MobilKomersial.com — Perusahaan logistik DHL di Inggris menerima pengiriman enam truk lstrik Volvo yang akan diluncurkan di London mulai Januari 2023 dan 30 unit Volvo dengan bahan bakar Gas Alam Cair yang akan mulai beroperasi akhir tahun ini.
Kedua jenis kendaraan tersebut merupakan bagian dari investasi Inggris dalam armada truk kerja berat ramah lingkungan sejalan dengan strategi keberlanjutan Deutsche Post DHL Group. Ini menandai kemajuan penting lainnya dalam rencana dekarbonisasi dan komitmen Deutsche Post DHL Group untuk mencapai logistik zero emisi pada tahun 2050.
Baca juga: Deretan Truk Listrik Baru Volvo, dari Angkut Sampah Hingga Konstruksi
“Tujuan menggunakan armada listrik ini agar mengubah armada DHL untuk penjemputan, pengiriman, dan linehauls menjadi penggerak listrik atau solusi bahan bakar berkelanjutan merupakan langkah penting dalam hal ini,” kata, CEO DHL Parcel UK, Peter Fuller.
Peter juga mengatakan bahwa tujuan perusahaannya adalah menjadi yang terdepan dalam perubahan transportasi darat di Inggris serta memiliki kendaraan listrik tugas berat untuk mengantarkan logistik.
Seperti diketahui Volvo FL Electric Rigids berbobot 16 ton ditenagai oleh empat baterai 200 kWh yang dapat beroperasi sejauh 190 km, truk ini bisa membawa muatan maksimal 12 palet dengan berat hingga 6 ton.
Baca juga: Astra UD Trucks Serahkan 32 Unit Truk Quester Euro 5 Ke Pelanggan
Karena ini adalah kendaraan tanpa emisi, maka truk tidak akan menyumbangkan karbon atau emisi berbahaya apa pun ke atmosfer. Truk listrik ini juga menjadi apa yang sudah disesuaikan dengan London Direct Vision Standard yang memiliki visibilitas baik dan mendukung keselamatan semua pengguna jalan di London.
“Setelah commissioning tangki bensin Bio-LNG selesai dan pengemudi telah dilatih cara mengisi ulang bahan bakar dengan aman, 30 truk LNG Volvo FM baru akan menempati hub DHL Parcel UK di Coventry,” ungkap Peter.
Dengan jangkauan maksimal hingga 643 km per tangki, truk akan digunakan pada rute di seluruh Inggris. Saat menggunakan Bio-LNG, unit truk LNG mengeluarkan emisi CO2 85% lebih sedikit dibandingkan dengan mesin diesel yang memiliki output daya yang sama.
Baca juga: Kemenhub Ajak Warga Naik Kendaraan Umum Agar Bebas Macet
