MobilKomersial.com — Spesialis elektromobilitas Designwerk berkerjasama dengan Kässbohrer Transport Technik menerima pesanan truk listrik 1.000 Kwh yang dapat mengangkut kendaraan (car carrier) untuk pasar Internasional mulai tahun depan.
Model dengan dimensi khusus telah mengaspal di jalanan Swiss sejak musim semi 2022. Truk pengangkut kendaraan dapat dipesan dengan berbagai varian trailer dan bodi dari Kässbohrer serta menawarkan jangkauan hingga 510 kilometer dalam varian baterai terbesar.
Baca juga: Libur Natal dan Tahun Baru 2023, Berikut Tarif Khusus PO GHTS dari Jabodetabek
Product Manager e-truck Designwerk, Markus Erdmann mengatakan, truk listrik pengangkut kendaraan ini tersedia dengan berbagai varian trailer yang dibuat oleh Kässbohrer sejak November 2022. Dalam versi paling atas dengan kapasitas baterai 1.000 Kwh dan jangkauan hingga 510 kilometer, truk Mid Cab 6x2R telah memenuhi semua persyaratan khusus.
“Kendaraan niaga listrik ini dibangun di atas sasis dasar Volvo FM, dengan daya pengisian 350 kilowatt. Dalam waktu kurang dari 2 jam, kendaraan dapat mengisi daya hingga 80 persen. Dengan demikian, perusahaan dan produsen logistik mobil nantinya mendapat manfaat dari pengiriman yang efisien dan bebas emisi,” katanya.
Tanpa emisi dan penggerak yang bertenaga, kata Markus, truk pengangkut kendaraan yang baru dirancang untuk pasar internasional, memadukan keunggulan penggerak Designwerk bebas CO2 dengan solusi ruang kargo yang sangat efisien dari Kässbohrer.
Baca juga: Anak Perusahaan Volvo Luncurkan Truk Trailer Listrik, Kapasitas Baterai 1.000 Kwh
“Solusi ruang muatan yang dikembangkan secara khusus dengan mitra kerja sama mencakup integrasi platform yang dapat dilipat dan penyangga traksi teleskopik untuk fleksibilitas maksimum. Empat motor penggerak elektrik truk menghasilkan tenaga 680 dk dengan efisiensi lebih dari tiga kali lipat model diesel yang sebanding,” ujarnya.
Pada model dengan kapasitas baterai 1.000 Kwh, lanjut Markus, empat paket baterai modular menyediakan energi yang dibutuhkan konsumen tergantung pemakaian truk, ini dapat ditempatkan secara individual saat memesan sehingga ada versi dengan panjang 18,75 meter dan panjang dasar hingga 19,75 meter.
“Tergantung pada aplikasinya, kami mengadaptasi trailer pengangkut kendaraan dengan kebutuhan khusus pelanggan, dengan demikian menjamin penggunaan yang optimal. Pengiriman pertama truk ini akan berlangsung di Jerman pada tahun 2023,” ungkapnya.
Perusahaan logistik otomotif pertama, seperti ARS Altmann AG dan Mosolf SE & Co. KG, berencana untuk menggunakan truk listrik pengangkut kendaraan ini pada musim semi 2023 dengan versi yang disesuaikan.
“Berapa banyak mobil yang muat di trailer tergantung pada kapasitas baterai dan lokasi baterai yang terpasang di truk. Dalam praktiknya, alat angkut mobil bertenaga baterai ini cocok untuk berbagai aplikasi, seperti untuk lalu lintas distribusi berat kendaraan dari pabrik ke diler,” imbuhnya.
Baca juga: Pertama Di Dunia, Indonesia Mulai Produksi Massal Honda WR-V
