MobilKomersial.com — Tahun 2025 menjadi penanda dimulainya era baru dalam industri transportasi dan logistik Indonesia. Sejumlah pabrikan truk ternama, baik dari Jepang, Eropa, maupun Tiongkok, secara agresif meluncurkan lini produk terbarunya.
Gelombang kendaraan niaga ini tidak hanya menyajikan mesin bertenaga dan efisien, tetapi juga membawa revolusi ramah lingkungan dengan dominasi standar Euro 5 dan kehadiran truk-truk bertenaga listrik (Electric Vehicle/EV) yang siap mendisrupsi rantai pasok nasional.
Inilah rangkuman detail dari sederet truk baru paling menarik yang resmi mengaspal di Indonesia sepanjang tahun 2025:
Mercedes-Benz Axor 1626 C
PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI) sebagai distributor resmi truk dan bus Mercedes-Benz di Indonesia telah membuat gebrakan baru di tahun 2025 lewat hadirnya truk medium duty Mercedes-Benz Axor 1626 C.
Melengkapi lini atau varian keluarga Axor lainnya, Axor 1626 C ini diklaim menjadi truk serbaguna untuk berbagai aplikasi, termasuk konstruksi, pertambangan ringan, dan logistik baik on-road maupun off-road.
Mercedes-Benz Axor dikenal dengan DNA Eropa yang menonjolkan standar keselamatan dan kenyamanan. Model 1626 C sering menjadi pilihan utama berkat ketangguhan sasisnya dan efisiensi mesin yang teruji untuk kondisi jalan Indonesia yang beragam.
Mercedes-Benz Axor 1626 C ini ditenagai dengan mesin diesel OM 906 LA, 6-silinder segaris, berkapasitas 6.373 cc berstandar Euro 4 yang dapat menghasilkan tenaga 256 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 900 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.
Baca Juga: Truk Baru Khusus Konstruksi Mercedes-Benz 1626 C, Lebih Tangguh dan Bertenaga
Mitsubishi Fuso Fighter X FN 61 FSL
Di tahun 2025 ini, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai agen pemegang merek (APM) Mitsubishi Fuso di Indonesia turut kembali menjawab setiap kebutuhan pengusaha dengan meluncurkan varian Fuso Fighter X FN 61 FSL.
Varian “Super Long” ini dirancang untuk memaksimalkan volume kargo. Dengan Wheelbase mencapai 7.190 mm dan Gross Vehicle Weight (GVW) hingga 26 ton, truk ini adalah jawaban untuk kebutuhan logistik di jalur tol dan pengiriman barang konsumsi skala besar.
Hal tersebut tentu dapat memberikan keuntungan signifikan bagi pelaku bisnis logistik untuk mengangkut lebih banyak muatan dalam satu kali perjalanan, yang secara langsung meningkatkan efisiensi operasional dan menekan biaya distribusi.
Fuso Fighter X FN 61 FSL dipersenjatai dengan mesin diesel berkode 6M60-DAT5, 6-silinder segaris, berkapasitas 7.545 cc yang dapat menghasilkan tenaga 238 dk di putaran 2.400 rpm dan torsi 784 Nm di putaran 1.200-1.800 rpm.
Mitsubishi Fuso Fighter X FM 65 F Tractor Head 4×2
Selain itu, KTB Fuso juga telah meluncurkan model truk tractor head untuk menarik semi-trailer dengan beban berat dan jarak jauh yang menegaskan komitmen Fuso dalam membangun ekosistem otomotif nasional melalui perakitan lokal di Indonesia.
Melalui pengalaman puluhan tahun serta semangat inovasi tiada henti, KTB Fuso memproduksi varian tractor head ini yang telah melalui berbagai proses uji kualitas berstandar tinggi yang berfokus pada kebutuhan konsumen.
