin Rendah Apakah Cocok Pakai BBM Oktan Tinggi?

17/04/2026
Wealthy Engine Flush Kini Pakai Formula Baru, Bikin Mesin Awet Tanpa Takut Seal Rusak
Aftermarket

Wealthy Engine Flush Kini Pakai Formula Baru, Bikin Mesin Awet Tanpa Takut Seal Rusak

14/04/2026
Tak Perlu Berjam-Jam! Pakai Wealthy Fuel Conditioner, Tangki BBM Bersih Hanya Dalam 5 Menit
Aftermarket

Efek Fatal Pakai Oli Murah, Niat Hemat Malah Harus Turun Mesin, Ini Solusinya!

14/04/2026
Sailun S690 dan SFR25 Resmi Meluncur, Solusi Ban Truk Jarak Jauh dengan Rolling Resistance Rendah
Aftermarket

Sailun S690 dan SFR25 Resmi Meluncur, Solusi Ban Truk Jarak Jauh dengan Rolling Resistance Rendah

08/04/2026
Next Post
BBM atau BBN? Nasib Bahan Bakar Bobibos Kini di Tangan Lemigas, Begini Langkah Tegas Pemerintah!

BBM atau BBN? Nasib Bahan Bakar Bobibos Kini di Tangan Lemigas, Begini Langkah Tegas Pemerintah!

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com