Armada terbaru yang menggunakan bodi Jetbus 5 MHD dari Karoseri Adiputro ini memiliki daya tarik tersendiri pada bagian kabin, pasalnya terdapat dua kursi sleeper pada bagian paling depan.

Sementara untuk kursi lainnya menggunakan konfigurasi 1-2 dilengkapi dengan legrest yang memberikan kelapangan kabin sehingga menambah kenyamanan penumpang selama perjalanan Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Baca juga: Sleeper Bus Baru PO SPS Liner Mulai Mengaspal, Makin Nyaman untuk Perjalanan Jarak Jauh

Kehadiran sleeper di bagian depan menjadi langkah menarik bagi PO Sinar Jaya dalam menghadirkan pilihan layanan yang lebih premium. Posisi di bagian depan juga memberikan nilai tambah tersendiri bagi penumpang yang ingin menikmati perjalanan dengan suasana kabin yang lebih eksklusif.

Dari sisi eksterior, penggunaan bodi Jetbus 5 MHD dan warna khas PO Sinar Jaya membuat bus ini tampil semakin modern. Karakter desain generasi terbaru tersebut memberikan kesan gagah sekaligus futuristis, sehingga kehadirannya berpotensi menjadi salah satu armada yang mencuri perhatian ketika melintas di jalan raya.

Dengan perpaduan desain terbaru dan konfigurasi kursi yang lebih nyaman, tentunya bus tersebut diproyeksikan mampu memberikan pengalaman perjalanan yang berbeda untuk setiap penumpang dalam perjalanannya.

Baca juga: Pemprov DKI Jakarta Mulai Operasikan Dua Layanan Bus Wisata Baru

Hadirnya unit Jetbus 5 MHD ini, PO Sinar Jaya kembali menunjukkan bahwa perkembangan layanan bus di Indonesia semakin mengarah pada pengalaman perjalanan yang nyaman dan berkelas. Kehadiran dua sleeper di bagian depan serta konfigurasi kursi 1-2 tentu menjadi kombinasi menarik yang layak dinantikan para pelanggan dan penggemar bus.

PO Sinar Jaya masih mempercayai ketangguhan sasis dari Mercedes-Benz OH 1626 Euro4 untuk armada baru tersebut karena memberikan kenyamanan lebih bagi setiap penumpang dalam setiap perjalanannya.

Peluncuran ini mencatatkan sejarah baru bagi PO asal Tambun, Bekasi, Jawa Barat tersebut. Pasalnya, unit bus ini merupakan armada pertama milik PO Sinar Jaya yang dipercayakan untuk menggunakan bodi buatan karoseri Morodadi Prima.

Baca Juga: Bus Double Decker Eks GIIAS 2026 Milik PO U Trans Resmi Mengaspal, Begini Fasilitasnya!

Ya, sisi eksterior armada anyar ini menggunakan bodi Patriot Diamanthe 16T-2. Rancangan bodinya tampak begitu elegan, tangguh, serta modern dengan lekukan aerodinamis khas Morodadi Prima yang memikat perhatian para pecinta bus jalanan.

Bodi tersebut dipadukan sempurna dengan livery khas PO Sinar Jaya. Dominasi warna putih bersih dipadukan garis striping pelangi yang ikonik di samping serta belakang bodi, menegaskan identitas khas sang raja jalanan Nusantara.

Masuk ke dalam kabin, penumpang akan disambut nuansa interior modern. Kombinasi warna yang hangat serta penataan tata cahaya lampu plafon yang menawan menciptakan suasana yang sangat nyaman dan mewah sepanjang perjalanan jauh.

Area penumpang diisi dengan deretan kursi berkonfigurasi 2-2 yang lapang. Setiap kursi dilapisi bahan berkualitas tinggi serta sudah dilengkapi dengan fasilitas legrest dan armrest demi menjamin kenyamanan tubuh penumpang.

Fasilitas penunjang pada armada anyar AKAP ini tergolong sangat mumpuni. Kehadiran layar LED TV di bagian depan kabin siap memberikan hiburan visual yang menarik bagi seluruh penumpang selama berada di dalam perjalanan darat.

Tak hanya hiburan, aspek kebersihan dan keamanan juga dipikirkan secara matang. Tersedia fasilitas toilet yang bersih pada area kabin belakang serta sejumlah kamera CCTV untuk memantau keamanan di dalam bus selama melaju.

