Bus yang sudah dilengkapi dengan legrest pada semua kursi penumpangnya ini berangkat dari Terminal Jatijajar pada pukul 06.30 dan 18.30 WIB, sementara keberangkatan dari Temanggung pada pukul 18.30 WIB dan 06.30 WIB.

Baca juga: Truk Listrik Rizon Punya Bodi Baru untuk Kebutuhan Konstruksi

Kursi yang dilengkapi legrest ini membantu penumpang meluruskan kakinya ke bagian depan, dengan begitu bagian lutut hingga kaki merasa nyaman dan tidak terlalu pegal selama perjalanan berlangsung.

Untuk keberangkatan dari Terminal Jatijajar bus mulai bergerak melewati titik naik via Cibinong – Citeureup – Setu – Pool Cibitung – Weleri – Sukorejo – Ngadirejo – Parakan. Begitupun arah sebaliknya dari Temanggung, bus melewati titik naik yang sama.

Baca juga: Bakal Mengaspal di Indonesia, Mitsubishi Mulai Buka Pemesanan Xforce Hybrid

Fasilitas yang dapat dinikmati penumpang selama perjalanan meliputi toilet yang hanya bisa digunakan saat bus berjalan, port usb untuk mengisi daya ponsel, air mineral, makanan ringan, servis makan.

Bagi penumpang yang hendak merasakan sensasi perjalanan dari Jatijajar menuju Temanggung dan sekitarnya, dapat memesan dan membeli tiketnya melalui agen resmi PO Sinar Jaya di Jatijajar atau Temanggung. Atau juga bisa membeli tiket melalui aplikasi Redbus dan Traveloka.

Salah satu raksasa transportasi darat tanah air, PO Sinar Jaya, secara resmi membuka rute perjalanan baru yang menghubungkan Sukadana, Kabupaten Lampung Timur, langsung menuju pusat kebudayaan Kota Yogyakarta dan arah sebaliknya.

Baca Juga: Pasokan Bio Solar Tersendat, PO Sinar Jaya Rajabasa Lampung Sesuaikan Operasional Armada

Langkah ini menjadi angin segar bagi peningkatan konektivitas antar-provinsi yang andal, aman, dan mengutamakan kenyamanan penumpang. Pelepasan armada perdana untuk rute lintas pulau ini akan dilakukan secara bertahap dari kedua titik awal keberangkatan. 

Perjalanan perdana dari arah Sumatra, tepatnya dari titik simpul Sukadana, dijadwalkan mulai mengaspal pada tanggal 4 Juli 2026. Sementara itu, pemberangkatan perdana dari Yogyakarta akan resmi beroperasi dua hari kemudian, yaitu pada tanggal 6 Juli 2026.

Guna memberikan kepastian bagi para penjelajah, pihak manajemen telah menetapkan jadwal keberangkatan harian yang seragam untuk kedua arah, di mana bus eksekutif akan mulai bergerak tepat pada pukul 14.00 WIB setiap harinya.

Untuk memastikan kenyamanan prima sepanjang perjalanan yang menempuh jarak ratusan kilometer ini, PO Sinar Jaya menerjunkan armada kelas eksekutif terbaiknya yang dirancang khusus untuk perjalanan jarak jauh.

Keunggulan utama dari layanan baru ini terletak pada rute perjalanannya yang sangat strategis karena melintasi berbagai pusat kegiatan ekonomi, area permukiman penting, serta simpul transportasi di kedua pulau.

Setelah bertolak dari kawasan Sukadana di Lampung Timur, bus akan menyisir wilayah potensial Sumatra seperti Way Jepara, Sri Bawono, Karya Makmur, hingga Labuan Ratu sebelum menyeberang via pelabuhan.

Setelah melintasi Selat Sunda dan memasuki tanah Jawa, penjelajahan berlanjut membelah jalur utama Jawa Tengah yang dimulai dari Mangkang, Weleri, Ketapang, Krapyak, Banyumanik, Ungaran, Bawen, hingga Salatiga.

Memasuki wilayah pedalaman menuju destinasi akhir, jalur darat ini secara dinamis menghubungkan kota-kota penting seperti Karangwuni, Delanggu, Kartasura, Boyolali, Sruwen, Klaten, Bendo, Kraguman, Prambanan dan akhirnya finis di Yogyakarta.

