Mobilkomersial.com — Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) mengumumkan bahwa perusahaannya kini telah melakukan verifikasi Autonomous Intelligent Tugger (AIT) yang merupakan teknologi otonom untuk mengirimkan komponen kendaraan di area luar ruangan pabrik Kawasaki miliknya.
Verifikasi AIT ini berlangsung pada bulan Oktober dan November 2022 serta berjalan di sepanjang rute berjarak 900 m dari gedung manufaktur mesin menuju jalur perakitan kendaraan dan juga sebaliknya.
Dilansir laman resmi MFTBC pada Jum’at (25/11/2022), teknologi yang sebagian besar digunakan untuk pengangkutan mesin ini juga diuji untuk melihat apakah teknologi ini dapat bergerak dengan aman sesuai dengan rute yang telah ditentukan tanpa menyebabkan insiden apapun.
Baca Juga: Truk Canter FE SHDX Laris Manis, Eksistensi Mitsubishi Fuso di Jambi Terus Menguat
Teknologi kendaraan nirawak ini juga kerap dimanfaatkan untuk pengiriman kargo di area yang luas dengan sedikit kendala seperti halnya di bandara. Dengan begitu beberapa perusahaan asal Jepang kini mulai memanfatkan AIT di industri manufaktur.
Seperti Fuso yang kali ini memilih ‘TractEasy’ dari perusahaan asal Prancis, EasyMile SAS untuk memverifikasi penerapannya di lingkungan produksi truk dan bus. AIT TractEasy sedang dalam proses penerapan di pabrik Woerth, Daimler Truck yang merupakan perusahaan induk MFTBC.
Dengan kapasitas beban 25 ton, AIT TractEasy menggunakan serangkaian sensor dan kamera dengan pemrosesan waktu nyata untuk pengangkutan otonom. Didukung oleh listrik, teknologi itu juga akan berkontribusi untuk mengurangi emisi CO2 pada operasi produksi.
Baca Juga: Pertama Di Dunia, Truk Hidrogen Hyundai XCient Catatkan Perjalanan Hingga 5 Juta Km
Hal ini pula termasuk lokalisasi presisi setiap saat, persepsi jangkauan luas untuk menangani rintangan, dan navigasi yang ditingkatkan termasuk komunikasi kendaraan ke infrastruktur (V2X), kontrol prediktif, dan keputusan di persimpangan dan penyeberangan pejalan kaki.
Melalui verifikasi ini, MFTBC mengonfirmasi bahwa teknologi AIT mampu secara andal mencegah potensi risiko yang terkait dengan teknologi mengemudi otonom, dan bekerja dengan stabil pada kecepatan maksimum hingga 11 kpj di lokasi.
Untuk meminimalkan penundaan layanan AIT, Fuso juga akan menggunakan sistem pemantauan dan teleoperasi jarak jauh “X-Area Remote” dari Panasonic Holdings Corporation agar operator jarak jauh dapat dengan mulus mengambil kendali melanjutkan layanan otonom.
Baca Juga: Pakai Acara Khusus, Tesla Semi Truck Dikirim 1 Desember 2022 ke Pelanggan
MFTBC memulai proyek “Factory of the Future” pada tahun 2017 untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan di pabriknya dengan menggunakan teknologi terkini. Salah satu bidang fokus utama adalah transportasi barang seperti komponen, yang membutuhkan banyak tenaga kerja.
MFTBC telah mulai menggunakan kendaraan transportasi otonom untuk pengiriman komponen dalam ruangan. Namun, pengiriman di luar ruangan antar gedung lebih sulit karena faktor cuaca dan meningkatnya kompleksitas dan risiko dari objek yang ditempatkan.
AIT dipilih untuk verifikasi oleh MFTBC sebagai solusi potensial untuk tantangan ini. Dengan begitu, MFTBC akan terus mempertimbangkan solusi mutakhir di bawah program “Factory of the Future” untuk memaksimalkan produktivitas dan keselamatan di pabriknya.