Baca Juga: VKTR dan PO Bagong Luncurkan Bus Listrik Arjuno, Sekali Cas Tembus 350 Km!

Baca Juga: PO Tunggal Jaya Transport Rilis Bus Baru Skylander R25 Vision, Begini Fasilitasnya

Di balik keindahan bodinya, bus anyar ini dibangun di atas sasis tangguh Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4. Sasis ini sudah teruji ketahanannya untuk menopang perjalanan jauh lintas wilayah dan pulau di seluruh wilayah Indonesia.

Sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L dirancang untuk menyajikan tingkat kenyamanan ekstra serta keamanan optimal. Platform ini sangat ideal diandalkan guna menembus berbagai rute perjalanan darat dengan performa stabil.

Performa dapur pacunya mengandalkan mesin OM 906 LA berkonfigurasi 6-silinder segaris yang didukung sistem direct injection. Mesin berkapasitas 6.374 cc inipun dilengkapi teknologi turbocharger serta intercooler modern.

Semburan tenaga mesin tersebut sanggup memuntahkan daya maksimal hingga 260 dk pada putaran mesin 2.200 rpm. Sementara itu, torsi puncak mencapai 950 Nm yang terisi padat sejak putaran rendah 1.200 hingga 1.600 rpm.

Output tenaga melimpah disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan type G85-6 yang sangat responsif. Penyematan suspensi udara bawaan pabrik mampu meredam guncangan secara maksimal di berbagai kondisi permukaan jalan.

Perpaduan sempurna antara estetika bodi luar, kelengkapan fasilitas interior modern, serta ketangguhan sasis Mercedes-Benz menjadikan armada anyar ini luar biasa. Penumpang dipastikan dapat menikmati perjalanan dengan maksimal.

Baca Juga: PO Big Bird Rilis Bus Pariwisata Baru Jetbus 5 MHD Berbasis Mercedes-Benz OH 1626 L

Peluncuran unit anyar ini semakin mempertegas komitmen PO Sinar Jaya dalam memberikan layanan terbaik bagi masyarakat. Kerjasama strategis bersama karoseri Morodadi Prima menjadi bukti kelanjutan inovasi mutu armada.

Hadirnya Patriot Diamanthe 16T-2 bersasis Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4 ini siap menjadi pilihan favorit masyarakat Indonesia. Langkah nyata ini kian memperkokoh posisi PO Sinar Jaya sebagai rajanya armada darat.

Kehadiran jalur baru ini menjadi kabar gembira bagi masyarakat kawasan Tangerang dan sekitarnya yang ingin bepergian ke daerah Jawa Tengah. Akses transportasi darat kini makin mudah, nyaman, serta sangat terjangkau.

Pada rute anyar ini, armada bus berangkat dari titik keberangkatan awal di Malabar. Bus dijadwalkan mulai berjalan tepat pada pukul 18.00 WIB setiap harinya untuk mengangkut para penumpang menuju tujuan akhir.

Baca Juga: PO GHTS Buka Rute Bus Baru Kalideres-Sumenep, Cek Jadwal Lengkapnya

Setelah dari Malabar, armada akan melintasi Terminal Poris dan Terminal Kalideres. Perjalanan berlanjut melewati Terminal Grogol, Cikarang Barat, Cibitung, hingga melintasi kawasan Karawang Barat secara bertahap.

Layanan bus kemudian melintasi sejumlah kota di Jawa Tengah seperti Brebes, Klampok, dan Tegal. Armada terus melanjutkan perjalanan melewati Pemalang, Comal, Wiradesa, Bojong, Kajen, hingga daerah Paninggaran.

Titik akhir dari perjalanan rute arah timur ini berada di kawasan Kalibening. Jalur yang terintegrasi erat ini dirancang untuk memudahkan mobilitas penumpang di sepanjang koridor pantura hingga wilayah pegunungan.

Untuk arah sebaliknya, keberangkatan awal dimulai secara langsung dari Kalibening. Penumpang yang ingin menuju ke Tangerang dapat naik armada bus yang dijadwalkan berangkat setiap hari tepat pada pukul 18.30 WIB.

Untuk armada, PO Sinar Jaya mengerahkan layanan kelas Executive yang sangat nyaman. Bus ini dilengkapi dengan kapasitas 43 tempat duduk yang menggunakan konfigurasi kursi 2-2 demi memberikan kenyamanan ekstra.