Melalui jaringan titik singgah yang komprehensif ini, masyarakat di sepanjang koridor lintasan kini memiliki aksesibilitas yang jauh lebih mudah untuk bepergian tanpa perlu repot berganti-ganti moda transportasi.

Baca Juga: PO Harapan Jaya Rilis Bus Mesin Depan Baru Dari Karoseri Adiputro, Intip Detailnya

Bagi masyarakat yang ingin merencanakan perjalanan dengan rute baru ini, PO Sinar Jaya telah mengintegrasikan sistem pemesanan tiket secara praktis, baik melalui jaringan agen resmi maupun platform digital terpercaya seperti Traveloka dan RedBus.

Calon penumpang dapat menghubungi Agen Sinar Jaya Sukadana Lampung Timur di nomor 0852-1874-0917, Pool Sinar Jaya Terminal Giwangan Yogyakarta di nomor 0811-8195-826, atau pusat layanan pelanggan Simanja 24 jam di nomor 0812-1284-777.

Kali ini, perusahaan otobus (PO) Sinar Jaya, khususnya pada jaringan pelayanan PO Sinar Jaya Rajabasa Lampung, mengumumkan potensi terjadinya penyesuaian operasional dan keterlambatan perjalanan armada akibat tersendatnya pasokan bahan bakar bersubsidi itu.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Operasikan Rute Bus Baru, Hubungkan Bandung dan Sukadana Lampung Timur

Melalui pernyataan resmi yang diunggah melalui akun media sosial utamanya, manajemen PO Sinar Jaya Rajabasa Lampung secara terbuka memaparkan situasi riil yang sedang dihadapi oleh para pengemudi dan armada mereka di jalur lintas Sumatera dan Jawa. 

Perusahaan menegaskan bahwa kelangkaan solar di berbagai titik pengisian memaksa manajemen untuk melakukan mitigasi operasional agar seluruh rute tetap dapat terlayani meskipun harus menghadapi tantangan waktu keterlambatan yang sulit dihindari.

“Sehubungan dengan terbatasnya ketersediaan Bio Solar di sejumlah SPBU, operasional armada Sinar Jaya berpotensi mengalami penyesuaian. Terdapat potensi keterlambatan keberangkatan dari jadwal perjalanan,” tulis pihak manajemen, Sabtu (27/6/2026).

Langkah transparansi ini diambil pihak PO Sinar Jaya sebagai bentuk pertanggungjawaban publik agar para penumpang dapat mengantisipasi pergeseran waktu tiba maupun waktu berangkat di terminal.

Manajemen menyadari bahwa ketepatan waktu merupakan salah satu pilar kenyamanan bagi para komuter dan pelaku perjalanan jauh.

Namun faktor eksternal berupa sulitnya mendapatkan pasokan solar di jalur operasional memaksa kru bus di lapangan untuk meluangkan waktu lebih lama dalam mengantre atau mencari SPBU yang memiliki stok bahan bakar.

Meskipun harus berhadapan dengan situasi pelik terkait pasokan energi harian armada, perusahaan otobus yang telah eksis sejak puluhan tahun ini memastikan tidak akan mengorbankan aspek keselamatan penumpang demi mengejar keterlambatan jadwal. 

Penyesuaian operasional yang dilakukan akan tetap memperhatikan standar keselamatan berkendara yang ketat di sepanjang jalur lintas jembatan udara maupun tol trans-Sumatra dan trans-Jawa.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

“Keselamatan dan kenyamanan Anda tetap menjadi prioritas kami. Mohon pengertiannya, mohon maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi. Terima kasih atas kepercayaan dan dukungan Anda kepada Sinar Jaya Rajabasa Lampung,” tegasnya.

Situasi krisis BBM solar di Lampung ini memang kerap menjadi tantangan besar bagi operator bus AKAP, mengingat wilayah ini adalah gerbang utama yang menghubungkan denyut nadi logistik dan mobilisasi dari Pulau Jawa menuju Sumatera atau sebaliknya.

Kali ini, perusahaan resmi meresmikan rute antarkota antarprovinsi (AKAP) terbaru yang menghubungkan langsung Kota Bandung, Jawa Barat, menuju Sukadana, Lampung Timur, serta rute sebaliknya.

Baca Juga: Ekspansi Antar Pulau! PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Sleeper Class Bandung – Jambi, Catat Jadwalnya

Langkah strategis yang diambil PO Sinar Jaya ini menjadi jawaban nyata atas meningkatnya mobilitas masyarakat dan tingginya permintaan moda transportasi yang aman, nyaman, serta terjangkau dari wilayah tatar Sunda menuju kawasan timur Pulau Sumatera.

