MobilKomersial.com — Toyota Hilux Rangga merupakan senjata ampuh yang dihadirkan oleh PT Toyota Astra Motor (TAM) untuk kembali mewarnai persaingan pasar kendaraan komersial Indonesia semakin kompetitif.
Tak hanya mampu menjawab berbagai kebutuhan para pengusaha karena fungsional, Toyota Hilux Rangga juga mampu menjawab kebutuhan konsumen yang membutuhkan kendaraan tangguh untuk berpetualang.
Baca Juga: Pentingnya Menguasai Teknik Engine Brake Toyota Hilux Rangga Di Jalan Menurun
Salah satunya seperti Jajago Keliling Indonesia, suami istri asal Pontianak John dan Riana yang memilih Hilux Rangga untuk menemani misi touring keliling Indonesia. Keduanya mendesain dan mengonversinya menjadi campervan yang sesuai impian bersama.
Campervan memang belum terlalu populer di Indonesia, namun meningkatnya kebutuhan healing atau liburan, membuka peluang untuk menghadirkan kendaraan rekreasi yang tangguh mengingat medan jalan variatif yang akan dilalui.
Kebutuhan sebagai motorhome yang nyaman dan fungsional, membuat kabinnya dapat diperluas saat berhenti hingga 24%. Dimana pekerjaan ini cukup menyita perhatian karena karoseri harus memikirkan mekanisme penggeraknya. Campervan ini dibuat oleh karoseri CV Delima Mandiri.
Termasuk melengkapi kabin dengan berbagai fitur rumah tangga. Seperti sofa yang dapat diubah menjadi tempat tidur, kompartemen barang, kulkas, AC, kitchen set, torrent air, closet duduk dan kamar mandi outdoor, serta kanopi otomatis untuk bersantai di luar.
Rumah berjalan ini dirancang lebih kedap suara dan mampu menjaga suhu di dalam tetap stabil berkat insulasi maksimal, memastikan kenyamanan dalam kondisi suhu lingkungan panas ataupun dingin sehingga dapat menjelajah segala kondisi wilayah.
Masih ada ruangan lagi di atas kabin pengemudi. Karena hanya diisi oleh dua orang, area tersebut dijadikan tempat penyimpanan. Namun area tersebut bisa juga dijadikan tempat tidur tambahan. Nuansa kabinnya pun sederhana namun memiliki aura kenyamanan yang cukup tinggi.
Baca Juga: Ganggu Operasional Usaha, Ini Penyebab Transmisi Matik Toyota Hilux Rangga Overheat
Ramah lingkungan dan tidak tergantung sumber listrik dari luar, Toyota Hilux Rangga Campervan juga memakai panel surya hingga 720 WP yang terletak diatas kabin untuk kebutuhan listrik harian dan menyimpan daya baterai berkapasitas total 7.400 Watt.
Sebagai pelanggan private pertama yang memesan konversi Hilux Rangga, pasangan tersebut memercayakan Hilux Rangga Cab & Chassis High Diesel A/T sebagai varian tertingginya yang memang cocok untuk kebutuhan konversi pelanggan private.
Hilux Rangga Cab & Chassis High Diesel A/T ini dibekali dengan mesin diesel 2GD-FTV 4-silinder segaris, DOHC, VNT, Intrercooler berkapasitas 2.393 cc (2.4L) yang mengeluarkan tenaga 148 dk di putaran 3.400 rpm dengan torsi puncak 400 Nm di putaran 1.600-2.000 rpm.
Mesin tersebut terintegrasi dengan transmisi otomatis (A/T) 6-percepatan memiliki tingkat rasio gigi akhir 3,583:1 yang cukup halus dalam menyalurkan tenaga tetapi tetap andal di jalan. Terlebih, mesin tersebut sudah berstandar emisi Euro 4 yang tentu ramah lingkungan.
Biaya konversi Toyota Hilux Rangga menjadi campervan ini bisa mencapai Rp 400 juta hingga Rp 700 juta, tergantung pada tingkat modifikasi dan spesifikasi yang diinginkan. Selain biaya konversi, harga dasar Hilux Rangga juga perlu dipertimbangkan mulai dari Rp 190,3 juta hingga Rp 304,5 juta.
Baca Juga: Punya 2 Varian Mesin, Segini Konsumsi BBM Toyota Hilux Rangga
“Untuk karoseri ini bisa dibawah Rp 400 juta. Ini untuk karoserinya, di luar harga mobil. Jadi, kalau pakai tipe diesel ini memang agak mahal menjadi sekitar Rp 700 jutaan,” ucap Albertus Whitney, Executive Director Karoseri Delima Mandiri kepada MobilKomersial.com, baru-baru ini.
“Semua tipe sebetulnya bisa dikonversi, tetapi disarankan yang diesel matik. Karena kita butuh torsi yang tinggi, dan transmisi matik agar nyaman dikendarai oleh pemiliknya sendiri dan sudah dibekali dengan airbag, Anti-lock Braking System dan Electronic Brake Distribution (EBD),” tambahnya.
