Pada kecepatan di atas 30 kpj, fitur Sideguard Assist 2 ini juga berperan sebagai asisten perpindahan jalur yang dapat memberi tahu pengemudi tentang suatu objek di sisi pengemudi atau penumpang depan hingga kecepatan maksimum.
Frontguard Assist
Fitur baru selanjutnya ialah Frontguard Assist. Untuk menghindari kecelakaan saat melaju, misalnya di lampu lalu lintas atau halte, fitur Frontguard Assist baru dari Daimler Buses bisa menjadi fitur yang berguna.
Baca Juga: DCVI Ungkap Posisi Berkendara Truk Mercedes-Benz Axor yang Aman
Dimana, jika sistem mendeteksi benda diam atau bergerak di depan kendaraan, sistem dapat membantu pengemudi dalam situasi berkendara hingga 15 kpj dengan peringatan bahaya melalui sistem peringatan dua tahap.
Sistem bantuan ini pun juga terintegrasi dengan fitur titik buta atau blind spot yang diperbarui, dimana titik blind spot di depan kendaraan kini dapat dilihat mulai dari jarak 0,8 meter hingga sekitar 4 meter di seluruh lebar kendaraan.
Traffic Sign Assist
Sedangkan Traffic Sign Assist kini menjadi salah satu fitur baru dan cerdas yang mampu membandingkan kecepatan kendaraan saat ini dengan kecepatan kendaraan yang diizinkan dan memperingatkan pengemudi jika kecepatan yang diizinkan terlampaui.
Sistem ini dapat mengatasi berbagai signage di seluruh Eropa. Traffic Sign Assist dengan demikian dapat mengurangi risiko kecelakaan akibat ngebut dan kurang perhatian. Hal ini juga mengurangi risiko denda akibat ngebut.
Baca Juga: Ternyata Begini Cara Baca Kode Tipe Truk dan Bus Mercedes-Benz
TPM dan AtAs
Sistem pemantauan tekanan ban (TPM) kini juga menjadi bagian dari perlengkapan standar pada semua model bus dari Daimler Buses yang dapat mencegah kerusakan ban dengan menampilkan indikator ketika ban mulai kehilangan tekanan.
Perlengkapan standar lainnya juga mencakup Attention Assist (AtAs) serta antarmuka untuk penggunaan penguji alkohol di tempat kerja pengemudi. Hal yang sama berlaku untuk kamera mundur yang sebelumnya hanya sebagai fitur opsional.
Sebagai infomrasi, bus ‘Safety Coach’ yang diambil dari basis bus Mercedes-Benz Tourismo itu juga dilengkapi dengan sistem penggantian kaca MirrorCam sebagai opsional, yang membuat pandangan lebih luas serta yang jauh lebih baik.
Baca Juga: Truk dan Bus Mercedes-Benz Euro 4 dan Euro 5 Harus Pakai BBM Solar 10-50 PPm