Demi menjamin pengalaman berkendara yang prima sepanjang perjalanan lintas pulau yang menempuh jarak ratusan kilometer tersebut, PO Sinar Jaya menerjunkan armada bus kelas eksekutif andalannya.

Setiap armada dirancang secara khusus dengan memprioritaskan kenyamanan maksimal para penumpang melalui penyediaan ruang kaki yang lega serta konfigurasi kursi ergonomis yang dapat direbahkan secara fleksibel.

Armada bus eksekutif untuk rute ini juga bertabur fasilitas modern penunjang perjalanan. Selama berada di dalam kabin, para penumpang dapat menikmati fitur hiburan berkualitas tinggi melalui layar LED TV yang menyajikan berbagai program menarik.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

Menambah aspek higienitas dan kepraktisan tanpa harus mengganggu efisiensi waktu perjalanan, kabin bus ini juga telah dilengkapi dengan fasilitas toilet bersih yang dapat digunakan sewaktu-waktu oleh penumpang sepanjang perjalanan berlangsung.

Layanan rute baru ini sudah mulai beroperasi secara perdana dari arah Bandung menuju Sukadana pada tanggal 7 Juni 2026. Sementara itu, untuk arah sebaliknya, resmi mulai bergulir satu hari setelahnya, tepatnya pada tanggal 8 Juni 2026 kemarin.

Melansir unggahan Instagram resminya pada Selasa (9/6/2026), kehadiran layanan ini langsung disambut antusias oleh para pengguna setia moda transportasi bus karena menawarkan fleksibilitas waktu yang sangat baik.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Resmikan Rute Bus Baru Bogor-Jambi, Harga Bersahabat

Mengenai waktu operasionalnya, armada akan diberangkatkan dari titik awal Pool Sinar Jaya Gedebage Bandung pada pukul 14.00 WIB setiap harinya. Bagi penumpang dari wilayah Lampung Timur, armada akan berjalan dari Sukadana pada pukul 17.00 WIB.

Ketepatan waktu keberangkatan ini menjadi komitmen utama perusahaan dalam memberikan pelayanan profesional bagi seluruh pelanggan setianya. Fleksibilitas rute baru ini diperkuat oleh banyaknya titik penjemputan dan pemberhentian strategis yang dilalui.

Perjalanan dari Bandung akan menyusuri area penting seperti Leuwipanjang, Caringin, Sadang Purwakarta dan Cikopo. Setelah itu bus akan melintasi area Karawang Barat, Cibitung, hingga keluar Exit Toll Gabus, Taruma Jaya, dan Tanjung Priok di wilayah ibu kota.

Sebelum menyebrang menuju Pulau Sumatera menggunakan kapal feri, armada eksekutif ini akan menyisir kawasan barat Jakarta dan Tangerang dengan melewati Grogol, Kalideres, Poris, serta Bitung hingga Cikande.

Baca Juga: Ekspansi Armada Pariwisata, PO Subur Jaya Rilis 3 Unit Jetbus 5 SHD Baru Berbasis Hino RM 280

Setibanya di tanah Sumatra, bus akan langsung mengarah ke Ketapang Lampung Timur, dilanjutkan menuju Labuan Ratu, Karya Makmur, Sribawono, Way Jepara, dan mengakhiri perjalanan panjangnya di Sukadana, Lampung Timur.

Penjelajahan rute yang komprehensif ini dipastikan akan mempermudah mobilitas masyarakat yang berada di sepanjang jalur yang dilintasi, baik untuk keperluan bisnis, keluarga, maupun pariwisata.

Menjawab tingginya permintaan pasar akan moda transportasi publik yang mewah, aman, dan nyaman, perusahaan otobus (PO) asal Bekasi ini resmi membuka rute baru yang menghubungkan Kota Bandung, Jawa Barat, langsung menuju Jambi, Sumatera.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

Langkah strategis ini mempertegas posisi PO Sinar Jaya sebagai salah satu pelopor layanan transportasi prima yang terus adaptif terhadap kebutuhan mobilitas masyarakat modern di Indonesia.

Demi memanjakan para penumpang yang harus menempuh perjalanan jarak jauh lintas pulau Jawa dan Sumatera, PO legendaris peraih berbagai penghargaan ini langsung menerjunkan armada premium andalan mereka, yaitu Sleeper Class.

