MobilKomersial.com - Sebagai salah satu merek kendaraan komersil di Indonesia, UD Trucks, menegaskan komitmennya terkait penerapan standar emisi Euro 4 di Indonesia di 2022 oleh pemerintah.

UD Trucks pun membedah teknologi SCR atau selective catalytic reduction (SCR), yang adalah sistem pengolahan gas buang melalui katalis yang canggih. Sistem SCR urea pertama di dunia ini digunakan untuk truk, dan pertama kali diaplikasikan pada Quon di 2004.

Baca Juga: Sambut Euro 4, Astra UD Trucks Siapkan Layanan Purna Jual dengan UD Pro-Care

Dengan pengalaman lebih dari 17 tahun menggunakan SCR penerapan standar emisi Euro 4 yang ditetapkan melalui Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan RI No. P.20/MENLHK/SETJEN-KUM.1/3/2017 tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, N, dan O atau Euro 4 menjadi ajang pembuktian ketangguhan dan efisiensi mesin UD Trucks serta kemampuannya dalam mengurangi gas buang berbahaya dari hasil pembakaran mesin diesel.

Vice President UD Trucks Indonesia, Aloysius Chrisnoadhi mengatakan bahwa UD Trucks telah berkomitmen untuk selalu mendukung program pemerintah, khususnya dalam pengurangan emisi kendaraan yang berpengaruh terhadap keberlanjutan di Indonesia.

"Seluruh bagian pengembangan riset dan teknologi kami serta diler dan aftermarket kami telah berupaya maksimal untuk menyiapkan kendaraan komersial yang ramah lingkungan dengan berbagai program perkembangannya”, ujarnya di Jakarta, Kamis (13/1/2022).

Teknologi SCR merupakan sistem pengolahan emisi yang mengurangi polutan berbahaya seperti nitrogen oksida dan partikulat yang dihasilkan selama pembakaran.

Baca Juga: Begini Kesiapan UD Trucks Menuju Euro 4 di Indonesia

Dengan meningkatkan tekanan injeksi sehingga tercipta pembakaran yang sempurna akan mengurangi partikel sisa secara signifikan. Berikutnya NOx akan diolah dengan menggunakan katalis yang berasal dari urea atau dikenal dengan nama AdBlue.

“Jadi teknologi SCR ini bekerja sama dengan cairan AdBlue, dimana sistem SCR menyuntikan AdBlue pada gas buang dari mesin dan menghasilkan nitrogen dan uap air yang tidak berbahaya. AdBlue sendiri merupakan cairan yang tidak berwarna, tidak berbau dan juga tidak beracun," papar Chrisnoadhi.

Next>

Share :

Stylish, Kuat dan Fungsional, Truk Iveco T-Way Raih Penghargaan Lagi

Hal itu tentunya juga disebabkan karena truk Iveco T-Way merupakan truk serbaguna yang kuat, tangguh dan dirancang khusus untuk beroperasi dalam segala kondisi medan.

Read More
Pabrik Baterai Pertama Volvo Trucks Resmi Dibuka

Pada pabrik baterai baru tersebut, sel dan modul dari Samsung SDI akan dirakit menjadi paket baterai yang dibuat khusus untuk rangkaian truk listrik tugas berat Volvo yang terdiri dari Volvo FH, Volvo FM, dan Volvo FMX.

Read More
Ambisi MAN Truck & Bus Jadi Merek Kendaraan Bebas Gas Rumah Kaca pada Tahun 2050

Pabrikan kendaraan komersial itu akan terus mempublikasikan kemajuannya dalam mencapai target iklimnya sebagai bagian dari pelaporan keberlanjutannya.

Read More