Calon penumpang dapat memesan tiket atau mencari informasi via agen Sinar Jaya Malabar. Layanan pelanggan ini siap memberikan bantuan pemesanan tempat duduk bagi para calon penumpang yang akan bepergian jauh.

Baca Juga: Rute Baru PO MTrans Ponorogo-Muncul Mulai Beroperasi

Selain itu, informasi area Kalibening dapat diperoleh lewat kontak agen resmi setempat. Pilihan kontak agen lainnya juga tersedia secara lengkap untuk memberikan kemudahan dalam komunikasi bagi seluruh calon penumpang.

PO Sinar Jaya juga menyediakan layanan call center SIMANJA 24 jam untuk melayani publik. Layanan pusat bantuan ini siap menjawab berbagai macam pertanyaan terkait operasional, jadwal, dan pembelian tiket bus.

Dengan pembukaan rute baru ini, masyarakat kini memiliki opsi perjalanan darat yang jauh lebih efisien. PO Sinar Jaya terus berkomitmen memberikan pelayanan yang prima dan aman bagi seluruh calon penumpangnya.

Kehadiran trayek perdana ini tentu menjadi solusi moda transportasi publik yang sangat dinantikan oleh masyarakat luas yang mendambakan kenyamanan perjalanan darat aman, menyenangkan, serta terjadwal profesional.

Baca Juga: PO Rosalia Indah Resmi Buka Rute Merak-Rembang, Ini Detail Lengkapnya!

Bagi calon penumpang yang ingin merencanakan agenda perjalanan liburan maupun bisnis, operasional bus rute baru ini dijadwalkan mulai melayani publik secara resmi terhitung mulai tanggal 1 September 2026 dari Rangkas.

Sementara itu, untuk jadwal perjalanan pada arah sebaliknya yang diberangkatkan langsung dari wilayah Purbalingga akan mulai beroperasi pada keesokan harinya yakni tepat tanggal 2 September 2026 demi mengakomodasi mobilitas.

Mengenai kepastian jam keberangkatan harian, armada bus eksekutif Sinar Jaya dari titik pemberangkatan awal Rangkas akan mulai diberangkatkan setiap hari tepat pukul 13.00 WIB dengan estimasi rute perjalanan yang sangat lancar.

Sedangkan untuk jadwal keberangkatan dari arah sebaliknya yakni wilayah Purbalingga, manajemen menjadwalkan bus berangkat pada pukul 16.30 WIB sore hari, memberikan keleluasaan waktu ideal bagi para penumpang setia.

Demi menjamin kenyamanan maksimal selama berada di perjalanan jauh, pihak manajemen mengerahkan armada bus kelas Executive andalan berkapasitas total 43 kursi dengan konfigurasi susunan tempat duduk 2-2 yang lapang.

Pilihan konfigurasi kursi penumpang tersebut terbukti mampu memberikan ruang gerak kaki yang jauh lebih longgar sehingga setiap pelancong dapat beristirahat dengan sangat tenang tanpa merasa pegal sepanjang perjalanan.

Lintasan trayek baru pembuka awal bulan ini juga dirancang sangat strategis karena melintasi berbagai titik poin penting seperti Jawilan, Cikande, Bitung, Cibitung, Prupuk, Linggapura, hingga kawasan strategis Bumiayu.

Petualangan darat ini pun semakin lengkap dengan melewati kawasan Purwokerto, Ajibarang, Paguyangan, hingga Sokaraja sebelum akhirnya armada bus kebanggaan masyarakat ini tiba di destinasi akhir tujuan wilayah Purbalingga.

Baca Juga: Bus Baru PO Tividi Spesial GIIAS 2026 Layani Rute Cilacap-Malang, Toiletnya Unik!

Jalur lintasan operasional yang sangat komprehensif ini sekaligus membuktikan komitmen kuat operator bus dalam memberikan interkoneksi luas ke berbagai jaringan rute Sinar Jaya demi mendukung kemudahan mobilitas harian.

Pemesanan tiket perjalanan bus rute baru yang sangat dinantikan ini sudah dapat segera diakses melalui agen resmi terdekat ataupun platform digital, menjadikan pengalaman lintas kota semakin praktis, mudah, dan menyenangkan.