Kehadiran kelas mewah ini diproyeksikan menjadi standar baru dalam kenyamanan perjalanan darat dari Bandung menuju Jambi maupun sebaliknya, dimana penumpang dapat menikmati perjalanan panjang tanpa harus merasakan kelelahan fisik yang berarti.

Mengulik spesifikasi armada yang digunakan, bus sleeper tersebut mengusung konsep kabin rebahan eksklusif dengan kapasitas total yang sangat terbatas, yakni hanya 21 kursi berkonfigurasi 2-2.

Setiap modul kursi dirancang secara ergonomis untuk mendukung posisi tubuh yang rileks sepanjang perjalanan melintasi Selat Sunda hingga jalur lintas Sumatera.

Aspek kenyamanan di dalam kabin juga semakin paripurna berkat penyematan berbagai fasilitas, termasuk fitur hiburan individual berupa layar LED TV di setiap kompartemen, memungkinkan masing-masing individu menikmati tayangan favorit sebagai pengusir jenuh.

Baca Juga: Borong 32 Sasis Mercedes-Benz, Ini Alasan Rahasia PO Sinar Jaya Ogah Lirik Merek Eropa Lain!

Baca Juga: Tantangan Pasar Tak Surutkan Langkah Mercedes-Benz Kuasai Kepercayaan Operator Bus Indonesia

Selain itu, guna memastikan perjalanan berlangsung mulus tanpa hambatan, armada ini juga telah dilengkapi dengan fasilitas toilet modern yang bersih dan higienis yang dapat digunakan oleh penumpang selama bus sedang berjalan.

Untuk pemberangkatan dari arah timur yakni Bandung menuju Jambi dijadwalkan mulai mengaspal pada 04 Juni 2026. Sementara, untuk arah sebaliknya dari Jambi menuju Bandung akan diberangkatkan dua hari kemudian, tepatnya pada 06 Juni 2026.

Untuk mengakomodasi ketepatan waktu para penjelajah, bagi para penumpang yang berangkat dari wilayah Jawa Barat, perjalanan akan dimulai dari titik keberangkatan utama di Pool Sinar Jaya Gedebage tepat pada pukul 13.00 WIB.

Dari titik awal ini, armada akan menyisir jalur seperti kawasan Leuwinpanjang, Caringin, Cikopo, hingga menyisir area metropolitan Jabodetabek di Lebak Bulus, Kampung Rambutan, Pulogebang, serta Cibitung, Kalideres hingga Poris.

Setelah menyeberang ke Pulau Sumatera, bus akan melanjutkan perjalanan menyisir rute Alang-alang Lebar, KM 11 Palembang, Pangkalan Balai, Sri Gunung, Simpang C2, Bayung Lencir, Muaro Sebapo, Simpang Rimbo hingga finis di Terminal Alam Barajo, Jambi.

Untuk arus balik menuju Bandung, bus akan diberangkatkan dari terminal tersebut tepat pada pukul 11.00 Waktu Indonesia Barat dengan melewati titik-titik penjemputan strategis yang sama di sepanjang jalur lintasan.

Baca Juga: Bukan Adiputro atau Laksana! Ini Karoseri Yang Paling Banyak Bikin Bus di Indonesia

Dengan tarif yang dipastikan kompetitif serta jaminan kualitas pelayanan khas Sinar Jaya yang telah teruji sejak tahun 1982, kehadiran rute baru ini diyakini akan menjadi primadona baru bagi para pecinta transportasi darat maupun masyarakat umum.

Bagi yang ingin merasakan sensasi kemewahan Sleeper Class ini, pemesanan tiket kini sudah dapat diakses dengan sangat mudah secara daring melalui platform digital mitra resmi seperti RedBus dan Traveloka, atau jaringan agen resmi Sinar Jaya terdekat.

Beberapa operator bus bahkan sudah mulai melirik dan menguji coba armada bus listrik di jalur antarkota. Namun, di tengah euforia elektrifikasi ini, raksasa transportasi darat PT Sinar Jaya Megah Langgeng (PO Sinar Jaya) justru memilih langkah yang sangat berhati-hati.

Baca Juga: Borong 32 Sasis Mercedes-Benz, Ini Alasan Rahasia PO Sinar Jaya Ogah Lirik Merek Eropa Lain!

Meski kompetitor mulai curi start, PO Sinar Jaya menegaskan tidak akan terburu-buru menerjunkan bus listrik untuk melayani rute jarak jauh. Bagi mereka, faktor kesiapan ekosistem seperti charging station menjadi pertimbangan utama.

