MobilKomersial.com — Penggemar moda transportasi darat dikejutkan dengan kehadiran unit bus terbaru dari Perusahaan Otobus (PO) Sahabat Perjalanan Sejati (SPS) dalam gelaran bergengsi Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025.
PO SPS secara resmi memperkenalkan mahakarya terbarunya, sebuah sleeper bus mewah yang dibangun di atas sasis premium dan dilengkapi dengan bodi andalan Karoseri Adiputro. Unit ini diprediksi akan mengubah standar perjalanan jarak jauh di Indonesia.
Baca Juga: Sasis Mercedes-Benz O500 RSD 2445 Mulai Diminati, Simak Kecanggihannya
Bus terbaru PO SPS ini adalah manifestasi dari kemewahan dan teknologi, mengadopsi bodi monumental Jetbus 5 Dream Coach XL dari Karoseri Adiputro yang super nyaman serta memberikan ruang gerak dan privasi maksimal bagi setiap penumpang.
Hal tersebut tentunya terlihat saat memasuki kabin bus, dimana setiap penumpang akan disambut dengan konfigurasi tempat tidur (sleeper) yang eksklusif berkonfigurasi 2-1, memastikan privasi dan kenyamanan maksimal layaknya kamar hotel berjalan.
Setiap ruang sleeper dirancang untuk menjadi kabin pribadi, dilengkapi dengan fasilitas hiburan premium berupa Audio Video On Demand (AVOD) yang terintegrasi, memungkinkan penumpang untuk menikmati berbagai film dan musik sepanjang perjalanan.
Baca Juga: Profil Sasis Bus Medium Premium Mercedes-Benz OF 917 Euro 4
Bus ini juga dilengkapi dengan fasilitas pendukung seperti toilet yang bersih dan terpisah. Bahkan, kenyamanan ekstra pun disajikan melalui ketersediaan dispenser air minum, memastikan penumpang selalu terhidrasi tanpa perlu repot selama perjalanan.
Tak hanya mengandalkan estetika dari bodi Jetbus 5 yang modern dan aerodinamis, jantung dari bus ini adalah sasis tiga gandar (triple-axle) premium, yaitu Mercedes-Benz O500 RSD 2445 yang dihadirkan oleh PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI).
Sasis ini dipersenjatai dengan mesin diesel OM 460 LA, 6-silinder segaris, turbocharger, berkapasitas 12.800 cc, Euro 5 yang diklaim mampu melontarkan tenaga sebesar 449 dk di putaran 1.800 rpm serta torsi puncak sebesar 2.200 Nm di putaran 1.100 rpm.
Mesin yang disimpan pada bagian belakang bus tersebut terintegrasi dengan transmisi Automated Manual (AMT) 12-percepatan lansiran ZF TraXon dengan daya angkut hingga mencapai 24.000 kg (24 ton) sesuai angka penamaannya.
Keunggulan utama sasis ini adalah adopsi teknologi keselamatan terdepan Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang mencakup Active Brake Assist 5 (ABA 5), Adaptive Cruise Control (ACC), dan Lane Departure Warning System (LDWS).
Baca Juga: Mengenal New Fleetboard Indonesia Milik DCVI, ‘CCTV’ Khusus untuk Truk dan Bus Mercedes-Benz
Fitur-fitur ini tidak hanya menjamin performa berkendara yang stabil dan bertenaga, tetapi juga meningkatkan aspek keselamatan ke level tertinggi, menjadikannya salah satu sasis bus tercanggih yang beroperasi di Indonesia saat ini.
Baca Juga: Dorong Industri Nasional, DCVI Targetkan TKDN Bus dan Truk Mercedes-Benz Capai 40% di 2026
Kehadiran unit terbaru PO SPS ini di GJAW 2025 menjadi bukti komitmen operator bus Indonesia dalam menghadirkan pengalaman perjalanan yang tak tertandingi yang tidak hanya nyaman, melainkan super aman.
Kombinasi sasis Mercedes-Benz O500 RSD 2445 yang bertenaga dan super aman, bodi Jetbus 5 Dream Coach XL yang elegan, serta fasilitas sleeper yang super mewah, menetapkan standar baru bagi kelas bus premium di Indonesia.