Bus yang sudah dilengkapi dengan legrest pada semua kursi penumpangnya ini berangkat dari Terminal Jatijajar pada pukul 06.30 dan 18.30 WIB, sementara keberangkatan dari Temanggung pada pukul 18.30 WIB dan 06.30 WIB.

Baca juga: Truk Listrik Rizon Punya Bodi Baru untuk Kebutuhan Konstruksi

Kursi yang dilengkapi legrest ini membantu penumpang meluruskan kakinya ke bagian depan, dengan begitu bagian lutut hingga kaki merasa nyaman dan tidak terlalu pegal selama perjalanan berlangsung.

Untuk keberangkatan dari Terminal Jatijajar bus mulai bergerak melewati titik naik via Cibinong – Citeureup – Setu – Pool Cibitung – Weleri – Sukorejo – Ngadirejo – Parakan. Begitupun arah sebaliknya dari Temanggung, bus melewati titik naik yang sama.

Baca juga: Bakal Mengaspal di Indonesia, Mitsubishi Mulai Buka Pemesanan Xforce Hybrid

Fasilitas yang dapat dinikmati penumpang selama perjalanan meliputi toilet yang hanya bisa digunakan saat bus berjalan, port usb untuk mengisi daya ponsel, air mineral, makanan ringan, servis makan.

Bagi penumpang yang hendak merasakan sensasi perjalanan dari Jatijajar menuju Temanggung dan sekitarnya, dapat memesan dan membeli tiketnya melalui agen resmi PO Sinar Jaya di Jatijajar atau Temanggung. Atau juga bisa membeli tiket melalui aplikasi Redbus dan Traveloka.

Salah satu raksasa transportasi darat tanah air, PO Sinar Jaya, secara resmi membuka rute perjalanan baru yang menghubungkan Sukadana, Kabupaten Lampung Timur, langsung menuju pusat kebudayaan Kota Yogyakarta dan arah sebaliknya.

Baca Juga: Pasokan Bio Solar Tersendat, PO Sinar Jaya Rajabasa Lampung Sesuaikan Operasional Armada

Langkah ini menjadi angin segar bagi peningkatan konektivitas antar-provinsi yang andal, aman, dan mengutamakan kenyamanan penumpang. Pelepasan armada perdana untuk rute lintas pulau ini akan dilakukan secara bertahap dari kedua titik awal keberangkatan. 

Perjalanan perdana dari arah Sumatra, tepatnya dari titik simpul Sukadana, dijadwalkan mulai mengaspal pada tanggal 4 Juli 2026. Sementara itu, pemberangkatan perdana dari Yogyakarta akan resmi beroperasi dua hari kemudian, yaitu pada tanggal 6 Juli 2026.

Guna memberikan kepastian bagi para penjelajah, pihak manajemen telah menetapkan jadwal keberangkatan harian yang seragam untuk kedua arah, di mana bus eksekutif akan mulai bergerak tepat pada pukul 14.00 WIB setiap harinya.

Untuk memastikan kenyamanan prima sepanjang perjalanan yang menempuh jarak ratusan kilometer ini, PO Sinar Jaya menerjunkan armada kelas eksekutif terbaiknya yang dirancang khusus untuk perjalanan jarak jauh.

Keunggulan utama dari layanan baru ini terletak pada rute perjalanannya yang sangat strategis karena melintasi berbagai pusat kegiatan ekonomi, area permukiman penting, serta simpul transportasi di kedua pulau.

Setelah bertolak dari kawasan Sukadana di Lampung Timur, bus akan menyisir wilayah potensial Sumatra seperti Way Jepara, Sri Bawono, Karya Makmur, hingga Labuan Ratu sebelum menyeberang via pelabuhan.

Setelah melintasi Selat Sunda dan memasuki tanah Jawa, penjelajahan berlanjut membelah jalur utama Jawa Tengah yang dimulai dari Mangkang, Weleri, Ketapang, Krapyak, Banyumanik, Ungaran, Bawen, hingga Salatiga.

Memasuki wilayah pedalaman menuju destinasi akhir, jalur darat ini secara dinamis menghubungkan kota-kota penting seperti Karangwuni, Delanggu, Kartasura, Boyolali, Sruwen, Klaten, Bendo, Kraguman, Prambanan dan akhirnya finis di Yogyakarta.