Founder atau pendiri PO Sinar Jaya, H. Rasidin Karyana, mengungkapkan bahwa pihaknya terus memantau pergerakan para rival di industri otobus, terutama beberapa operator berbasis di Jawa Tengah yang sudah mulai melakukan penetrasi pada teknologi nir-emisi ini.

“Kami memantau pergerakan di lapangan. Sudah ada beberapa operator yang mulai jalan, seperti PO Sumber Alam. Saya juga mendengar salah satu PO di Jawa Tengah, yakni PO Efisiensi,” ungkapnya di sela event Busworld SEA  2026, Jumat (22/5/2026) kemarin.

Manajemen Sinar Jaya pun menilai bahwa infrastruktur pengisian daya yang ada saat ini belum ideal, khususnya untuk mendukung manajemen operasional bus antarkota antarprovinsi (AKAP) berkepadatan tinggi.

Ketersediaan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) memang sudah tersebar untuk kendaraan listrik penumpang. Namun, SPKLU khusus kendaraan niaga besar baik untuk bus atau truk masih sangat minim di sepanjang tol Trans-Jawa.

Bagi perusahaan dengan skala armada ribuan unit, keterbatasan ini membawa resiko besar, mulai dari potensi downtime akibat antrian pengisian daya, hingga masalah manajemen waktu perjalanan (travel time) yang bisa merugikan penumpang.

Baca Juga: Busworld SEA 2026: Sinergi Kalista dan INVI Dorong Target 10 Ribu Bus Listrik Transjakarta

Baca Juga: Bus Listrik Mercedes-Benz eCitaro Kini Pakai Baterai NMC4 Generasi Baru, Begini Keunggulannya

“Untuk saat ini kita realistis aja, menjalankan armada bus listrik untuk jarak jauh membutuhkan kalkulasi total cost of ownership (TCO) dan mitigasi risiko yang matang, di mana ketersediaan daya menjadi motor utamanya,” ucapnya.

“Jadi, fokus utama pada bus listrik sebenarnya terletak pada ekosistem pendukungnya. Kendala terbesar saat ini adalah ketersediaan infrastruktur pengisian daya (charging station) yang memadai di sepanjang rute,” sambung pria yang akrab disapa Pak Haji itu.

Dengan demikian, atas dasar pertimbangan teknis tersebut, PO asal Bekasi ini masih memprioritaskan optimalisasi armada bermesin konvensional (internal combustion engine/ICE) berbasis diesel.

Menurutnya, mesin solar dinilai jauh lebih andal dalam menjaga utility rate armada karena jaringan pengisian bahan bakar dan kemudahan maintenance-nya sudah mapan. Pilihan ini dinilai paling aman untuk mengamankan ribuan izin trayek aktif yang dimiliki perusahaan.

“Untuk saat ini, operasional menggunakan mesin diesel (solar) jauh lebih terukur dan minim resiko operasional. Dari sudut pandang manajemen armada, skema ini masih jauh lebih mudah dan aman untuk dijalankan,” tegas Pak Haji.

Meskipun menerapkan strategi wait and see, bukan berarti PO Sinar Jaya yang dikenal sebagai salah satu PO yang memiliki rekor MURI terbanyak atas pelayananya menutup mata terhadap perkembangan teknologi ramah lingkungan.

Baca Juga: Sejarah PO Sinar Jaya, Pemegang Rekor MURI Pelayanan Terbaik Berturut-turut

Perusahaan transportasi raksasa ini tetap membuka peluang untuk melakukan diversifikasi ke armada elektrik di masa depan, sembari menunggu regulasi pemerintah dan infrastruktur nasional benar-benar matang.

“Tentu tidak menutup kemungkinan jika suatu saat nanti Sinar Jaya akan masuk ke ceruk pasar bus listrik. Namun untuk saat ini, kami memilih untuk mengamati perkembangan pasar dan kesiapan regulasinya terlebih dahulu,” pungkas Rasidin.

Guna memperkuat dominasi di rute antarkota antarprovinsi (AKAP) jarak jauh dan menjamin layanan premium, operator bus asal Bekasi ini resmi menambah portofolio kendaraannya dengan memesan 32 unit sasis bus baru besutan Mercedes-Benz.

