• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Berita

Dorong Netralitas Karbon, Hino Rancang Platform Baterai RE-BEV Untuk Truk dan Bus Listrik

Hino Motors, Ltd., mengumumkan inisiatifnya untuk menawarkan produk dan solusi yang berkontribusi terhadap netralitas karbon dengan pengembangan platform Range Extender BEV (RE-BEV)

M. Bagas Putra by M. Bagas Putra
30/10/2023
in Berita, Bus, Truk
0
Dorong Netralitas Karbon, Hino Rancang Platform Baterai RE-BEV Untuk Truk dan Bus Listrik

Strategi Hino terhadap Netralitas Karbon/Foto: dok.Hino

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MobilKomersial.com — Saat ini, masyarakat global tengah dihadapkan oleh banyak permasalahan yang harus diatasi mulai dari masalah lingkungan atau energi, logistik, hingga pertumbuhan permintaan akan keselamatan dan keandalan.

Untuk mengatasi masalah ini, Hino Motors, Ltd., mengumumkan inisiatifnya untuk menawarkan produk dan solusi yang berkontribusi terhadap netralitas karbon, penghematan tenaga kerja, dan tentunya keselamatan dan ketenangan masrayakat.

Baca Juga: Honda MEV-Van Pakai Konsep Baterai Lepas-Pasang, Siap Meluncur Tahun 2024

Menurut Koji Toyoshima, Chief Product/Project Officer (CPO) Hino Motors, Ltd., untuk mencapai netralitas karbon, setiap kendaraan wajib untuk memangkas emisi CO2 bahkan mencapai nol-emisi, termasuk pada tahap produksinya.

Strategi Pengembangan Platform RE-BEV/Foto: Hino

“Kebijakan kami untuk menjadikan kendaraan netral karbon adalah dengan mengurangi konsumsi dengan meningkatkan jarak tempuh, mengadopsi kendaraan listrik hingga beralih ke bahan bakar rendah karbon,” ujarnya mengutip keterangan resminya, Senin (30/10/2023).

Untuk itulah, Hino telah berencana akan mewujudkan berbagai langkah untuk mencapai netralitas karbon melalui beragam energi yang tersedia mulai dari peningkatan konvensional yang lebih ramah lingkungan serta penggunaan platform Range Extender BEV (RE-BEV).

Baca Juga: Daihatsu Pamer Uniform di JMS 2023, Konsep Mobil Niaga Masa Depan

RE-BEV sendiri merupakan salah satu platform yang kembangkan oleh salah satu merek kendaraan komersial terbesat tersebut untuk mengkonversi berbagai sumber energi menjadi energi yang diintegrasi ke dalam penggerak motor.

Strategi Pengembangan Platform RE-BEV/Foto: Hino

Tak hanya dapat mengubah berbagai sumber energi menjadi energi listrik, platform RE-BEV ini juga memiliki berbagai macam keunggulan seperti dapat mengaktifkan pasokan listrik yang berkelanjutan serta pengoperasian EV yang efisien di berbagai kondisi jalan.

Platform RE-BEV ini menerapkan konsep baterai yang modular dengan pilihan penggunaan baterai tunggal (1 baterai), dual battery (2 baterai), 4 paket baterai hingga 6 paket baterai, dimana setiap 1 baterainya memiliki perkiraan kapasitas hingga 70 kWh.

Baca Juga: Transformasi Pertama Truk Fuso Super Great Tampil di JMS 2023, Simak Kecanggihannya

“Hino berkontribusi mewujudkan netralitas karbon dengan menghadirkan sumber energi multi-pathway yang beragam melalui konsep pengembangan platform RE-BEV. Kami akan menyediakan produk yang paling sesuai untuk memenuhi kebutuhan pelanggan,” terang Koji Toyoshima.

Tags: BusBus ListrikBus Listrik HinoElectric BusElectric TruckEVHinoHino MotorsHino TrucksKonsep Baterai Baru HinoPlatformRange Extended BEVRE-BEVTruckTrucksTrukTruk ListrikTruk Listrik Hino
Previous Post

PO Garuda Mas Rilis 4 Bus Baru dari Karoseri Adiputro

Next Post

Sejarah 35 Tahun Suzuki Vitara, Begini Modelnya Dari Generasi ke Generasi

M. Bagas Putra

M. Bagas Putra

Related Posts

Perkuat Lini AKAP, PO Efisiensi Rilis Armada Jetbus 5 Terbaru dengan Sasis Hino RM 280
Bus

Perkuat Lini AKAP, PO Efisiensi Rilis Armada Jetbus 5 Terbaru dengan Sasis Hino RM 280

02/04/2026
Profil Isuzu D-Max Single Cabin, Pikap Tangguh Penakluk Medan Tambang
Pikap

Isuzu Siapkan Kejutan di GIICOMVEC 2026, Varian Baru Siap Meluncur dan Langsung Bisa Dibeli!

02/04/2026
Jelang Libur Nataru, Kemenhub Prediksi 12,29 Juta Orang Berpegian Naik Bus
Berita

Pembelian BBM Subsidi Dibatasi, Bagaimana Nasib Bus dan Truk?

01/04/2026
Sany Bawa Truk Listrik EV350 6×4 di Mining Expo 2023, Tarikan Lebih Enteng dari Truk Konvensional
Berita

Tiga Merek Baru Bergabung, Siap Hadirkan Inovasi Unggulan di GIICOMVEC 2026

31/03/2026
Toyota Resmi Gabung Cellcentric, Siap Rajai Teknologi Hidrogen Global Bersama Daimler dan Volvo
Truk

Toyota Resmi Gabung Cellcentric, Siap Rajai Teknologi Hidrogen Global Bersama Daimler dan Volvo

31/03/2026
Damri Tambah 3 Medium Bus Baru dari Karoseri Gunung Mas
Bus

Damri Catat 114 Ribu Masyarakat Gunakan Layanan Bus Bandara Periode Lebaran 2026

31/03/2026
Next Post
3 Hal Mudah Merawat Mobil Hybrid Suzuki

Sejarah 35 Tahun Suzuki Vitara, Begini Modelnya Dari Generasi ke Generasi

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com