Melalui jaringan titik singgah yang komprehensif ini, masyarakat di sepanjang koridor lintasan kini memiliki aksesibilitas yang jauh lebih mudah untuk bepergian tanpa perlu repot berganti-ganti moda transportasi.

Baca Juga: PO Harapan Jaya Rilis Bus Mesin Depan Baru Dari Karoseri Adiputro, Intip Detailnya

Bagi masyarakat yang ingin merencanakan perjalanan dengan rute baru ini, PO Sinar Jaya telah mengintegrasikan sistem pemesanan tiket secara praktis, baik melalui jaringan agen resmi maupun platform digital terpercaya seperti Traveloka dan RedBus.

Calon penumpang dapat menghubungi Agen Sinar Jaya Sukadana Lampung Timur di nomor 0852-1874-0917, Pool Sinar Jaya Terminal Giwangan Yogyakarta di nomor 0811-8195-826, atau pusat layanan pelanggan Simanja 24 jam di nomor 0812-1284-777.

Kali ini, perusahaan otobus (PO) Sinar Jaya, khususnya pada jaringan pelayanan PO Sinar Jaya Rajabasa Lampung, mengumumkan potensi terjadinya penyesuaian operasional dan keterlambatan perjalanan armada akibat tersendatnya pasokan bahan bakar bersubsidi itu.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Operasikan Rute Bus Baru, Hubungkan Bandung dan Sukadana Lampung Timur

Melalui pernyataan resmi yang diunggah melalui akun media sosial utamanya, manajemen PO Sinar Jaya Rajabasa Lampung secara terbuka memaparkan situasi riil yang sedang dihadapi oleh para pengemudi dan armada mereka di jalur lintas Sumatera dan Jawa. 

Perusahaan menegaskan bahwa kelangkaan solar di berbagai titik pengisian memaksa manajemen untuk melakukan mitigasi operasional agar seluruh rute tetap dapat terlayani meskipun harus menghadapi tantangan waktu keterlambatan yang sulit dihindari.

“Sehubungan dengan terbatasnya ketersediaan Bio Solar di sejumlah SPBU, operasional armada Sinar Jaya berpotensi mengalami penyesuaian. Terdapat potensi keterlambatan keberangkatan dari jadwal perjalanan,” tulis pihak manajemen, Sabtu (27/6/2026).

Langkah transparansi ini diambil pihak PO Sinar Jaya sebagai bentuk pertanggungjawaban publik agar para penumpang dapat mengantisipasi pergeseran waktu tiba maupun waktu berangkat di terminal.

Manajemen menyadari bahwa ketepatan waktu merupakan salah satu pilar kenyamanan bagi para komuter dan pelaku perjalanan jauh.

Namun faktor eksternal berupa sulitnya mendapatkan pasokan solar di jalur operasional memaksa kru bus di lapangan untuk meluangkan waktu lebih lama dalam mengantre atau mencari SPBU yang memiliki stok bahan bakar.

Meskipun harus berhadapan dengan situasi pelik terkait pasokan energi harian armada, perusahaan otobus yang telah eksis sejak puluhan tahun ini memastikan tidak akan mengorbankan aspek keselamatan penumpang demi mengejar keterlambatan jadwal. 

Penyesuaian operasional yang dilakukan akan tetap memperhatikan standar keselamatan berkendara yang ketat di sepanjang jalur lintas jembatan udara maupun tol trans-Sumatra dan trans-Jawa.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

“Keselamatan dan kenyamanan Anda tetap menjadi prioritas kami. Mohon pengertiannya, mohon maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi. Terima kasih atas kepercayaan dan dukungan Anda kepada Sinar Jaya Rajabasa Lampung,” tegasnya.

Situasi krisis BBM solar di Lampung ini memang kerap menjadi tantangan besar bagi operator bus AKAP, mengingat wilayah ini adalah gerbang utama yang menghubungkan denyut nadi logistik dan mobilisasi dari Pulau Jawa menuju Sumatera atau sebaliknya.

Kali ini, perusahaan resmi meresmikan rute antarkota antarprovinsi (AKAP) terbaru yang menghubungkan langsung Kota Bandung, Jawa Barat, menuju Sukadana, Lampung Timur, serta rute sebaliknya.