Baca Juga: Tantangan Pasar Tak Surutkan Langkah Mercedes-Benz Kuasai Kepercayaan Operator Bus Indonesia

Tidak tanggung-tanggung, investasi massal ini mencakup berbagai varian sasis andalan dari pabrikan asal Jerman tersebut, mulai dari kelas rear engine OH 1626 L, varian front engine OF 1623, hingga kasta tertinggi sasis tronton premium O500RSD 2445.

Presiden Direktur PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI), Naeem Hassim, menyampaikan apresiasi terdalamnya atas loyalitas dan kepercayaan besar yang terus diberikan oleh salah satu operator bus terbesar di Indonesia tersebut.

“Kami di DCVI merasa sangat terhormat dan berterima kasih atas kepercayaan berkelanjutan yang diberikan oleh PO Sinar Jaya,” ungkap Naeem Hassim, Presiden Direktur PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) di Jakarta, Jumat (22/5/2026).

“Pemesanan 32 unit sasis baru ini bukan sekadar transaksi bisnis, melainkan wujud nyata dari kemitraan strategis yang kuat dalam memajukan industri transportasi darat di Indonesia,” sambungnya saat ditemui MobilKomersial.com.

Meski industri transportasi saat ini diramaikan oleh berbagai opsi sasis Eropa berspesifikasi tinggi dari rival sekelas Scania atau Volvo, PO Sinar Jaya tampaknya tetap kokoh menjatuhkan pilihan utamanya pada Mercedes-Benz untuk lini armada premium mereka.

Baca Juga: B50 Segera Berlaku, DCVI Pastikan Ketangguhan Truk dan Bus Mercedes-Benz Tetap Terjaga

Jika menilik sejarahnya, kedekatan Sinar Jaya dengan Mercedes-Benz sebenarnya terhitung baru jika dibandingkan dengan kemitraan panjang mereka dengan pabrikan asal Jepang, Hino, yang juga merupakan salah satu pemain di pasar bus Indonesia.

Founder atau pendiri PO Sinar Jaya, H. Rasidin Karyana, mengenang kembali momentum awal saat perusahaan mulai memercayakan lini premiumnya pada teknologi Jerman ini pada tahun 2017 lalu, tepatnya ketika mereka memutuskan merambah ke segmen bus tingkat.

“Kemitraan kami dengan Mercedes-Benz ini sebenarnya baru berjalan sejak 2017 lalu. Saat itu, langkah awal kami langsung mendatangkan dua unit bus tingkat (double decker) yang menggunakan tipe sasis tertinggi, yaitu 2542,” jelasnya di waktu yang sama.

Kemudian, langkah berani langsung menggunakan sasis tronton premium Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 tersebut rupanya menjadi cetak biru sukses bagi ekspansi armada premium Sinar Jaya hingga saat ini.

Baca Juga: Sejarah PO Sinar Jaya, Pemegang Rekor MURI Pelayanan Terbaik Berturut-turut

Pilihan untuk terus menambah unit Mercedes-Benz, termasuk dalam pemesanan terbaru 32 unit ini, didasari oleh kalkulasi teknis dan psikologis pasar yang matang. Di segmen AKAP, karakteristik mekanis kendaraan memegang peranan krusial terhadap retensi penumpang.

Ia pun tidak menampik bahwa dinamika kebutuhan penumpang sangat menitikberatkan aspek kenyamanan. Sasis Mercedes-Benz yang dilengkapi dengan built-in air suspension seperti OH 1626 L dan O500RS dinilai terbukti andal dalam mereduksi guncangan.

“Kami melihat ada ekspektasi yang besar dari para penumpang untuk bisa menikmati perjalanan jarak jauh dengan getaran yang minim. Maka itu, kami memilih sasis yang mampu menyajikan kenyamanan ekstra sepanjang rute,” jelas Pak Haji.

Selain keunggulan teknis pada sistem peredaman, faktor persepsi konsumen (psychological value) memegang peranan penting. Nama besar Mercedes-Benz di Indonesia sendiri sudah sangat identik dengan kemewahan dan status sosial tinggi.

“Meskipun harga tiket yang kami tawarkan sama dengan armada bersasis lain, kehadiran emblem Mercedes-Benz seakan memberikan nilai tambah (added value) instan bagi setiap penumpang,” tuturnya.

Baca Juga: Intip Spesifikasi Bus Mercedes-Benz OH 1626 L Rakitan Lokal yang Diekspor ke Thailand

“Jadi, begitu mereka masuk kabin dan tahu sasisnya itu Mercedes-Benz, secara psikologis langsung terbangun persepsi bahwa perjalanan mereka pasti akan terjamin terasa mewah dan nyaman,” pungkas Pak Haji.

