MobilKomersial.com — Truk listrik Mercedes-Benz eActros 600 tidak hanya menjanjikan efisiensi dan keberlanjutan, tetapi juga menetapkan standar tertinggi dalam keselamatan baik keselamatan aktif maupun pasif.
Hal ini dikonfirmasi melalui serangkaian uji tabrak dunia nyata, termasuk uji tabrak samping yang menantang, di mana sistem baterai tegangan tinggi (HV) truk tersebut terbukti tetap utuh meskipun mengalami benturan keras.
Baca Juga: Setara Keliling Dunia 6.200 Kali! Truk Listrik Volvo Tembus Jarak 250 Juta Km
Tim riset kecelakaan internal Mercedes-Benz Trucks telah menganalisis data kecelakaan sejak dini dalam fase pengembangan untuk menyesuaikan langkah-langkah perlindungan secara konsisten dengan skenario kecelakaan khas kendaraan berat.
Dalam salah satu tes di Neumünster, Jerman, eActros 600 dihadapkan pada benturan samping yang mensimulasikan kecelakaan serius. Hasilnya sungguh meyakinkan, seluruh sistem baterai tegangan tinggi dan semua komponen listrik tidak mengalami kerusakan.
“Sejak awal, tujuan kami adalah tidak berkompromi dalam hal keselamatan kendaraan,” kata Felix Pietler, pengembang keselamatan pasif di Mercedes-Benz Trucks mengutip keterangan resminya, Selasa (4/11/2025).
Keselamatan eActros 600 didukung oleh konsep benturan yang komprehensif seperti kabin yang diperkuat dan zona penyerapan energi yang ditentukan di bagian depan yang dirancang untuk menghilangkan gaya benturan dalam tabrakan frontal secara terarah.
Dalam skenario benturan bagian samping, arsitektur rangka yang dikembangkan secara khusus pada truk heavy duty itu memastikan modul baterai tegangan tinggi tetap utuh dan rumah tidak menunjukkan deformasi kritis.
Pengujian melibatkan analisis simulasi, pemasangan sensor, dan kalibrasi yang tepat. Hanya beberapa menit sebelum benturan terjadi, saat lebih dari satu ton massa menabrak sisi truk dengan kecepatan lebih dari 50 km/jam, ketegangan di udara terasa nyata.
“Bagi saya pribadi, dua hingga tiga menit terakhir sebelum benturan sangat menarik. Semuanya menjadi lebih sunyi dari sebelumnya, dan ada ketegangan yang terpusat di udara,” ujar Christoph Berger dari tim Keselamatan Pasif.
Sementara itu, sistem HV eActros 600 dirancang untuk memenuhi persyaratan internal yang ketat terkait teknologi insulasi, perlindungan mekanis, dan komponen proteksi kebakaran, yang jauh melampaui standar peraturan saat ini.
Menariknya lagi, pengujian fisik terus-menerus dilakukan bahkan setelah produksi seri dimulai untuk memastikan perbaikan berkelanjutan dan mematuhi perkembangan hukum serta kebutuhan pelanggan.
Pendekatan ini secara konsisten mengejar tujuan Vision Zero Mercedes-Benz Trucks untuk keselamatan jalan maksimum, baik untuk kendaraan berat konvensional maupun listrik baterai baik di Eropa maupun pasar negara lainnya.
Truk listrik Mercedes-Benz eActros 600 juga dilengkapi dengan sistem keselamatan dan bantuan modern yang mengesankan, salah satunya seperti Active Brake Assist 6 dengan pemantauan lingkungan 270 derajat yang dapat menghentikan kendaraan secara mandiri.
Terdapat pula Active Sideguard Assist 2 yang mendukung pengemudi saat berbelok dan berpindah jalur serta Front Guard Assist yang memantau area di depan truk untuk melindungi pejalan kaki dan pengendara sepeda.
Baca Juga: Rating Tertinggi!, Mercedes-Benz Actros Raih 5 Bintang di Uji Keselamatan Truk Euro NCAP
Sistem Peringatan Kendaraan Akustik (AVAS) eksternal yang mengeluarkan suara futuristik dan bervariasi juga hadir untuk memastikan pengguna jalan yang rentan dapat mendengar kehadiran truk listrik yang sunyi ini, sehingga meningkatkan pengenalan di lalu lintas kota.
Secara keseluruhan, Mercedes-Benz eActros 600 membuktikan bahwa peralihan ke transportasi jarak jauh tanpa emisi CO2 tidak mengorbankan keselamatan tertinggi bagi pengemudi dan pengguna jalan lainnya.
