MobilKomersial.com — Volvo Trucks mengumumkan tekah memperkenalkan peningkatan aerodinamis baru dengan menerapkan konsep yang telah terbukti dari industri kedirgantaraan atau industri pesawat terbang pada truk-truk tugas beratnya.
Implementasi ini diklaim sangat berdampak untuk mengurangi hambatan udara pada kabin truk, konsumsi bahan bakar, dan juga emisi CO2 secara signifikan.
Baca Juga: Beroperasi Di IKN, Intip Spesifikasi Truk Listrik MT 8 NF Milik PT MAB
Hal tersebut sempat terbukti dimana Volvo baru-baru ini memenangkan Penghargaan Truk Ramah Lingkungan 2025 (2025 Green Truck Award) dengan Volvo FH Aero berkat mesin yang sangat efisien dan kabin truk Aero yang aerodinamis.
Peningkatan ini juga merupakan uji coba pertama teknologi terbaru Volvo untuk melawan hambatan udara. Dimana, stabilisator aliran udara kabin, deflektor udara yang diperpanjang, dan fairing sasis dinilai mampu membuat perbedaan nyata bagi sistem aerodinamika.
Artinya, dengan sistem aerodinamika baru ini, jangkauan, konsumsi bahan bakar, dan emisi karbon truk Volvo FH Aero dapat ditingkatkan hingga 2% serta menghasilkan efisiensi bahan bakar hingga 7% lebih baik dibandingkan Volvo FH biasa.
Namun kali ini, sistem aerodinamika itu akan tersedia bagi pelanggan yang mencari transportasi berat hemat bahan bakar terkini, yang ditawarkan dalam berbagai kombinasi pada model truk Volvo baik Volvo FH, FH Aero, dan FM.
“Semua waktu yang dihabiskan dalam simulasi telah membuahkan hasil, dengan perubahan baru pada kabin ini, kami menambahkan lebih jauh lagi peningkatan aerodinamika yang luar biasa,” ucap Jan Hjelmgren, Kepala Manajemen Produk Volvo Trucks, Selasa (13/5/2025).
Baca Juga: Wow!, Lebih Dari 5 Ribu Truk Listrik Volvo Beroperasi Di 50 Negara Di Seluruh Dunia
Penambahan yang paling signifikan adalah penstabil aliran udara kabin yang terletak di sudut atas kabin tepat di samping kaca depan. Dengan menggunakan pola yang dirancang dengan cermat, penstabil tersebut mengendalikan aliran udara di sekitar sudut kabin.
“Kami berpikir untuk menggunakan teknik yang umum diterapkan pada pesawat terbang dan Formula 1 (F1). Teknik ini akan memungkinkan lebih banyak konsep aerodinamis di masa mendatang,” kata Anders Tenstam, Pakar Senior Teknologi Aerodinamika, Volvo Trucks.
“Sudut atas kabin sangat penting untuk aerodinamika, dan dengan Sistem Monitor Kamera baru kami, kami mampu mengakses potensi baru di area ini, menggunakan bilah kecil untuk mengendalikan aliran udara pada skala mikro, menciptakan efek skala makro,” jelasnya.
Sementara penstabil aliran udara kabin juga dapat meningkatkan aerodinamika di bagian depan kabin truk, penstabil ini juga membantu menciptakan kondisi yang lebih baik untuk deflektor udara yang diperpanjang 50 mm dan fairing sasis yang dimodifikasi.
Baca Juga: Mengenal Electrocoating, Teknologi Canggih Pengecatan Warna Truk, Pakai Arus Listrik?
Ketiga fitur baru ini saling melengkapi menurut prinsip 1+1 = 3, yang berarti bahwa dampak positif keseluruhan lebih besar daripada jumlah manfaat masing-masing komponen yang digunakan untuk meningkatkan aerodinamika truk Volvo.