Dengan mendaratnya 32 unit sasis baru ini, PO Sinar Jaya dipastikan siap mengalokasikan armada-armada bermesin Mercedes-Benz tersebut secara khusus untuk memperkuat posisi mereka sebagai salah satu barometer standar pelayanan bus premium di tanah air.

Kehadiran rute ini menjadi kabar gembira bagi masyarakat di wilayah Bogor dan sekitarnya yang mendambakan perjalanan lintas pulau dengan kenyamanan kelas atas namun tetap memiliki harga yang cukup bersahabat.

Ekspansi ini membuktikan komitmen perusahaan asal Bekasi, Jawa Barat ini dalam memperluas konektivitas antarprovinsi, khususnya bagi para perantau maupun wisatawan yang ingin menuju bumi Melayu Jambi.

Baca Juga: Full Tol Trans Jawa! PO Harapan Jaya Buka Trayek Baru Karangkates-Merak dengan Armada Sleeper

Perjalanan rute Bogor ke Jambi ini dirancang dengan titik keberangkatan yang sangat strategis guna memudahkan akses penumpang. Bus memulai keberangkatannya dari Bubulak, Bogor serta agen-agen resmi Sinar Jaya di wilayah Ciawi dan Cibinong.

Dalam perjalanannya, armada ini akan melintasi jalur Jakarta sebelum menyeberang ke Pulau Sumatera melalui Pelabuhan Merak. Setelah memasuki wilayah Sumatera, bus akan mencapai titik pemberhentian akhir di Terminal Alam Barajo, Jambi.

Armada yang dikerahkan untuk melayani rute ini adalah kelas eksekutif yang telah dikenal luas akan standar kenyamanannya. Bus hadir dengan konfigurasi kursi dua-dua yang memberikan ruang gerak cukup luas bagi setiap penumpang.

Baca Juga: PO 27 Trans Resmi Rilis Rute Baru Malang Menuju Cawang dan Kotabumi, Tarif Mulai Rp 390 Ribu

Setiap kursi dilengkapi dengan leg rest untuk meminimalisir kelelahan selama perjalanan, lengkap dengan penunjang lainnya seperti AC, selimut, bantal, serta USB port. Keberadaan toilet di dalam bus juga menjadi fasilitas standar yang krusial untuk perjalanan jarak jauh ini.

Mengenai aspek tarif, PO Sinar Jaya menawarkan harga yang sangat kompetitif untuk rute Bogor ke Jambi. Berdasarkan aplikasi penyedia jasa tiket, tiket untuk kelas eksekutif ini dibanderol dengan harga berkisar antara Rp 455.000 hingga Rp 485.000 per orang.

Calon penumpang dapat mendapatkan tiket melalui pemesanan daring di aplikasi Traveloka atau Redbus, serta jaringan agen resmi Sinar Jaya yang tersebar di wilayah Bogor dan Jambi guna memastikan ketersediaan kursi di tanggal keberangkatan yang diinginkan.

Rute AKAP baru PO Sinar Jaya ini mulai beroperasi pada tanggal 24 November dengan keberangkatan dari titik awal Cikampek serta 27 November 2025 dengan keberangkatan dari Jambi.

Baca juga: Kemenhub Lakukan Ramp Check di Pool PO Sinar Jaya Menjelang Libur Nataru

Untuk keberangkatan dari Cikampek, bus mulai beroperasi pukul 14.30 WIB dengan titik naik melalui Cikopo, Cibitung, Bekasi TImur, Kampung Rambutan, Kalideres, Poris kemudian di wilayah Merak.

Setelah penyebrangan Merak, bus kemudian melintasi Alang-alang Lebar, KM 11, Pangkalan Balai, Betung, Sungai Lilin, Sri Gunung, Simpang C2, Bayung Lencir, Muaro Sebapo, Simpang Rimbo kemudian titik terakhir Terminal Alam Barajo.

Baca juga: Layanan Baru PO Sinar Jaya Rute Jakarta – Jogja Kini Lebih Cepat Sampai, Pangkas Titik Berhenti

Kemudian untuk arah sebaliknya dari Jambi, perjalanan dimulai dari Terminal Alam Barajo melaui rute yang sama saat berangkat dari CIkampek, serta bus yang menggunakan kursi konfigurasi 2-2 ini berangkat pada pukul 10.00 WIB.