Truk ini membenamkan mesin diesel berkode 6M60-DAT6, 6-silinder segaris, berkapasitas 7.545 cc yang secara diatas kertas mampu menghasilkan tenaga 268 dk di putaran 2.400 rpm dengan torsi puncak 880 Nm di putaran 1.200-2.000 rpm.
Mesin itu dikawinkan dengan transmisi Eaton 9-percepatan yang sudah teruji performanya. Untuk daya tahan kendaraan, Fighter X FM 65 F juga dilengkapi dengan Rear Axle dengan housing gardan tipe R12T yang lebih kuat dan dapat diandalkan.
Hino 300 Series 136 MDLR
Tepat pada ajang pameran akbar Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 kemarin, PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) meluncurkan unit baru Hino 300 Series 136 MDLR yang mempunyai sasis lebih panjang.
Truk light duty terbaru ini hadir dengan panjang kargo 6 meter dengan sasis siap pakai atau original equipment manufacturer (OEM) yang dapat memudahkan proses karoseri tanpa modifikasi tambahan dan aman.
Hino 300 Series 136 MDLR ini memiliki Gross Vehicle Weight (GVM) atau batas maksimum beban kendaraan hingga 8,25 ton, itu sudah termasuk berat sasis, bodi dan total muatannya sementara untuk mesinnya sama seperti tipe 300 136 MDL yang wheelbasenya 4 meter.
Detailnya, truk Hino 300 Series 136 MDLR ini dibekali mesin diesel berkode N04C-WY, 4-silinder segaris, berkapasitas 4.009 cc yang dapat menghasilkan tenaga 134 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi 392 Nm di putaran 1.400-2.500 rpm.
UD Trucks Quester GWE 350 Escot 8L Euro 5
Ditempat yang sama yaitu di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, pabrik truk Jepang lainnya yakni, UD Trucks juga resmi meluncurkan varian truk terbarunya yang disebut dengan Quester GWE 350 Escot 8L Euro 5.
Mengingat pertumbuhan sektor logistik Indonesia yang mencapai 6-8% per tahun dan ketergantungan 70% distribusi barang pada jalur darat, UD Trucks memahami pentingnya solusi transportasi niaga yang adaptif, efisien, dan dapat diandalkan.
Oleh sebab itu, berkat 50 tahun kontribusinya di Indonesia, truk ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan logistik yang dilengkapi teknologi Escot (Efficient Shift Control Transmission), transmisi otomatis cerdas yang telah terbukti efisien.
Truk Quester GWE 350 Escot 8L Euro 5 ini ditenagai dengan mesin diesel berkode GH8E 350, 6-silinder segaris, berkapasitas 7.698 cc yang menghasilkan tenaga 350 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi maksimal 1.200 Nm di putaran 900-1.600 rpm.
Baca Juga: UD Trucks Rilis New Kuzer SKE 150, Jawab Kebutuhan Distribusi Kota Hingga Medan Berat!
UD Trucks New Kuzer SKE 150
Tak berselang cukup lama, UD Trucks Indonesia kembali meluncurkan New Kuzer SKE 150 yang hadir dengan penampilan barunya sesuai dengan pasar globalnya, dimana perusahaannya telah berkolaborasi dengan Isuzu.
Maka dari itulah, truk Kuzer terbaru ini kini memiliki penampilan yang hampir sama dengan Isuzu Elf namun tetap hadir dengan kenyamanan kabin modern yang dilengkapi fitur seperti Rear Camera, Daytime Running Light (DRL), dan Central Lock.
Menariknya, Indonesia menjadi negara kedua di Asia, setelah Malaysia, yang menjadi panggung debut model Kuzer terbaru yang diklaim telah didorong oleh potensi pasar truk ringan yang terus menunjukkan grafik pertumbuhan impresif di pasar Tanah Air.
New Kuzer SKE 150 dipersenjatai dengan mesin diesel 4HL1-TCS, 4-silinder segaris, berkapasitas 4.778 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 148 dk di putaran 2.600 rpm dan torsi puncak 402 Nm di putaran 1.400-2.600 rpm.