Baca Juga: Ekspansi Antar Pulau! PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Sleeper Class Bandung – Jambi, Catat Jadwalnya

Langkah strategis yang diambil PO Sinar Jaya ini menjadi jawaban nyata atas meningkatnya mobilitas masyarakat dan tingginya permintaan moda transportasi yang aman, nyaman, serta terjangkau dari wilayah tatar Sunda menuju kawasan timur Pulau Sumatera.

Demi menjamin pengalaman berkendara yang prima sepanjang perjalanan lintas pulau yang menempuh jarak ratusan kilometer tersebut, PO Sinar Jaya menerjunkan armada bus kelas eksekutif andalannya.

Setiap armada dirancang secara khusus dengan memprioritaskan kenyamanan maksimal para penumpang melalui penyediaan ruang kaki yang lega serta konfigurasi kursi ergonomis yang dapat direbahkan secara fleksibel.

Armada bus eksekutif untuk rute ini juga bertabur fasilitas modern penunjang perjalanan. Selama berada di dalam kabin, para penumpang dapat menikmati fitur hiburan berkualitas tinggi melalui layar LED TV yang menyajikan berbagai program menarik.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

Menambah aspek higienitas dan kepraktisan tanpa harus mengganggu efisiensi waktu perjalanan, kabin bus ini juga telah dilengkapi dengan fasilitas toilet bersih yang dapat digunakan sewaktu-waktu oleh penumpang sepanjang perjalanan berlangsung.

Layanan rute baru ini sudah mulai beroperasi secara perdana dari arah Bandung menuju Sukadana pada tanggal 7 Juni 2026. Sementara itu, untuk arah sebaliknya, resmi mulai bergulir satu hari setelahnya, tepatnya pada tanggal 8 Juni 2026 kemarin.

Melansir unggahan Instagram resminya pada Selasa (9/6/2026), kehadiran layanan ini langsung disambut antusias oleh para pengguna setia moda transportasi bus karena menawarkan fleksibilitas waktu yang sangat baik.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Resmikan Rute Bus Baru Bogor-Jambi, Harga Bersahabat

Mengenai waktu operasionalnya, armada akan diberangkatkan dari titik awal Pool Sinar Jaya Gedebage Bandung pada pukul 14.00 WIB setiap harinya. Bagi penumpang dari wilayah Lampung Timur, armada akan berjalan dari Sukadana pada pukul 17.00 WIB.

Ketepatan waktu keberangkatan ini menjadi komitmen utama perusahaan dalam memberikan pelayanan profesional bagi seluruh pelanggan setianya. Fleksibilitas rute baru ini diperkuat oleh banyaknya titik penjemputan dan pemberhentian strategis yang dilalui.

Perjalanan dari Bandung akan menyusuri area penting seperti Leuwipanjang, Caringin, Sadang Purwakarta dan Cikopo. Setelah itu bus akan melintasi area Karawang Barat, Cibitung, hingga keluar Exit Toll Gabus, Taruma Jaya, dan Tanjung Priok di wilayah ibu kota.

Sebelum menyebrang menuju Pulau Sumatera menggunakan kapal feri, armada eksekutif ini akan menyisir kawasan barat Jakarta dan Tangerang dengan melewati Grogol, Kalideres, Poris, serta Bitung hingga Cikande.

Baca Juga: Ekspansi Armada Pariwisata, PO Subur Jaya Rilis 3 Unit Jetbus 5 SHD Baru Berbasis Hino RM 280

Setibanya di tanah Sumatra, bus akan langsung mengarah ke Ketapang Lampung Timur, dilanjutkan menuju Labuan Ratu, Karya Makmur, Sribawono, Way Jepara, dan mengakhiri perjalanan panjangnya di Sukadana, Lampung Timur.

Penjelajahan rute yang komprehensif ini dipastikan akan mempermudah mobilitas masyarakat yang berada di sepanjang jalur yang dilintasi, baik untuk keperluan bisnis, keluarga, maupun pariwisata.

Menjawab tingginya permintaan pasar akan moda transportasi publik yang mewah, aman, dan nyaman, perusahaan otobus (PO) asal Bekasi ini resmi membuka rute baru yang menghubungkan Kota Bandung, Jawa Barat, langsung menuju Jambi, Sumatera.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

Langkah strategis ini mempertegas posisi PO Sinar Jaya sebagai salah satu pelopor layanan transportasi prima yang terus adaptif terhadap kebutuhan mobilitas masyarakat modern di Indonesia.

