MobilKomersial.com — Toyota Motor Corporation resmi meluncurkan generasi terbaru bus perkotaan bertenaga hidrogen yang diberi nama Sora. Langkah ini menjadi wujud komitmen Toyota dalam memperluas ekosistem transportasi publik ramah lingkungan.
Sejak generasi pertama hadir pada 2018, Sora menghadirkan nilai baru bagi transportasi publik lewat operasi bersih dan senyap. Peluncuran model anyar ini mempercepat terwujudnya masyarakat berbasis ekosistem hidrogen global.
Pengembangan bus generasi baru ini dilakukan bersama Isuzu Motors Limited demi mencapai target netralitas karbon. Kolaborasi ini menggabungkan platform canggih milik Isuzu dengan teknologi sel bahan bakar unggulan Toyota.
Baca Juga: Bus Toyota Coaster Ini Disulap Jadi Motorhome Mewah Berjalan, Intip Fasilitasnya!
Sora memanfaatkan platform bus listrik lantai rata dari Isuzu yang dipadukan efisiensi sistem hidrogen modern. Kombinasi canggih tersebut berhasil mendongkrak performa lingkungan dan kenyamanan operasional armada bus.
Efisiensi bahan bakar meningkat berkat paduan sel bahan bakar dan baterai besar. Kapasitas tangki hidrogen berkurang sekitar 20%, namun jarak tempuhnya kin melonjak 100 km hingga menembus lebih dari 300 km sekali isi.
Sistem sel bahan bakar komersial ini dibuat lebih ringkas dengan peningkatan daya serta daya tahan. Pemasangan sistem di bagian atap kendaraan memudahkan operator bus dalam melakukan prosedur perawatan rutin harian.
Fitur keselamatan kendaraan ditingkatkan melalui sistem penghentian darurat terhubung pemantau kondisi pengemudi. Kendaraan dapat melambat dan berhenti otomatis apabila pengemudi mengalami gangguan kesehatan mendadak.
Rem parkir otomatis aktif setelah bus berhenti penuh demi menjaga keamanan di jalan menanjak. Selain itu, pemantau area titik buta depan sanggup mendeteksi pejalan kaki serta pesepeda untuk menekan risiko kecelakaan.
Baca Juga: Bus Listrik Otonom MAN Lion’s City Mulai Mengaspal, Pakai Fitur LiDAR!
Sora mengusung desain lantai sepenuhnya rata tanpa tangga demi memudahkan pergerakan seluruh penumpang. Kemudahan ini disempurnakan opsi sistem pengaman kursi roda satu sentuhan bagi kenyamanan pengemudi dan penumpang.
Toyota menawarkan empat varian tata letak kursi untuk kebutuhan wilayah perkotaan maupun pinggiran kota. Pengisian ulang hidrogen secara penuh hanya membutuhkan waktu sekitar 10 menit demi mendukung efisiensi armada.
Bus ini mendukung standar pengisian cepat baru yang sanggup memangkas waktu pengisian hingga separuhnya. Dalam kondisi darurat bencana, bus ramah lingkungan ini juga dapat difungsikan sebagai pasokan listrik eksternal.
Dari segi dimensi, bus perkotaan ini memiliki panjang 10.545 mm, lebar 2.485 mm, dan tinggi 3.440 mm. Kabin luasnya sanggup menampung total 70 penumpang, yang terdiri atas 19 posisi duduk, 50 berdiri, dan satu pengemudi.
Dapur pacu didukung Toyota FC stack tipe membran elektrolit polimer berdaya maksimum 113 kW. Tenaga disalurkan lewat motor induksi AC berdaya 220 kW atau 229 dk dan torsi 970 Nm yang disokong oleh baterai propulsi lithium-ion modern.
Baca Juga: Bus Scania Irizar i6S PHEV Punya Mode EV 80 Km dan Hemat BBM 47 Persen
Sistem penyimpanan energi mengandalkan tiga tangki hidrogen bertekanan tinggi nominal 70 MPa berkapasitas 471 liter. Seluruh komponen dirancang secara presisi guna menjaga stabilitas dan keamanan operasional harian.
Peluncuran bus Sora terbaru menegaskan komitmen Toyota bersama pemerintah dan mitra industri dalam memperluas mobilitas hidrogen. Inovasi ini menjadi pijakan nyata menuju terwujudnya transportasi publik tanpa emisi.
