MobilKomersial.com — Dunia logistik dan transportasi berat sangat bergantung pada kesiapan armada yang beroperasi di jalanan. Di balik deru mesin yang bertenaga, terdapat komponen krusial yang seringkali luput dari perhatian hingga masalah muncul tiba-tiba.
Salah satunya adalah aki kendaraan. Sebagai sumber energi utama untuk sistem kelistrikan, kondisi aki yang prima menjadi kunci utama agar jadwal pengiriman tidak terhambat oleh kendala teknis yang sebenarnya bisa dihindari.
Baca Juga: Membaca Tipuan Medan, Ini Alasan Mengemudi Truk Heavy Duty Tak Hanya Andalkan Insting
Melansir dari laman resmi Astra UD Trucks pada Rabu (21/1/2026), secara umum, operator kendaraan niaga berat dihadapkan pada dua pilihan teknologi penyimpanan daya, yakni tipe basah konvensional dan tipe kering atau maintenance free.
Tipe basah menggunakan cairan elektrolit asam sulfat yang memerlukan pemeriksaan volume air secara berkala karena adanya penguapan selama pemakaian. Meski menuntut perhatian ekstra dalam perawatan, keunggulan utamanya terletak pada nilai ekonomisnya.
Di sisi lain, teknologi aki kering menawarkan kepraktisan karena sistemnya yang tertutup rapat, sehingga meminimalisir resiko kebocoran dan tidak memerlukan pengisian ulang cairan. Keunggulan ini sangat krusial bagi armada yang beroperasi secara nonstop.
Mengenali gejala penurunan fungsi aki sejak dini adalah langkah preventif yang paling bijak. Setiap pengemudi harus peka ketika proses menghidupkan mesin atau starter terasa lebih berat dan lambat dari biasanya.
Sinyal lain yang sering muncul adalah redupnya intensitas cahaya lampu utama. Selain itu, suara klakson yang melemah atau bunyi klik berulang saat kunci kontak diputar menjadi indikator kuat bahwa arus listrik sudah tidak mampu mengalir secara optimal.
Mengabaikan tanda-tanda ini hanya akan memperbesar resiko kendaraan mogok di tengah perjalanan yang berujung pada kerugian operasional yang jauh lebih besar. Oleh sebab itu, konsistensi dalam perawatan menjadi rahasia utama umur panjang sebuah aki.
Baca Juga: Menguak 5 Penyebab AC Truk Cuma Angin Panas, Jangan Buru-buru Salahkan Freon!
Ya, setiap pemilik armada disarankan melakukan pengecekan tegangan secara rutin menggunakan voltmeter saat mesin dalam kondisi mati. Dan angka ideal pun harus berada di kisaran 12,4V hingga 12,7V.
Kebersihan terminal aki juga tidak boleh disepelekan. Kerak dan karat yang menumpuk dapat menjadi penghambat aliran listrik yang signifikan. Membersihkan terminal dengan sikat kawat atau cairan pembersih khusus akan memastikan koneksi tetap terjaga.
Efisiensi aki juga sangat bergantung pada kesehatan alternator sebagai sistem pengisian daya utama saat kendaraan berjalan. Sangat penting untuk memastikan alternator bekerja pada rentang tegangan 13,7V hingga 14,7V.
Gangguan pada komponen pendukung seperti tali kipas atau fan belt yang kendur juga dapat mengakibatkan pengisian daya ke aki menjadi tidak maksimal, yang jika dibiarkan daya aki pun otomatis akan terasa lebih cepat lemah.
Jika kendaraan terpaksa harus berhenti beroperasi dalam jangka waktu lama, melepas kabel negatif sangat disarankan guna menghindari fenomena sulfatasi atau pembentukan kristal timbal sulfat yang dapat merusak sel aki akibat pengosongan daya berkepanjangan.
Sementara itu, langkah terakhir yang tidak kalah penting adalah memastikan bahwa setiap penggantian komponen selalu mengikuti spesifikasi standar pabrikan yang tentunya akan memberikan yang terbaik bagi setiap pelanggannya.
Baca Juga: Lebih ‘Manja’ dari Ban Mobil, Ini Alasan Ban Truk Perlu Cek Tekanan Angin Tiap Dua Minggu
Menggunakan unit dengan kapasitas atau dimensi yang tidak sesuai hanya demi mengejar harga murah seringkali menjadi bumerang bagi kesehatan kelistrikan kendaraan dalam jangka panjang.
Kendati demikian, dengan memahami karakteristik dan memberikan perawatan yang tepat, aki akan menjadi aset yang handal dalam mendukung mobilitas beban berat dan perjalanan jarak jauh tanpa kendala.
