• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Mobil dan Motor

Bisa Parkir Sendiri dari Luar Mobil? Intip Rahasia 16 Fitur ADAS dan Teknologi Remote Parking Lepas L8

M. Bagas Putra by M. Bagas Putra
02/04/2026
in Mobil dan Motor
0
Inilah Mengapa Lepas L8 Menjadi SUV PHEV Paling Berbahaya Bagi Pesaing

Lepas L8/Foto: dok.Lepas Indonesia

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mobilkomersial.com — Pagi hari di jantung kota selalu menawarkan ritme yang serupa: deru mesin yang mulai bersahutan, jadwal rapat yang berkejaran, dan ketidakpastian di atas aspal yang sering kali menguji kesabaran.

Bagi para profesional urban, kabin mobil bukan lagi sekadar ruang transisi dari titik A ke titik B, melainkan sebuah benteng produktivitas dan ketenangan di tengah hiruk-pikuk aktivitas yang menuntut efisiensi tinggi.

Fenomena ini dijawab oleh Lepas melalui peluncuran L8, sebuah SUV berteknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang dirancang sebagai jawaban atas kebutuhan akan mobilitas yang tidak hanya canggih secara teknis, tetapi juga intuitif secara rasa.

“Lepas L8 kami kembangkan untuk membantu pengemudi menghadapi berbagai situasi tersebut dengan lebih mudah dan percaya diri,” ujar Arga Simanjuntak, Head of Marketing Lepas Indonesia, kepada MobilKomersial.com, Kamis (2/4/2026).

Lepas L8/Foto: dok. Lepas Indonesia

“Di tengah dinamika kehidupan urban, setiap perjalanan memiliki kompleksitasnya sendiri. Dan kendaraan ini tidak hanya menghadirkan teknologi, tetapi juga pengalaman berkendara yang terasa lebih ringan, stabil, dan intuitif dalam berbagai kondisi,” tambahnya.

Kenyamanan substansial Lepas L8 dimulai dari sistem kaki-kaki yang dirancang presisi. Integrasi antara MacPherson Front Suspension dan Multi-Link Rear Suspension bekerja secara sinergis untuk mengisolasi kabin dari guncangan aspal yang tidak rata.

Arsitektur suspensi tersebut memastikan stabilitas kendaraan tetap terjaga, memberikan sensasi berkendara yang tenang bahkan saat harus melakukan manuver mendadak di tengah kemacetan.

Salah satu tantangan terbesar mengemudi di wilayah megapolitan adalah keterbatasan ruang gerak. Lepas L8 mengatasi hambatan spasial tersebut dengan menyematkan teknologi kamera 540 derajat. 

Lepas L8/Foto: dok. Lepas Indonesia

Fitur ini memberikan visibilitas komprehensif, tidak hanya di sekitar kendaraan tetapi juga visualisasi area di bawah sasis, sehingga pengemudi memiliki kontrol penuh saat melintasi jalan sempit atau area parkir yang krusial.

Keamanan pun menjadi aspek yang bekerja secara senyap namun responsif di balik layar. Fokus pengemudi tidak lagi terpecah oleh beban teknis di jalan raya, melainkan terbantu oleh sistem yang bekerja secara natural.

Dengan dukungan 16 fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), termasuk di antaranya lane keeping assist, adaptive cruise control, hingga emergency braking, kendaraan ini mampu mengantisipasi potensi risiko sebelum pengemudi menyadarinya. 

Sementara itu, persoalan klasik lahan parkir sempit kini bukan lagi menjadi beban pikiran. Melalui Automated Parking Assist (APA), Lepas L8 mampu mengeksekusi manuver parkir dengan presisi matematis.

Lepas L8/Foto: dok.Lepas Indonesia

Lebih jauh lagi, fitur Remote Parking Assist (RPA) memungkinkan pengemudi untuk mengendalikan proses parkir dari luar kendaraan melalui kendali jarak jauh, sebuah solusi elegan saat harus keluar-masuk mobil di ruang yang sangat terbatas.

Tidak hanya cerdas secara digital, Lepas L8 juga menunjukkan ketangguhan fisik yang mumpuni. Menghadapi cuaca ekstrem dan risiko genangan air yang sering melanda kota besar, SUV ini dibekali kemampuan water wading hingga kedalaman 600 mm.

Kapabilitas ini memberikan rasa aman ekstra bagi pengemudi untuk tetap melaju dengan stabil dan tenang saat kondisi alam tidak bersahabat. Secara keseluruhan, Lepas L8 mendefinisikan ulang makna mobilitas modern.

Ia bukan sekadar mesin dengan baterai dan bahan bakar, melainkan sebuah ekosistem berjalan yang memahami ritme hidup pemiliknya, menjadikan setiap perjalanan terasa lebih ringan dan selaras dengan tuntutan zaman.

Tags: Chery LepasFitur Lepas L8Lepas IndonesiaLepas L8
Previous Post

Perkuat Lini AKAP, PO Efisiensi Rilis Armada Jetbus 5 Terbaru dengan Sasis Hino RM 280

Next Post

Baterai Masih 30% Tapi Mobil Listrik Sudah Kasih Sinyal? Ini 5 Alasan Mengapa Harus Berhenti!

M. Bagas Putra

M. Bagas Putra

Related Posts

Baterai Masih 30% Tapi Mobil Listrik Sudah Kasih Sinyal? Ini 5 Alasan Mengapa Harus Berhenti!
Mobil dan Motor

Baterai Masih 30% Tapi Mobil Listrik Sudah Kasih Sinyal? Ini 5 Alasan Mengapa Harus Berhenti!

02/04/2026
Profil Farizon SV, Solusi Transportasi Listrik Seharga Rp 698 Juta, Bisa Melaju Hingga 380 Km!
Mobil dan Motor

Profil Farizon SV, Solusi Transportasi Listrik Seharga Rp 698 Juta, Bisa Melaju Hingga 380 Km!

01/04/2026
Cuma 53 Detik Jadi Satu Mobil! Intip Rahasia Pabrik Cerdas GAC Group yang Bikin Melongo
Mobil dan Motor

Cuma 53 Detik Jadi Satu Mobil! Intip Rahasia Pabrik Cerdas GAC Group yang Bikin Melongo

01/04/2026
Bikin Udara Kabin Jadi Bersih, Ini Kelebihan Teknologi NanoeX di Mitsubishi XForce
Mobil dan Motor

Teknologi Mesin Modern Bikin BBM Mobil Mitsubishi Motors Lebih Irit

01/04/2026
iCar V23 Sabet Gelar SUV Listrik Terbaik Versi J.D. Power 2026, Konsumen Indonesia Wajib Simak Ini
Mobil dan Motor

iCar V23 Sabet Gelar SUV Listrik Terbaik Versi J.D. Power 2026, Konsumen Indonesia Wajib Simak Ini

01/04/2026
Spesifikasi Audi S3 Terbaru Yang Resmi Meluncur di Indonesia, Gendong Teknologi Torque Splitter
Mobil dan Motor

Spesifikasi Audi S3 Terbaru Yang Resmi Meluncur di Indonesia, Gendong Teknologi Torque Splitter

31/03/2026
Next Post
Baterai Masih 30% Tapi Mobil Listrik Sudah Kasih Sinyal? Ini 5 Alasan Mengapa Harus Berhenti!

Baterai Masih 30% Tapi Mobil Listrik Sudah Kasih Sinyal? Ini 5 Alasan Mengapa Harus Berhenti!

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com