MobilKomersial.com – Melihat pertumbuhan yang sangat kuat di segmen bus low-entry (LE), salah satu produsen kendaraan komersial terkemuka di Eropa, MAN Truck & Bus memperkenalkan anggota baru dari keluarga bus MAN yang menetapkan standar baru di kelasnya – hanya karena penampilannya.
MAN Lion’s Intercity LE yang baru menggabungkan keunggulan bus perkotaan dan antarkota, sehingga menawarkan yang terbaik dari keduanya. Tipe LE ini menyediakan akses bebas langkah dan area lantai rendah di bagian depan kendaraan, sedangkan kompartemen penumpang belakang memiliki lantai yang lebih tinggi.
Baca juga: MAN Lion’s Coach untuk Borussia Mönchengladbach Jadi Saksi Perpanjangan Kontrak Kerja Sama
MAN menggunakan bus ini untuk memperkenalkan pemain baru ke pasar low-entry yang sedang booming.
Inovatif & Efektif Biaya
MAN mengembangkan Lion’s Intercity LE dan menciptakan model entry-level modern yang secara ideal menggabungkan keunggulan kendaraan berlantai rendah dengan kendaraan berlantai tinggi.
Sebagai Launch Manager and Sub-Project Sales Manager for the MAN Lion’s Intercity LE, Sebastian Römer mengatakan bahwa, secara khusus, dirinya telah menggabungkan bagian belakang Lion’s Intercity dengan bagian depan lantai rendah dari Lion’s City saat ini.
“Ini memungkinkan kami tidak hanya mengoptimalkan kapasitas tempat duduk, tetapi juga misalnya untuk menggunakan desain as roda hypoid terbaru, yang tidak terlalu rumit dan karenanya lebih hemat biaya,” jelas Römer dalam laman resminya, Kamis (7/10/2021).
Desain modularnya yang efisien dan komponen berbiaya rendah membuat harga LE Intercity MAN Lion secara signifikan lebih rendah daripada kendaraan LE lainnya.
Baca juga: Beralih ke Bus 100% Listrik, HEAG Mobilio Pilih Mercedes-Benz eCitaro Jadi Kendaraan Publik
Selain itu, ada juga fakta bahwa bus ini sangat efisien dalam pengoperasiannya. Hal ini disebabkan komposit yang digunakan dalam konstruksi atap. Mereka sangat ringan dan karenanya mengurangi konsumsi bahan bakar. Hal ini memberikan keunggulan kompetitif yang nyata pada bus di segmen low-entry yang diperebutkan.
Feksibilitas Soal Konfigurasi
Pengembangan lebih lanjut yang konsisten dari desain smart-edge MAN, sukses menghadirkan kemegahan baru untuk segmen LE yang sensitif terhadap harga. Bahkan bus yang berorientasi praktis diizinkan untuk menunjukkan kualitas tinggi dan ketampanan.
“MAN Lion’s Intercity LE baru kami menggabungkan yang terbaik dari kedua dunia dengan cara yang paling menarik!”, saran Stephan Schönherr selaku Vice President of Bus Design.
Kebetulan ada dua kendaraan individu yang sangat berbeda yang tersembunyi di bawah eksterior yang khas. “Pelanggan kami menikmati fleksibilitas yang sangat besar saat mengonfigurasi MAN Lion’s Intercity LE mereka. Mereka dapat menyesuaikan bus dengan kebutuhan mereka dan persyaratan penyebaran khusus,” lanjut Römer menekankan.
Pengaturan tempat duduk dan jenis tempat duduk dapat dipilih secara bebas, dan pelanggan bahkan dapat memilih pegangan tangan dan rak bagasi khusus mereka.
Baca juga: Inilah Tampang Bus Klub Sepakbola Rans Cilegon FC Berbalut Jetbus 3+ HDD
Tergantung pada kebutuhan, bus dapat dikonfigurasi terutama sebagai bus perkotaan atau terutama sebagai bus antar kota. Tersedia dua versi perlengkapan kompartemen pengemudi.
Operator juga dapat menggunakan set konstruksi MAN untuk memilih konfigurasi pintu yang sesuai dan banyak elemen lainnya.
Suksesor untuk 3 Seri
Model low-entry baru ini secara bersamaan menggantikan tiga seri model: seri Lion’s City LE, Lion’s City (A 20) dan den Lion’s City LE/Ü (A 78).Dua seri pertama sedang dihapus pada akhir 2021, dan yang terakhir pada akhir 2022, karena mereka tidak lagi memenuhi standar emisi yang lebih ketat.
“Intercity LE MAN Lion sekarang memberi kita penerus yang layak dan layak untuk model-model populer ini”, tutup Sebastian Römer.