Demi memanjakan para penumpang yang harus menempuh perjalanan jarak jauh lintas pulau Jawa dan Sumatera, PO legendaris peraih berbagai penghargaan ini langsung menerjunkan armada premium andalan mereka, yaitu Sleeper Class.

Kehadiran kelas mewah ini diproyeksikan menjadi standar baru dalam kenyamanan perjalanan darat dari Bandung menuju Jambi maupun sebaliknya, dimana penumpang dapat menikmati perjalanan panjang tanpa harus merasakan kelelahan fisik yang berarti.

Mengulik spesifikasi armada yang digunakan, bus sleeper tersebut mengusung konsep kabin rebahan eksklusif dengan kapasitas total yang sangat terbatas, yakni hanya 21 kursi berkonfigurasi 2-2.

Setiap modul kursi dirancang secara ergonomis untuk mendukung posisi tubuh yang rileks sepanjang perjalanan melintasi Selat Sunda hingga jalur lintas Sumatera.

Aspek kenyamanan di dalam kabin juga semakin paripurna berkat penyematan berbagai fasilitas, termasuk fitur hiburan individual berupa layar LED TV di setiap kompartemen, memungkinkan masing-masing individu menikmati tayangan favorit sebagai pengusir jenuh.

Baca Juga: Borong 32 Sasis Mercedes-Benz, Ini Alasan Rahasia PO Sinar Jaya Ogah Lirik Merek Eropa Lain!

Baca Juga: Tantangan Pasar Tak Surutkan Langkah Mercedes-Benz Kuasai Kepercayaan Operator Bus Indonesia

Selain itu, guna memastikan perjalanan berlangsung mulus tanpa hambatan, armada ini juga telah dilengkapi dengan fasilitas toilet modern yang bersih dan higienis yang dapat digunakan oleh penumpang selama bus sedang berjalan.

Untuk pemberangkatan dari arah timur yakni Bandung menuju Jambi dijadwalkan mulai mengaspal pada 04 Juni 2026. Sementara, untuk arah sebaliknya dari Jambi menuju Bandung akan diberangkatkan dua hari kemudian, tepatnya pada 06 Juni 2026.

Untuk mengakomodasi ketepatan waktu para penjelajah, bagi para penumpang yang berangkat dari wilayah Jawa Barat, perjalanan akan dimulai dari titik keberangkatan utama di Pool Sinar Jaya Gedebage tepat pada pukul 13.00 WIB.

Dari titik awal ini, armada akan menyisir jalur seperti kawasan Leuwinpanjang, Caringin, Cikopo, hingga menyisir area metropolitan Jabodetabek di Lebak Bulus, Kampung Rambutan, Pulogebang, serta Cibitung, Kalideres hingga Poris.

Setelah menyeberang ke Pulau Sumatera, bus akan melanjutkan perjalanan menyisir rute Alang-alang Lebar, KM 11 Palembang, Pangkalan Balai, Sri Gunung, Simpang C2, Bayung Lencir, Muaro Sebapo, Simpang Rimbo hingga finis di Terminal Alam Barajo, Jambi.

Untuk arus balik menuju Bandung, bus akan diberangkatkan dari terminal tersebut tepat pada pukul 11.00 Waktu Indonesia Barat dengan melewati titik-titik penjemputan strategis yang sama di sepanjang jalur lintasan.

Baca Juga: Bukan Adiputro atau Laksana! Ini Karoseri Yang Paling Banyak Bikin Bus di Indonesia

Dengan tarif yang dipastikan kompetitif serta jaminan kualitas pelayanan khas Sinar Jaya yang telah teruji sejak tahun 1982, kehadiran rute baru ini diyakini akan menjadi primadona baru bagi para pecinta transportasi darat maupun masyarakat umum.

Bagi yang ingin merasakan sensasi kemewahan Sleeper Class ini, pemesanan tiket kini sudah dapat diakses dengan sangat mudah secara daring melalui platform digital mitra resmi seperti RedBus dan Traveloka, atau jaringan agen resmi Sinar Jaya terdekat.

Beberapa operator bus bahkan sudah mulai melirik dan menguji coba armada bus listrik di jalur antarkota. Namun, di tengah euforia elektrifikasi ini, raksasa transportasi darat PT Sinar Jaya Megah Langgeng (PO Sinar Jaya) justru memilih langkah yang sangat berhati-hati.

