MobilKomersial.com — PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) telah menunjukkan komitmennya untuk mendukung kemajuan industri transportasi Indonesia dengan menampilkan lini seri kendaraannya dengan lengkap di ajang GIICOMVEC 2024.
Salah satunya ialah seri Hino 700 yang merupakan seri truk tugas berat (heavy duty) sekaligus menjadi seri tertinggi dari model seri kendaraan niaga Hino.
Baca Juga: Profil Truk Mercedes-Benz Actros 2636 LS 6×4 Euro 5
Di GIICOMVEC 2024, Hino 700 hadir dalam tipe ZY5041. Dimana, tipe ini merupakan tipe Hino 700 model rigid yang memiliki konfigurasi penggerak 8×4 yang dirancang khusus sebagai truk heavy duty untuk kebutuhan segmen pertambangan.
Hino 700 ini telah mendapatkan peningkatan, salah satu dengan mesin baru. Selain sudah berstandar emisi Euro 4, mesin baru yang menggantikan pendahuluhnya E13C-WD (Euro2) ini memiliki peningkatan daya dan torsi yang semakin optimal.
Mesin baru Hino 700 itu merupakan mesin diesel E13C-BJ, 6-silinder segaris, berkapasitas 12.913 cc yang mampu memompa tenaga maksimum hingga 408 dk di putaran 1.800 rpm dengan torsi puncak mencapai 2.000 Nm pada putaran 1.100 rpm.
Mesin ini dilengkapi sistem EGR (Exhaust Gas Recirculating), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), VNT (Variable Nozzle Turbo) dan Injektor G4S yang memiliki ketahanan tinggi terhadap aus ditambah adanya DLC (Diamond Like Coating) untuk kompatibilitas Biofuel.
Baca Juga: Intip Kecanggihan Sasis Bus Scania K450CB 6×2, Cocok Untuk Bus Double Decker
Menariknya lagi, mesin Euro 4 tersebut juga dibekali dengan sistem 3 langkah penyaringan bahan bakar sebagai pembakaran bahan bakar berkualitas tinggi untuk mengoptimalkan tenaga dan torsi serta memperpanjang masa pakai mesin.
Mesin ini terintegrasi dengan transmisi ZF 16S2530 16-percepatan yang telah dilengkapi dengan sistem Range Shift Switch dan Splitter Shift Switch yang mengkombinasikan tenaga mesin untuk akselerasi dan performa kecepatan yang optimal.
Dengan kombinasi mesin dan transmisi tersebut, Hino 700 ZY5041 8×4 ini mampu melaju dengan kecepatan maksimal mencapai 99 kpj dengan kemampuan daya tanjak 53% dan radius putar 13,5 m serta memiliki rasio tingkat gigi akhir diangka 5.410.
Sementara itu, tak hanya di sektor mesin, HMSI juga memberikan peningkatan fitur keselamatan untuk meminimalisir risiko atau kerugian pelanggan dalam mengoperasikan unit yang lebih nyaman untuk mendukung bisnis pelanggan dan profitabilitas.
Baca Juga: Intip Spesifikasi Truk Terbaru Mercedes-Benz Actros 4063S 6×4, Fiturnya Melimpah
Fitur peningkatan tersebut mencakup fitur Pembersih Udara Ganda sebagai filter udara yang digunakan pada kendaraan operasional dengan kondisi berdebu, sehingga cocok untuk menjawad kebutuhan pelanggan di area pertambangan.
Selain itu, hadir juga fitur baru Hub Reduction yang membuat performa mesin truk heavy duty ini lebih ringan dan dapat menghasilkan torsi tinggi serta traksi yang luar biasa sehingga lebih cocok untuk pengoperasian di medan berat.
Fitur lainnya termasuk, Full Air Brake, ban tipe radial block tire yang dirancang untuk area kerja pertambangan serta adanya Hour Meter yang berfungsi untuk memantau informasi pemakaian untuk perawatan saat ganti oli mesin.
Truk Hino 700 series dengan bentuk bodi yang besar ini memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 9.290 mm, lebar 2.545 mm, tinggi 3.205 mm serta memiliki kombinasi jarak sumbu roda 1.850 mm, 3.750 mm dan 1.500 mm.
Baca Juga: PT VKTR Pamer Truk Listrik Yutong YTK90E, Begini Spesifikasinya
Menurut Santiko Wardoyo, COO-Director HMSI, truk Hino 700 Euro 4 ini memiliki transmisi dan mesin baru common rail yang tentunya tidak hanya kuat dan tangguh di segala medan operasi, namun juga memiliki emisi gas buang ramah lingkungan.
“Kendaraan yang kami luncurkan, tidak hanya untuk memenuhi regulasi Euro 4. Tapi untuk menguatkan posisi Hino sebagai pemimpin pasar yang terus berkontribusi untuk kemajuan dan pengembangan transportasi di Indonesia yang lebih ramah lingkungan,” pungkasnya.
