“Saya memutuskan untuk membeli Jimny ini karena memiliki model klasik yang bisa digunakan untuk aktivitas offroad tapi dengan harga yang cukup ekonomis. Tadi juga saya mencoba langsung di area test drive dan rasanya sangat nyaman,” ungkapnya
“Jadi meskipun indent, saya tetap tertarik untuk beli unit ini dengan pilihan transmisi otomatis (AT), agar tidak hanya digunakan untuk menyalurkan hobby namun tetap dapat dijadikan sebagai city car untuk menerjang jalanan perkotaan,” tutur pria berusa 23 tahun ini.
Baca Juga: Suzuki Rilis All New Ertiga Hybrid Cruise, Varian Tertinggi Ertiga Hybrid
Kesan positif lainnya juga turut diberikan pula oleh Ratno yang memiliki hobby di bidang otomotif dan langsung memutuskan untuk membeli unit Suzuki Jimny 5-door karena mengaku telah merasakan langsung soal kenyamanannya.
“Pertama kali melihat Jimny 5-door, saya suka dengan modelnya. Lalu tadi juga sempat merasakan langsung di area test drive dan ternyata dengan harga yang ditawarkan, sangat nyaman khususnya pada suspensi yang luar biasa dan saat bermanuver,” terangnya.
“Sebelumnya juga saya sudah pernah mencoba berbagai jenis kendaraan dan saya merasa Jimny 5-door ini cocok juga untuk digunakan sebagai kendaraan harian oleh anak saya,” ungkap pria berusia 47 tahun tersebut.
Berada di Hall A2 JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Suzuki Indonesia juga memamerkan unit unggulan lainnya termasuk kendaraan hybrid yang ramah lingkungan serta kendaraan lainnya untuk memenuhi kebutuhan setiap pelanggan.
Baca Juga: Fokus Suzuki Indonesia, Hadirkan Kendaraan Ramah Lingkungan di Seluruh Lini Bisnis
Kendati demikian, Harold menegaskan kembali bahwa melalui inovasi baik produk serta pelayanan yang diberikan, Suzuki hendak mengakomodir seluruh kebutuhan konsumen dengan berusaha menghadirkan booth dan aktivitas yang menarik.
“Saat ini sudah lebih dari 1.300 orang mencoba Jimny Adventure Experience, dan tentunya kami sangat berterima kasih terhadap antusiasme masyarakat dan berharap dapat terus memberikan kepuasan kepada seluruh pelanggan,” tutup Harold.