Jakarta, MobilKomersial.com – Sejumlah merek bus dan truk kini semakin berlomba menghadirkan teknologi, agar kenyamanan dan keamanan selama berkendara semakin terjamin.
Selain itu, teknologi juga semakin memudahkan pengemudi dalam mengemudikan kendaraannya. Apalagi untuk bus dan truk yang memiliki ukuran besar dan panjang, tentunya harus memiliki kemampuan tersendiri.
Untuk itulah, sejumlah merek kendaraan bus dan truk menghadirkan teknologi pada transmisi kendaraannya. Tujuannya adalah selain untuk mendapatkan performa kendaraan yang lebih maksimal dan nyaman, juga agar pengemudi dapat lebih fokus melihat jalan saat mengendarai bus atau truk.
Baca Juga : Volvo Trucks Akan Luncurkan Rangkaian Truk Listrik di Eropa pada 2021
Salah satu merek asal Swedia, Volvo telah memiliki teknologi I-Shift pada transmisi kendaraannya sejak 2001 pada unit truknya, dan 2004 diperkenalkan untuk unit bus miliknya. Lalu, bagaimana cara kerja I-Shift pada truk dan bus Volvo?
Sama seperti merek bus dan truk yang memiliki teknologi serupa, I-Shift merupakan sebuah transmisi dengan cara kerja otomatis tapi manual atau AMT (Automated Manual Transmision). Transmisi AMT sendiri merupakan transmisi yang perpindahan gigi beserta pengaturannya diatur oleh sistem pada modul komputer.
Cara kerjanya I-Shif juga sama dengan transmisi AMT pada umumnya, perpindahan gigi dan aktivas kopling menggunakan pompa aktuator selenoid yang punya fungsi menekan dan menggeser kopling ke tingkat yang dibutuhkan.
Kemudian perintah untuk pindah gigi dan aktivasi kopling diperintahkan melalui modul transmisi dan ECU (Electronic Control Unit) dari girboks I-Shift itu sendiri.
Baca Juga : Beli UD Trucks, Isuzu Jalin Kerjasama dengan Volvo Bikin Aliansi
Lalu ECU pada girboks I-Shift akan membaca beberapa parameter untuk menentukan perpindahan gigi, dengan membaca kecepatan mobil, putaran mesin, sudut elevasi jalan, dan input dari pedal gas.
Perintah untuk menaikkan atau menurunkan posisi gigi diperoleh dari ECU transmisi I-Shift dan modul transmisi. Ketika salah satu dari beberapa parameter itu tercapai maka transmisi akan berpindah posisi baik naik ataupun turun.