Bagi penumpang yang hendak merasakan sensasi perjalanan dari CIkampek menuju Jambi menggunakan bus, dapat langsung memesan tiketnya melalui agen PO SInar Jaya terdekat atau bisa melalui online ticketing di Traveloka ataupun Redbus.

]]> https://mobilkomersial.com/2025/11/21/po-sinar-jaya-buka-rute-akap-baru-jambi-cikampek/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2025/11/11/kemenhub-lakukan-ramp-check-di-pool-po-sinar-jaya-menjelang-libur-nataru/ https://mobilkomersial.com/2025/11/11/kemenhub-lakukan-ramp-check-di-pool-po-sinar-jaya-menjelang-libur-nataru/#respond Tue, 11 Nov 2025 01:55:57 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=26461 MobilKomersial.com — Dalam mewujudkan transportasi darat yang aman dan bagian dari persiapan angkutan Natal dan Tahun Baru 2025/2026, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub melakukan inspeksi keselamatan (ramp check) di Pool Perusahaan Otobus (PO) Sinar Jaya.

Kegiatan ramp check tersebut memeriksa armada bus yang akan beroperasi terutama selama masa libur Natal dan Tahun Baru 2026 nanti, sehingga masyarakat melakukan perjalanan dengan aman dan nyaman.

“Dalam rangka Natal dan Tahun Baru kami melaksanakan operasi angkutan Nataru, salah satunya ingin memastikan kelaikan kendaraan,” kata Dirjen Perhubungan Darat, Aan Suhanan, Senin (10/11/2025).

Baca juga: Menjelang Libur Nataru, Kemenhub Ramp Check Terminal dan Bus Pariwisata di Jawa Tengah

Menurut Aan, kegiatan pemeriksaan ini salah satu tugas Kementerian Perhubungan untuk menjamin keselamatan penumpang, sehingga dari jauh-jauh hari pihaknya melakukan inspeksi keselamatan pada kendaraan.

“Inspeksi keselamatan ini mencakup pemeriksaan sejumlah komponen kendaraan wajib berfungsi dengan baik seperti wiper, rem, lampu utama, lampu rem, kondisi ban, dan kelengkapan alat keselamatan,” ujarnya.

Setelah diperiksa, kata Aan, hasilnya pun sejumlah bus dinyatakan laik jalan. Hasil rampcheck yang dilakukan oleh PO Sinar Jaya nantinya bisa diintegrasikan dengan sistem milik Ditjen Hubdat Kemenhub agar pengawasan kelaikan angkutan orang bisa dilakukan secara menyeluruh.

Baca juga: Kemenhub Sediakan 70 Unit Bus Mudik Gratis Saat Libur Natal dan Tahun Baru 2026

“Saya yakin PO Sinar Jaya juga sudah melakukan rampcheck mandiri, nanti harapannya hasil di sistem Sinar Jaya ini bisa diintegrasikan. Karena saat ini kami sedang mengintegrasikan data dan membuat sistem untuk pengawasan terhadap kelaikan kendaraan yang beroperasi,” ungkapnya.

lebih lanjut Aan mengungkapkan apresiasi atas penerapan Sistem Manajemen Keselamatan (SMK) yang telah dijalankan PO Sinar Jaya. Menurutnya, dengan menerapkan sistem SMK ini, PO Sinar Jaya menjadi salah satu operator bus yang taat keselamatan.

Direktur Utama Sinar Jaya, Teddy Kurniawan Rusly, mengatakan pihaknya juga rutin melakukan inspeksi kelaikan kendaraan sebelum beroperasi serta terus mendorong penguatan sumber daya manusia (SDM) untuk memberikan layanan terbaik dan memastikan keselamatan para penumpang.

“Kami di PO Sinar Jaya selalu mengutamakan keselamatan penumpang dan kami juga telah menerapkan elemen SMK. Lalu kami juga melakukan pendidikan dan pelatihan bagi staf dan melakukan diklat bagi pengemudi,” ungkapnya.

Baca juga: Layanan Baru PO Sinar Jaya Rute Jakarta – Jogja Kini Lebih Cepat Sampai, Pangkas Titik Berhenti

]]> https://mobilkomersial.com/2025/11/11/kemenhub-lakukan-ramp-check-di-pool-po-sinar-jaya-menjelang-libur-nataru/feed/ 0