• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Bus

Masih Bingung Perbedaan Sasis Hino RG dengan Hino RK? Berikut Ulasannya

mobkom by mobkom
13/07/2019
in Bus
0
0
SHARES
692
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mobilkomersial.com – Hino selalu hangat jadi perbincangan para penikmatnya. Dalam dunia perbisan Indonesia, sasis Hino memang populer. Seluruh perusahaan otobus (PO) pasti punya.

Di Indonesia sendiri, sasis Hino yang beredar adalah tipe AK, RG, RN, dan RK. Nah, banyak juga yang mencoba membandingkan antar tipe. Seperti perbedaan antara sasis Hino RG dan RK8.

Mungkin sudah banyak yang mengetahui bahwa RG adalah kakak dari RK8 yang berarti  RG lahir lebih dulu baru setelah itu RK8. Tapi masih banyak yang penasaran dengan bedanya.

Berikut, MobilKomersial rangkumkan dari beberapa sumber seputar perbedaan sasis Hino RG dengan Hino RK8.

Keduanya sudah mengaplikasi mesin OHC (Overhead Camshaft) yang mempunyai getaran dan suara yang halus dibanding mesin OHV. Tiap silindernya dilayani oleh 4 katup, yakni 2 masuk dan 2 keluar, sehingga tenaga yang dihasilkan cukup besar.

Keduanya sudah dilengkapi dengan turbocharger-intercooler untuk peningkat tenaga mesin. Mesin dengan mekanisme seperti ini setara dengan mesin diesel pada passenger car generasi terkini. Oya, kedua mesin ini sama-sama EURO-2 complied, bahkan RK8J bisa langsung convert ke Euro-3!.

Previous Post

Segini Harga Tiket GIIAS 2019, Ada Diskonnya Juga

Next Post

Mengenang Hyundai Mighty 136, Medium Bus yang Pernah Popular di Indonesia

mobkom

mobkom

Related Posts

Lion’s Explorer E, Bus Listrik Pertama MAN di Pasar Afrika Selatan Resmi Meluncur
Bus

Lion’s Explorer E, Bus Listrik Pertama MAN di Pasar Afrika Selatan Resmi Meluncur

06/10/2023
PO Arimbi Rilis 5 Bus AKAP Baru, Pakai Bodi Skylander R22 HDD Dari New Armada
Bus

PO Arimbi Rilis 5 Bus AKAP Baru, Pakai Bodi Skylander R22 HDD Dari New Armada

05/10/2023
PO Sinar Jaya Tambah 2 Sleeper Bus Baru dari Adiputro
Bus

Penuhi Kebutuhan Penumpang, PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Boja – Kalideres

02/10/2023
PO Eurostar Luncurkan Bus Baru Canggih dari Karoseri Laksana
Bus

Hendak Menyewa Bus Pariwisata, Simak Langkah-langkah yang Harus Diketahui

29/09/2023
PO KYM Trans Rilis 2 Bus Suites Family Baru Garapan Karoseri Laksana
Bus

PO KYM Trans Rilis 2 Bus Suites Family Baru Garapan Karoseri Laksana

29/09/2023
Pertama di Kalimantan Tengah, PO Logos Luncurkan Bus Suites Class Family
Bus

Pertama di Kalimantan Tengah, PO Logos Luncurkan Bus Suites Class Family

27/09/2023
Next Post

Mengenang Hyundai Mighty 136, Medium Bus yang Pernah Popular di Indonesia

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com