Baca Juga: Borong 32 Sasis Mercedes-Benz, Ini Alasan Rahasia PO Sinar Jaya Ogah Lirik Merek Eropa Lain!

Meski kompetitor mulai curi start, PO Sinar Jaya menegaskan tidak akan terburu-buru menerjunkan bus listrik untuk melayani rute jarak jauh. Bagi mereka, faktor kesiapan ekosistem seperti charging station menjadi pertimbangan utama.

Founder atau pendiri PO Sinar Jaya, H. Rasidin Karyana, mengungkapkan bahwa pihaknya terus memantau pergerakan para rival di industri otobus, terutama beberapa operator berbasis di Jawa Tengah yang sudah mulai melakukan penetrasi pada teknologi nir-emisi ini.

“Kami memantau pergerakan di lapangan. Sudah ada beberapa operator yang mulai jalan, seperti PO Sumber Alam. Saya juga mendengar salah satu PO di Jawa Tengah, yakni PO Efisiensi,” ungkapnya di sela event Busworld SEA  2026, Jumat (22/5/2026) kemarin.

Manajemen Sinar Jaya pun menilai bahwa infrastruktur pengisian daya yang ada saat ini belum ideal, khususnya untuk mendukung manajemen operasional bus antarkota antarprovinsi (AKAP) berkepadatan tinggi.

Ketersediaan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) memang sudah tersebar untuk kendaraan listrik penumpang. Namun, SPKLU khusus kendaraan niaga besar baik untuk bus atau truk masih sangat minim di sepanjang tol Trans-Jawa.

Bagi perusahaan dengan skala armada ribuan unit, keterbatasan ini membawa resiko besar, mulai dari potensi downtime akibat antrian pengisian daya, hingga masalah manajemen waktu perjalanan (travel time) yang bisa merugikan penumpang.

Baca Juga: Busworld SEA 2026: Sinergi Kalista dan INVI Dorong Target 10 Ribu Bus Listrik Transjakarta

Baca Juga: Bus Listrik Mercedes-Benz eCitaro Kini Pakai Baterai NMC4 Generasi Baru, Begini Keunggulannya

“Untuk saat ini kita realistis aja, menjalankan armada bus listrik untuk jarak jauh membutuhkan kalkulasi total cost of ownership (TCO) dan mitigasi risiko yang matang, di mana ketersediaan daya menjadi motor utamanya,” ucapnya.

“Jadi, fokus utama pada bus listrik sebenarnya terletak pada ekosistem pendukungnya. Kendala terbesar saat ini adalah ketersediaan infrastruktur pengisian daya (charging station) yang memadai di sepanjang rute,” sambung pria yang akrab disapa Pak Haji itu.

Dengan demikian, atas dasar pertimbangan teknis tersebut, PO asal Bekasi ini masih memprioritaskan optimalisasi armada bermesin konvensional (internal combustion engine/ICE) berbasis diesel.

Menurutnya, mesin solar dinilai jauh lebih andal dalam menjaga utility rate armada karena jaringan pengisian bahan bakar dan kemudahan maintenance-nya sudah mapan. Pilihan ini dinilai paling aman untuk mengamankan ribuan izin trayek aktif yang dimiliki perusahaan.

“Untuk saat ini, operasional menggunakan mesin diesel (solar) jauh lebih terukur dan minim resiko operasional. Dari sudut pandang manajemen armada, skema ini masih jauh lebih mudah dan aman untuk dijalankan,” tegas Pak Haji.

Meskipun menerapkan strategi wait and see, bukan berarti PO Sinar Jaya yang dikenal sebagai salah satu PO yang memiliki rekor MURI terbanyak atas pelayananya menutup mata terhadap perkembangan teknologi ramah lingkungan.

Baca Juga: Sejarah PO Sinar Jaya, Pemegang Rekor MURI Pelayanan Terbaik Berturut-turut

Perusahaan transportasi raksasa ini tetap membuka peluang untuk melakukan diversifikasi ke armada elektrik di masa depan, sembari menunggu regulasi pemerintah dan infrastruktur nasional benar-benar matang.

“Tentu tidak menutup kemungkinan jika suatu saat nanti Sinar Jaya akan masuk ke ceruk pasar bus listrik. Namun untuk saat ini, kami memilih untuk mengamati perkembangan pasar dan kesiapan regulasinya terlebih dahulu,” pungkas Rasidin.